Online Antrag Autoeinfuhr Tunesien

[frankkk]

Der Antrag zur Einfuhr des Autos in Tunesien, der auf der weiss-blauen Karte ausgefüllt werden muss, kann jetzt vorab online erstellt und ausgedruckt werden. Auf der website vom Zoll heisst es zwar, der Antrag könne online gestellt werden, das stimmt aber so nicht, es handelt sich lediglich um eine online Version des Formulars.

Wenn das Teil am Computer ausgefüllt wird, muss es anschliessend ausgedruckt werden und dann bei der Einreise dem "inspecteur" im Hafen vorgelegt werden, damit dieser seinen Kommentar auf die Rückseite schreiben kann, genau wie bei der bisher verwendeten Karte. Das weitere Prozedere mit den beiden Schaltern am oberen Ende der Wartereihe ist das Gleiche, zuerst links, dann rechts anstellen.

Der einzige Unterschied ist also, dass man das Formular schon in Ruhe vor der Einreise erledigen kann. Der Antrag findet sich hier:

https://www.douane.gov.tn/demande-dauto ... rculation/

Bei den Angaben zum Auto gibt es auch dort wieder zwei Spalten mit der Automarke "Marque", wobei die erste für die Automarke und die zweite für das Modell gedacht ist. Wie auch die Karte ist das online Formular nur auf Französisch verfügbar. Bei der Spalte "puissance fiscale" schreibt man 6 oder 7, das sind die FiskalPS, eine Grösse, die so in D nicht bekannt ist. Die spielt nur eine Rolle, wenn die Genehmigung nach drei Monaten verlängert werden soll, dann werden KFZ-Steuern fällig und die richten sich nach den FiskalPS. Ein leistungsstarkes Auto hat 8 oder 9, ein kleines Auto 4 oder 5, 6 oder 7 passt also in der Regel.

Auf der Seite mit den Erklärungen zum Prozedere wird noch immer die beglaubigte Erlaubnis des Fahrzeughalters erwähnt, wenn der Fahrer nicht der Halter ist. Praktisch wurde das im Feb 23 nicht mehr verlangt, weder beim check-in noch beim Zoll, trotzdem sollte man das wohl zur Sicherheit dabei haben, die Dinge können sich bekanntlich ganz plötzlich ändern.

Viel Spass in Tunesien !

[frankkk]

Hier noch ein Ausfüllmuster des Onlineformulars, bei den drop downs muss natürlich das richtige Fahrzeug, Kraftstoffart und Farbe ausgewählt werden. Das letzte Feld ist die Erstzulassung, im Muster der 01.04.2002. Das jemand mit anderer Nationalität als D bei "Passeport" nicht "Allemand" schreibt, versteht sich von selber, nehme ich mal an.

[J Bittmann]

Danke Frank für den Service. Das Formular können wir hoffentlich demnächst verwenden.

[Rebhuhn]

Vielen Dank für diese Infos !!!

Gerhard

[frankkk]

Ja, gern geschehen.

Hier gibts noch was um das Thema zu komplettieren, interessant vor allem für die, die noch nicht in Tunesien waren mit dem Auto und vlt. für jemanden, der länger als drei Monate bleiben will:

Nach Abschluss des Einreiseprozedere für das Fahrzeug bekommt man am rechten Schalter einen grünen Schein ausgehändigt, ein Muster hängt hier dran. Das ist die Einfuhrgenehmigung oder "Authorisation de circulation...", landläufig "Triptik" genannt. Auf diesen Schein muss man gut aufpassen, wenn der bei der Ausreise nicht mehr da ist, gibt es einen riesigen Zirkus, also am Besten gleich zu den Fahrzeugpapieren damit.

Auf dem Triptik stehen die Fahrer- bzw. Halterdaten und die vom Auto. Der Schein ist drei Monate gültig und kann bis zu drei bzw. in Ausnahmefällen bis zu viermal um je drei Monate verlängert werden. Das ist interessant für jemanden, der z.B. vier Monate im Land bleiben möchte, was ja mit einem D oder US Pass möglich ist. Auch dient die mehrmalige Verlängerungsmöglichkeit dazu, das Auto dauerhaft zu importieren, wenn man z.B. umzieht nach TUN, das geht nicht so schnell.

Hier wird dann das Zollbüro, das der Adresse zugeordnet ist, die man angegeben hat, zuständig. Bei Verlängerung des Triptilk werden KFZ-Steuern fällig, weshalb die FiskalPS interessant sind und die Adresse in Tunesien die man angegeben hat. Mann will z.B. nicht vom Süden ganz in den Norden fahren, um das zu erledigen. Die Zollbüros im Süden, in Gafsa und Medenine, sind dabei im Allgemeinen umgänglicher, als die im Norden.

Bei der Ausreise gibt man das Triptik im Hafen beim Zoll wieder ab und bekommt das Auto aus dem Pass "ausgestempelt".

Viel Spass in Tunisia !

[gülo]

Noch ein paar kleine Tipp`s :
Wenn man mit der CTN, die Tunesische Gesellschaft, fährt kann man ja die Formalitäten auf dem Schiff erledigen. Hier sind 3 verschiedene Büroschreibtische, ich glaube auf Deck 6 ( bei der Cartage ) da hängen Nummern an der Wand, A; B; u. C. In der Reihenfolge sollte man sich anstellen. Sonst steht man am falschen Tisch in der Reihe und muss dann wieder wechseln.
Wenn man ganz gut essen möchte und nicht ins SB-Restaurant oder a`La Card essen will, kann man sich an der Bar Ticket´s holen ( " Menü komplett " ) kostet zur Zeit 32 €. Damit bekommt man im Restaurant mit Bedienung ein Abendessen 1 Frühstück u. ein Mittagessen mit je 3-4 Gängen, inkl. Wasser oder Kaffee/Tee und wenn man noch mehr Hunger hat kann man auch kostenfrei nachbestellen !

