Hilux Rostfrage

[holt18]

Schönen guten Abend,
ich möchte mit meiner Schwester zusammen im Herbst von München nach Kapstadt fahren. Hierfür suche ich noch einen geeigneten Untersatz. Eine Diskussion über die Marken soll es nicht werden. Geplant war ein RAV4.1, dieser wird aber wegen eines nicht zu findenden Lastwechselproblems nicht genutzt werden. Es besteht die Möglichkeit einen relativ günstigen Hilux zu erwerben. BJ 2007 mit 150000km. Er wurde immer von einer Toyota Vertragswerkstatt geserviced. Allerdings sieht der Wagen untenrum nicht mehr so gut aus und ich hätte hierfür gerne eure Einschätzung. Ist der Rost schon zu weit fortgeschritten oder meint ihr das ist noch gut abzuschleifen und mit Rostumwandler und Seilfett/Mike Sanders etc. einzufangen? Oder auch für etwas mehr einen Mazda Bt-50... Vllt kann ja jemand etwas dazu sagen. Vielen Dank!

[sysiphus]

Ist der Rost schon zu weit fortgeschritten oder meint ihr das ist noch gut abzuschleifen und mit Rostumwandler und Seilfett/Mike Sanders etc. einzufangen? Oder auch für etwas mehr einen Mazda Bt-50... Vllt kann ja jemand etwas dazu sagen.

Der Rost allein würde mich nicht schrecken. Der allgemeine Zustand (siehe auch Stossdämpfer) allerdings doch etwas. Das zeugt nicht von Pflege. Entscheidend wären aber für mich die stümperhaften Schweissarbeiten an wesentlichen Teilen. Deshalb für mich: klares Nein.

[holt18]

Okay, ich war mir nicht sicher, ob das von Werk auch so schlecht geschweißt sein kann. Aber gut, dann ist er wohl gestorben. Der Preis war allerdings mit 9-10k sehr verlockend. Vielen Dank
Dann werde ich wohl morgen den Bt-50 ansehen fahren. Dieser soll 12k kosten und erst 17.000km aus erster Hand einer Gärtnerei gelaufen sein.

[Rufus]

Hallo,
mal ne ganz blöde Frage:
Warum kauft ihr nicht einfach den Landy, der weiter unten angeboten wird?
Der steht schon fix und fertig Safari-mäßig ausgerüstet in Windhoek, mit ZA-Zulssung und ihr spart Euch auf dem Weg dorthin einen haufen Ärger. Es ist ja eh fraglich, ob Ihr mal einfach so von München nach Kapstadt fahren könnt...
Dann lieber eine große Runde von Süden aus bis Kenia und zurück... Nur so ein Vorschlag.

Übrigens: bei meinem Safari-Auto, das vorher schon 20 salzige Winter erlebt hatte, ist auf der ersten längeren Wellblechpiste alles weggeflogen, was angerostet war. Zum Glück gibt es in Afrika gute Schweißer und Reparaturen sind billiger als hier
Viel Glück!
Rudi

P.S. ist übrigens nicht mein Landy...

[Peter D]

Das sind Rostschäden dritten Grades.. Ist der höchste Grad...

Wenn man mit der Endoskopkamera in die Leiterrahmen reinschaun würde, würde man feststellen, das etliches an Rost dritten Grades von dort innen kommt..

Bestätigt sich das, ist das eine gefährliche Rostleiche der Sonderklasse...

Das Vanbanquespiel das man sich einhandelt: es kann mit Glück halten, es kann aber auch genausogut auseinanderfliegen..

Weiters ist davon auszugehen das die Ölwechsel/Servicepflege ähnlich der Unterbodenpflege sein wird.
Ein Kompressionstest würde wenig überraschend keine guten Nachrichten an die Oberfläche bringen..

Endoskopkameras mit FullHD, knackenscharf mit Zoom und Ledbeleuchtung kosten auf Aliexxpress 9 Euro..
Welchen Auto man sich auch immer nähert, die 1 minute "Flexkabel mit Kamera ins Leiterrahmenloch beim Radkasten reinfädeln" sollte drinnen sein, sollte automatisiert sein..

