Wüstenschiff

Hallo

Mit "händlmaier's süßer senf" haben wir schon fast Faustgroße Löcher im Kühler zu bekommen, die noch einige tausend Km gehalten haben. Ich fahre nie ohne!
Dann habe ich schon mehrfach die Story gehört. Das Bananen auch als Getriebe Öl Ersatz genommen werden können. Für paar Km. Jedoch nie jemanden getroffen der das gemacht hat.
Auch gibt es sehr harte Hölzer aus denen so einige Ersatzteile geschnitzt werden können.
Und natürlich tetrapack als Dichtung.
Tolles Thema hätte ich gerne ein Buch zu.
Grüße
nomade

Hallo,
weil natürlich immer das richtige Ersatzteil fehlt, habe ich immer ein komplettes Werkzeug und verschiedene universell nutzbare Materialien dabei: Draht verschiedene Stärken,
Gewindestangen versch. Stärken und Muttern
Schweißelektroden, Schutzglas
Hartlotstäbe, Weichlot, Flußmittel und Lötbrenner
Schlauchschellen aus Einzelteilen
Kabelbinder, Spanngurte
Kupferrohre verschiedene Durchmesser
.....
Sicher ist mir nicht alles eingefallen.
Dazu noch etliche kleine Ersatzteile wie Regler und Repsätze für Starter, Wasserpumpe u.s.w.

Gut macht sich auch immer nicht allzu teures aber in den Reisegebieten seltenes Werkzeug als Bezahlung für Werkstattleistungen wie Ratschensätze oder Gewindeschneider
Grüße, Ingolf

Ich durfte mal dabei sein und zuschauen:
Epoxy Knete hilft auch beim Kühlergitter selber.

vorher, nach dem Einschlag:



anschließend, nach Anrauen und Bremsenreiniger (auch gaaanz wichtig) gesäubert:



hat aus dem Sand heraus gut bis Deutschland gehalten und der Kühler wurde nur zur Sicherheit getauscht.

Peter

Hallo zusammen,
den wollte ich euch nicht vorenthalten:
http://www.gizmodo.de/2012/05/24/franzo ... gle+Reader
Gruss Michael

Bei dem scheint das Programm zu sein:
http://chameaudacier.free.fr/index.html
Gruss, Michael

...das wuerden wir doch auch so machen, oder?