Grüß.............

[Baobab]

Wenn man das online-Formular ausfüllt und bei der Zollabfertigung (Schalter B) vorlegt, muss man sich bei Schalter C nicht mehr in die Schlange stellen, sondern von der Seite kommen und den QR-Code zeigen, dann kommt man dort sofort dran.
Danke für den Hinweis, frankk.

[frankkk]

Danke für die Ergänzung mit der onboard Abwicklung, Susanne. Das ist ja scheinbar jetzt besser organisiert als früher, als einfach Tische aufgestellt wurden und es darum herum immer ein grosses Gewusel gab.

Immer schon kam der eine oder andere von der Seite heran, mit einer Schachtel oder einer Mappe, wo die Papiere und ein "cadeau" drin waren. Umso besser, wenn das jetzt mit dem vorab erstellten Formular zügig funktioniert.

[schwarzmilan]

An frankkk,...und Interessierte,

vielen Dank für die sehr hilfreichen Tipps....auch aus dem anderen thread.

Diese Zollerklärung ist GOLD wert. Die habe ich vorher zu Hause ausgefüllt. Der Oberzöllner hatte ein Strahlen im Gesicht. Das ist für die wohl eine große Erleichterung. Die anderen wuseligen Agenten können damit ganz gut abgeschüttelt werden.

Übrigens waren wir in 30 Minuten raus aus der Abfertigung. Das lag aber wohl daran, dass unser Deck als erstes entladen wurde. Andere haben schon 1,5 h gebraucht.......

Es wurde nicht nach Versicherung gefragt, nicht nach Alkohol, nicht nach Einladung im Land.

Viele Grüße
Klaus

[Klaus "Pirx"]

AUTH.TUN.muster.jpg

Kleine Anmerkung von mir:

"Cylindree" ist mitnichten die Anzahl der Zylinder des Motors, sondern dessen Hubraum.

Pirx

[frankkk]

Schön zu hören, dass das so reibungslos funktioniert.

@pirx..woher nimmst Du diese Erkenntnis..? Wir haben das hunderte, wenn nicht tausende Mal mit der Zylinderzahl ausgefüllt, ohne Beanstandung. Hubraum heisst auf französisch "deplacement"..

[Baobab]

Wir haben bei "cylendrée" immer den Hubraum im cm3 eingetragen, so wie es auch in der blauen Karte definiert wird.
Der Scan unten ist zwar in schlechter Qualität, aber achtet auf die rosa Markierung.
Kann es sein, dass dir, frankk, das nicht aufgefallen ist?
Wahrscheinlich haben die Zollbeamten die Ausfüllungen nie richtig gelesen.
Aber beim online-Formular, da kontrollieren sie jedenfalls genau.

[sysiphus]

Wir haben das hunderte, wenn nicht tausende Mal mit der Zylinderzahl ausgefüllt, ohne Beanstandung. Hubraum heisst auf französisch "deplacement"..

Das ist Unsinn, denn es hiess und heisst bei uns immer "cylindrée". Und das auch deswegen, weil diese Grösse eine der zahlreichen Komponenten ist, nach der die sogenannten "Steuer-PS" berechnet werden.
Deine "tausende Mal" sind wohl ähnlich verifizierbar, wie einige Deiner sonstigen Behauptungen. Macht aber nichts, denn es gibt Schlimmeres und solange es gefällt, ist doch alles gut!

( Ergänzung: Diese - französischen - "Steuer-PS" sind es übrigens, die man in der Rubrik "Puissance" einträgt und nicht die deutschen DIN-PS. - siehe blaue Karte.)

[frankkk]

Na, der Herr Sysiphus darf ja nicht fehlen mit seinem Senf..woher kommt denn nun die Erkenntnis, das Cylindree Hubraum heisst ? Zur "Verifizierung" (wenn sowas überhaupt geht in Afrika) genügt ja wohl, dass das tadellos funktioniert für diejenigen, die das ausprobiert haben..

FiskalPS heisst SteuerPS, eine Erklärung, wie sich das umrechnet wäre hilfreicher als dieses ständige kritisieren von Dir.

[sysiphus]

...woher kommt denn nun die Erkenntnis, das Cylindree Hubraum heisst ? Zur "Verifizierung" (wenn sowas überhaupt geht in Afrika) genügt ja wohl, dass das tadellos funktioniert für diejenigen, die das ausprobiert haben..

FiskalPS heisst SteuerPS, eine Erklärung, wie sich das umrechnet wäre hilfreicher als dieses ständige kritisieren von Dir.

Cylindrée heisst es, weil es die Addition des Rauminhaltes der einzelnen Zylinder ist: auf deutsch eben Hubraum!

Dein Bild von Afrika ist übrigens arrogant (man könnte es fast kolonialistisch nennen), denn Du verwechselst Toleranz - von der Du ganz sicherlich öfter profitierst, als Dir bewusst geworden ist - mit Unfähigkeit.

Die Methode der französischen Steuerberechnung ist sehr komplex, da sie nicht bei den Details des Motors endet. Warum willst Du also unbedingt das Risiko einer Überforderung eingehen?
Für keinen Reisenden ist das übrigens wichtig. Alle normalen 4X4 (Landy, Toy usw.) liegen zwischen 6-8 Puissance und für die temporäre Reise-Einfuhr spielt der Unterschied keine Rolle, denn der Wagen wird ja nicht versteuert.
(Wenn man unsicher ist, kann man jederzeit den Kontrolleur fragen, denn fur ihn ist das Routine.)