Wüstenschiff

Ruckel zuckel durch Kenia
Abenteuerurlaub in Afrika: Unterwegs im Linienzug von Nairobi bis Mombasa, dem längsten rollenden Museum der Welt
31.05.2009 - Welt

Dadada dam, dadada dam. Das Geräusch klingt anders als das von deutschen Zügen, die auf den Gleisen eher ein Dadam dadam erzeugen. Wie simpel! Hier, in Kenia, ahmt die Reisemelodie den Beginn von Beethovens Schicksalssinfonie nach: Dadada dam. Und das alle zwei Sekunden. Manchmal wird es etwas langsamer, so richtig schnell jedoch nie. Es ist eben ein Zug, kein Express, der das Land durchquert.

Zehn Stunden Fahrzeit sind es von Nairobi bis Mombasa am Indischen Ozean. Wer den Zug nimmt, muss Zeit haben. Der Flug dauert nur 50 Minuten und kostet umgerechnet rund 100 Euro, Frühbucher bekommen ihn schon für 50 Euro. Die Busfahrt dauert rund sechs Stunden und kostet umgerechnet etwa zehn Euro. Warum also nehmen Hunderte von Touristen wöchentlich den Zug zwischen den beiden größten Städten Kenias? Die Antwort ist einfach: wegen des Gefühls, bei einer historischen Fahrt dabei zu sein ... mehr



* Zug-Info: Der Fernzug fährt Montag, Mittwoch und Freitag gegen 19 Uhr ab; man sollte aber schon etwas früher am historischen Hauptbahnhof in Nairobi sein. Es gibt drei Klassen: Die 1. Klasse kostet umgerechnet 33 Euro, Abendessen und Frühstück inklusive. In den komfortablen Abteilen mit Waschbecken können je zwei Personen schlafen. Kinder (bis elf) zahlen rund 22 Euro, unter drei Jahren ist die Fahrt kostenfrei. Ein Ticket für die 2. Klasse kostet rund 23 Euro mit Schlafplatz in einem Vier-Bett-Abteil. Ein kleines Frühstück ist inklusive, allerdings nicht im Speisewagen. Kinder bis elf Jahre zahlen rund 17 Euro, Kinder bis drei Jahre fahren kostenfrei mit. Die 3. Klasse (umgerechnet fünf Euro) ist nicht empfehlenswert.

* Auskunft: Kenya Tourist Board, Tel. 02104/83 29 19, Mettmann, www.magical-kenya.de

* Quelle: Welt online


Gruß
Birgitt

Richtig: Eine Bahnfahrt mit den KR (Kenya Railways) ist immer ein Erlebnis. Wer die "Richtungswahl" hat, sollte von NBI nach MSA fahren und nicht umgekehrt. Grund: Es ist angenehmer und exotischer, aus der Kälte (NBI) in die Wärme zu fahren.
Das mit den 10 Stunden Fahrzeit ist reines Wunschdenken! Ich bin die Strecken in den letzten 43 Jahren mindestens ein Dutzend Mal gefahren; unter 12 Stunden habens die KR aber noch nie geschaft. 12 bis 15 Stunden sind nicht unüblich und während der Regenzeit kanns schon auch mal 18 Stunden dauern, bis der Zug seinen Bestimmungsort erreicht. Aus diesem Grund nehme ich immer ein, zwei Getränke mit und auch was zum Knabbern. Der Malteserdienst kommt nämlich nicht, wenn der Zug auf offener Strecke stehen bleibt und kein Mensch weiss, wann und ob es weiter gehen wird. Die Mahlzeiten stammen, nebenbei bermerkt, nicht aus einer *****Stern-Küche, sind aber geniessbar. Zu empfehlen ist die Mitnahme einer Taschenlampe. Ab und zu und nicht selten fällt das Licht in den Schlafkabinen aus (und damit auch der Ventilator). Noch was: lasst nichts in Fensternähe auf dem Tischchen liegen! Langfinger von "draussen" bedienen sich immer wieder mal, wenn das Fenster offen ist (und weils in der Kabine heiss ist, lässt man es offen).