Wüstenschiff

Benoetige Infos fuer ein (Export-)Motorrad, welches von den VAE via Iran nach EU gefahren werden soll.
Unklar sind nur die iranischen Grenzen.

Vielen Dank,

Mathilda

Mathilda hat geschrieben:Benoetige Infos fuer ein (Export-)Motorrad, welches von den VAE via Iran nach EU gefahren werden soll.

Wo ist es denn (bisher) zugelassen und versichert? Ist das dann auch die Person in den Papieren, die das Fahrzeug über die Grenzen fahren soll?

Wenn in .de, dann natürlich ein Carnet vom ADAC sowie eine grüne Versicherungskarte, bei der Iran nicht gestrichen ist.

Bei Zulassung in VAE, würde ich dort fragen.

Gruß, Ralf

Es handelt sich um ein in den VAE zugelassenes Motorrad,
welches der Halter selbst zu sich nach Kroatien fahren moechte.
Fragwuerdig ist lediglich, ob der Iran das Fahrzeug ein- und ausreisen laesst.

Danke Ralf,

Mathilda

Mathilda hat geschrieben:Es handelt sich um ein in den VAE zugelassenes Motorrad,
welches der Halter selbst zu sich nach Kroatien fahren moechte.

Oben schriebst Du EU, hier Kroatien. Die sind doch (noch) nicht in der EU? Aber eigentlich spielt diese Frage eher keine Rolle. Eher spielt 'ne Rolle, ob der Kroate (so interpretiere ich Dich) in den Papieren für das in VAE zugelassene Fahrzeug steht. Wenn nicht, dann ist das 'ne zusätzliche Hürde.

Mathilda hat geschrieben: Fragwuerdig ist lediglich, ob der Iran das Fahrzeug ein- und ausreisen laesst.

Ich vermute, daß die das mit Carnet (oder Zoll zahlen) und Versicherung (alternativ dort an der Grenze eine solche abschließen) machen werden. Allerdings ist Deine Konstellation nicht gerade eine typische Ich erinnere mich gerade an unser Desaster beim Zoll in Bandar Abbas, als wir versuchten mit deutschen Papieren, Carnets und Visa mit den Moppeds auf eine der Inseln (Queshm oder Kish) zu kommen, was am dortigen Zoll scheiterte. Völlig planlos, unwillig oder ahnungslos. Leider.

Wenn der Kroate das Mopped in Kroatien haben möchte, dann soll er mal über den Transport per Luft- oder Seefracht nachdenken, wenn's hauptsächlich um das Mopped und weniger um die Reise geht. Dubai nach Mitteleuropa ist eine "übliche" Route geworden. Es gibt deutsche Reiseveranstalter, die Oman-Touren mit dem eigenen Mopped anbieten, und den Moppedtransport über Dubai abwickeln. D.h. die haben vielleicht mal Containerkapazität übrig.

Gruß, Ralf

Richtung EU waere wohl richtiger gewesen.
Und du interpretierst die Konstellation richtig, wobei ich mich ja so
ausgedrueckt habe.

Anderes, als selbst zu fahren kommt nicht in Frage.

Ein "alter" Mann moechte seine Harley am Ende seines jahrzehntelangen
Auslandsaufenthaltes nur `nach Hause` fahren.

Gruss, M.

Eine Email-Adresse von Zollbehoerde Bandar Abbas` wuerde schon helfen.

Danke, M athilda.

Mathilda hat geschrieben:Eine Email-Adresse von Zollbehoerde Bandar Abbas` wuerde schon helfen.
.

Ich könnte Dir nur mit den Koordinaten helfen :-(

Wenn Du hier in alten Beiträgen nicht fündig wirst, dann probiere es mal im Motorradkarawane-Forum. Dort ist auf jeden Fall u.a. Dirk Schäfer und ab und zu Erik Peters, die ihre Erfahrungen mit dem dortigen Zoll gesammelt hatten. Bei denen (die beiden Name fallen mir spontan ein) liegt's allerdings auch schon ein paar Jahre zurück. Vielleicht gibt's dort noch Aktuelleres.

Gruß, Ralf

Moin,

Gerd Zühlke ist 2009 vom Iran aus in die Emirate, also umgekehrt. Vielleicht kann er trotzdem etwas dazu sagen:
http://lwd.moddulo.de/?page_id=2

Ciao, Carlo

Danke an Ralf & Carlo,

habe jetzt mit einem Belgier ? KontaKt, welcher aehnliches wohl
derzeit macht (er ist jetzt gerade in Teheran angekommen).

Schluessel zu allem scheint zuerst mal der UAE Automobile & Touring Club zu sein (incl. Infos zu CdP, intl. FS , Bank-/Cashgarantie , Zoll etc).

Gruss, M.