Wüstenschiff

Pure Skies heißt das Konzept, das Economy- und Business Class berücksichtigt, also in etwa reiner Himmel [...] Die Buchungsklassen heißen nicht mehr Economy und Business, sondern Rooms und Zones. Die Rooms, das sind die Premium-Sitze und komplett von der Umgebung getrennt [...] Vorhänge dienen zur Schaffung von Privatsphäre. Das ist auch eine leichtere Alternative zu den oft schweren Türmechanismen. Bei den Sitzen achteten die Designer auf möglichst wenig Orte, an denen sich Schmutz und damit Bakterien ansammeln können. Das Unterhaltungssystem lässt sich mit den eigenen Geräten bedienen, in der Kabine muss man dadurch nicht so viel anfassen. Bei den Zones, den günstigeren Sitzen, gibt es noch mehr Neuheiten. Sie sind alle durch kleine Trennwände voneinander abgeschirmt. Das soll auch helfen, den Luftfluss noch stärker vertikal verlaufen zu lassen ...

Ein zentraler Schutzmechanismus im Flugzeug sind neben den Masken die sogenannten Hepa-Filter. Die High Efficiency Partikel Absorber holen 99,9 Prozent aller Viren, Bakterien und Partikel aus der Kabinenluft. «Die gesamte Luft in der Kabine wird etwa alle drei Minuten vollständig erneuert», erklärt dazu Lufthansa. Der Austausch in drei Minuten seien eine «viel höhere Ventilationsrate als in anderen Innenräumen und Verkehrsmitteln». Zudem ströme die Luft im Flugzeug nur vertikal, also von oben nach unten. Etwas kann dieses System aber stören. «Um den optimalen Luftfluss an Bord zu gewährleisten, sind bestimmte Einstellungen notwendig», erklärt eine Sprecherin von Austrian Airlines. Dazu gehört vor allem, dass Passagiere die individuellen Luftauslassdüsen über ihrem Kopf während des Fluges nicht benutzen. Denn sie können Luftwirbel erzeugen und den vertikalen Luftstrom stören und mitunter horizontale Ströme entstehen lassen [...] Andernorts erklärt die Easa das Risiko genauer. Für den Fall, dass sich ein infizierter Passagier an Bord befinde, müssten die Düsen wenn immer möglich ausgeschaltet werden, erklärt die Behörde. So verhindere man eine «mögliche Ausbreitung von Atmungströpfchen».

Schlechte Nachrichten für Impfgegner im Allgemeinen und Gegner der Corona-Impfungen im Speziellen: Die International Air Transport Association (IATA), der [...] Dachverband der Fluggesellschaften, prüft die Einführung eines Impf-Reisepasses. Die entsprechende Infrastruktur für ein solches System werde derzeit aufgebaut, bestätigte IATA-Geschäftsführer Alexandre de Juniac der US-Zeitung The Hill. Wer sich eines der derzeit in der Testphase befindlichen Vakzine verabreichen lässt, soll demnach offenbar in eine Datenbank aufgenommen werden. Die Informationen aus dieser Datenbank würden mit den Daten des konventionellen Reisepasses verbunden und könnten parallel abgerufen werden, berichtet The Hill.

App namens Travel Pass [...] Sie soll den Reisenden einerseits stets aktuelle Informationen dazu bieten, welche Einreisebestimmungen es gibt und wo anerkannte Covid-Test-Zentren zu finden sind. Zum anderen können registrierte Labore und Impfstellen ihre Testergebnisse und Impfzertifikate direkt an die App auf dem Smartphone des Nutzers senden. Die Reisenden bekommen die Möglichkeit, diese Ergebnisse und Zertifikate bei Bedarf an die Behörden des Landes weiterzuleiten, in das sie einreisen. Dazu muss sich der Nutzer in der App auch eine Art digitalen Reisepass anlegen, um seine persönlichen mit den medizinischen Daten zu verknüpfen [...] Als erste Fluglinie testet Singapore Airlines das System zwischen Singapur und Kuala Lumpur sowie Jakarta. [...] Noch im Laufe des ersten Quartals soll ein Test beim Luftfahrtkonzern IAG folgen, zu dem unter anderem British Airways und Iberia gehören.

der Flughafen von Sansibar versagt in Sachen Pandemie. Die generell nicht für harte Kritik bekannte Bewertungsfirma Skytrax hat ihn angeschaut und kam zu einem erschreckenden Ergebnis. «Wir sind schockiert über die schlechten Gesundheits- und Sicherheitsstandards am Abeid Amani Karume International Airport», sagt Chef Edward Plaisted. «Unsere Teams haben in den vergangenen acht Monaten Covid-19-Prüfungen an Flughäfen in vielen Teilen der Welt durchgeführt, und dieser Flughafen ist schlimmer, als wir es uns je hätten vorstellen können.» Corona-Sicherheitsprotokolle seien nicht vorhanden.

Eine Studie des Centers for Disease Control and Prevention CDC kommt allerdings zum Schluss, dass freie Mittelsitze eine Ansteckungsgefahr an Bord markant reduzieren. Bei Simulationen in Kurz- und Langstreckenflugzeugen fanden die Forscher eine Reduktion der Corona-Infektionsrate von 23 bis 57 Prozent. Dabei testeten die Forscher der US-Behörde allerdings ohne Masken [...] Diverse Untersuchungen haben denn auch gezeigt, dass die Gefahr, sich auf einer Flugreise anzustecken, verschwindend klein ist – sofern überall die Maßnahmen eingehalten werden. So werteten Forscher der University of Alabama at Birmingham Flüge von Emirates aus. Während drei Wochen im vergangenen Sommer gab es insgesamt 58 Coronavirus-positive Passagiere auf achtstündigen Flügen. Dennoch hat sich niemand der rund 1500 bis 2000 Mitreisenden angesteckt.