Dokumentarfilmer Tom Matzek stieß nun bei Dreharbeiten auf ein lange erfolglos gesuchtes geheimes Versorgungsdepot, das Almasy 1942 bei einer Spionageaktion in der südägyptischen Sahara anlegte. Den Schlüssel zur Entdeckung des Lagers lieferte Almasy mit Hinweisen in seinem Fahrtenbuch selbst. Seit damals suchten Hunderte Almasy-Fans und Wüstenfahrer nach diesem Depot – vergeblich.
Das Depot, von Almasy „Räuberlager“ genannt, war...
Bild und Bericht auf http://blog.tvheute.at/?tag=/dokus
ORF-Expedition auf den Spuren des "englischen Patienten"
Schriftsteller Raoul Schrott und ORF-Dokumentarfilmer Tom Matzek stießen auf Ladislaus Almasys geheimes Versorgungsdepot aus dem Zweiten Weltkrieg ... http://programm.orf.at/?story=3400
im September 2009 wissen wirs
Ex-Titel " Almasy s Purzel im Gilf Kebir gefunden?"
Zuletzt geändert von ursula am Mo 31. Aug 2009, 11:06, insgesamt 1-mal geändert.
das ist ja seit dem Kartuschenfund am Uweinat (gibt es da eingentlich Neuigkeiten?) wieder mal ein absolutes Highlight am Gilf.
Almasy's Chianti-Lager haben wir damals gefunden und dann auch in dieser zerrissenen Landschaft nach weiteren maßgeblichen Punkten gesucht; Purzel ist allerdings das ewige Rätsel, scheint mir, da er auch in diesem Berichten nicht gefunden wurde.
Andras ist auch der festen Überzeugung, daß Engländer Purzel gefunden und mitgenommen haben, auch wenn es dafür keine klaren Beweise gibt.
ja die Kartusche am Uweinat - seit der Übersetzung der Inschrift habe ich leider keine neuen
Erkenntnisse mehr gefunden. Bergmann war im letzten Winter mit dem Auto in der WeWü unterwegs,
es geht ihm nicht gut. Andras war aber im März dort - von ihm gibts sicher bald neue Aufnahmen :D
dann war Purzel entweder das 1. oder 3. Fahrzeug von links?
es könnte ja sein, dass ich nach all den Jahren der vergeblichen Suche doch noch einmal im Gilf
über sowas stolpere. Zwar vermute ich auch, dass das Auto schon lange abtransportiert worden ist,
aber man weiss nie: Die Wüste ist ja immer voller Überraschungen!
Grüsse - Ursula
click!
PS wie kann man die Chevrolets von den Fords unterscheiden?
Wie unterscheiden? Vorne oben am Kuehlergrill steht entweder Ford oder Chevrolet. Das waere die einfachste Methode
Die CMP Trucks (Canadian Military Pattern) wurden - wen wundert's - in Kanada im Auftrag der Britischen Armee produziert. Die Briten waren intelligent genug, einen "Einheitstyp" zu definieren, der dann von verschiedenen Firmen gebaut wurde. Nebst Ford und Chevrolet lieferten noch viele andere Firmen Komponenten dazu. Unterscheidungsmerkmale gibt es trotzdem - aber die sind fuer den Laien nur schwer zu erkennen. Manchmal ist es nur eine Niete, die anders gesetzt wurde
Verstehe eigentlich nicht, warum man um diesen 'Purzel' (Wie kann man eigentlich ein Auto so nennen ) so ein Theater macht. Das kleine 'Almasy Museum' gleich ausserhalb von Tripolis, dort wo die beiden anderen Fahrzeuge ausgestellt waren, musste ja vor etwas mehr als zwei Jahren geschlossen werden, weil es ein nur ganz geringes Publikumsinteresse gab. Ok, war ja auch nicht von der Regierung unterstuezt und deshalb immer in Geldnoeten (eine Zeitlang gab es wohl noch Einnahmen aus dem Verkauf von Almasy's Dokumenten & Karten). Der Kombiwagen lag dann noch eine Zeitlang ohne Reifen und Motor herum und wurde als Schafstall genutzt, der F8 fuhr noch eine kurze Zeit auf einer Baustelle bevor er 'entsorgt' wurde. In den ehemaligen Ausstellungsraeumen ist jetzt ein Pizzaschnellservice eingerichtet worden. Dessen Pizzen sind aber nicht allzu gut und im Verlgeich doch recht teuer.
Ich glaube, ein reicher Sammler aus den USA hat den Combi gekauft und ihn zu einem 'Hot Rod' umgebaut.
Die Karten vom Almasy hat die Pizzakueche dann gebraucht, um die Fenster abzukleben. Jetzt sind sie total vergilbt und nichts ist mehr zu erkennen. Und mit den anderen Papieren wurden am Anfang noch die Pizzaschnitten eingewickelt...
Jetzt ist alles weg.
Aber manchmal. In stillen Naechten, sagen die Alten, die sich noch erinnern, da hoert man ein leises Rascheln in den Palmwedeln hinter dem Haus. Das sei der Geist Almasy's, der sein Auto sucht. Und schaurig soll es toenen, wenn er ruft: "Puuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurzel!"
) so ein Theater macht. Das kleine 'Almasy Museum' gleich ausserhalb von Tripolis, dort wo die beiden anderen Fahrzeuge ausgestellt waren, musste ja vor etwas mehr als zwei Jahren geschlossen werden, weil es ein nur ganz geringes Publikumsinteresse gab. Ok, war ja auch nicht von der Regierung unterstuezt und deshalb immer in Geldnoeten (eine Zeitlang gab es wohl noch Einnahmen aus dem Verkauf von Almasy's Dokumenten & Karten). Der Kombiwagen lag dann noch eine Zeitlang ohne Reifen und Motor herum und wurde als Schafstall genutzt, der F8 fuhr noch eine kurze Zeit auf einer Baustelle bevor er 'entsorgt' wurde. In den ehemaligen Ausstellungsraeumen ist jetzt ein Pizzaschnellservice eingerichtet worden. Dessen Pizzen sind aber nicht allzu gut und im Verlgeich doch recht teuer.