Dann weißt du mehr als 20 gutgemeinte Tipps hier in dem Thread..

Und hast du auch einen Vornamen ?

Gruß Peter

[holt18]

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[holt18]

Danke für die Hilfe. Bei genauerer Betrachtung der Bilder meine ich sogar einen Riss erkennen zu können. Dieser Wagen ist also definitiv raus. Momentan sind also wieder die üblichen Verdächtigen im Rennen. Ein Ford Ranger von 2003 oder ein Hiace. Sollte man den Hiace wählen, so wäre natürlich Offroad fahren nur sehr eingeschränkt bis gar nicht möglich.

Zu deiner Frage mit dem Landy...
Prinzipiell natürlich sehr verlockend, jedoch ist es immer schwierig ein Auto über so eine Entfernung zu kaufen. Und es soll eine Transafrika werden. Das hatten wir uns so in den Kopf gesetzt.
Achja, das Budget ist natürlich auch nicht soooo riesig.

Besten Gruß und Dank
Thorge

[Chrigu]

Dochdoch, ein Hiace kommt weit.
Wenn in ich sehe, was die in Marokko mit dem Bremer fahren und in Mauretanien mit dem 190er...
Die fahren solche Strecken damit, wo sich die allermeisten Offroadbegeisterten einen reinrassigen Geländewagen rechtfertigen könnten. Ne, würden. Schon nur, wenns ne kurze Zufahrt zum Haus wär.

Da erklimmt man sich mit dem Landy heldenhaft per Gebirgspiste einen Pass und oben sind schon 3 alte Mercedes Lieferwagen, mit hohem Schwerpunkt überladen am Waren umschlagen.

Ein alter Pajero tuts auch. Sind günstig und gut. Hiace bietet mehr platz und ist zäh. Kauf was, wos unterwegs auch mal Teile gibt.

Die '07er Hilux gehen für mich unter "neues Zeug". Und das hält einfach nicht mehr so lange durch, wie das alte aus den 80ern und 90ern.

[holt18]

Vielleicht sollte ich mich einfach einmal besser vorstellen, das ist sicher schöner für jeden zu lesen.
Hallo zusammen!
Ich bin Thorge und momentan noch Student aus München. Ende April gebe ich meine Masterarbeit ab und habe mir als Belohnung eine Transafrika in den Kopf gesetzt. Es soll die Westroute werden.
Ursprünglich sollte diese mit meiner R100GS stattfinden. Da jedoch meine kleine Schwester auch mit möchte, wurde sich entschieden ein Auto zu kaufen. Meine Schwester kümmert sich momentan um die ganzen Visaangelegenheiten.
Da die Reise ursprünglich schon im Mai los gehen sollte habe ich kurzerhand einen Rav 4 BJ1996 gekauft und soweit alles für eine Reise auch schon dazu gekauft. Dachzelt, andere Ausrüstung etc. Leider hatte der Wagen eine Lastwechselreaktion beim beschleunigen, wie ein schlagen bei starkem Gasgeben. 9 Mechaniker haben mir versichert, dass das normal sei, einer dass es nicht normal sei. Ich machte mir allerdings zu viele Gedanken und konnte mit so einem Geräusch nicht leben. Deshalb ist der Wagen wieder verkauft.
Nun möchten wir ende September starten und das Budget für das Reisemobil liegt nun etwas höher, da ich im Sommer noch etwas arbeiten kann. Ca. max 7000€. Nach einem Pajero im Umkreis von München gucke ich fast immer. Allerdings ist mir noch kein wirklich gutes Angebot begegnet. Ein Hilux wäre mir am liebsten, da wir hiervon schon mehrere hatten. Den letzten haben wir 260.000km verkauft, einzige Reparatur: Radlager rechts vorne. Leider sind diese Autos weit außerhalb meiner Preisregion. Deshalb habe ich mich in Richtung Ford Ranger orientiert.