Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit einer Containerverschiffung (20') nach Dschibuti. Idealerweise ab D, geht aber auch auch ab Italien, NL oder B.
Wir planen ( bis jetzt) ursprünglich nach Walvisbay zu verschiffen und ab Mombasa zurück nach BH oder HH. Angeboten von Ebert liegen vor. Dschibuti würde für uns aber die Möglichkeit eröffnen Äthiopien mitzunehmen - kurz die Tour in die andere Richtung zu fahren. Haben 3-4Monate (Sept/Oktober) bis Ende Dezember 2014.
Schon mal jetzt DANKE für die Unterstützung und Tipps.
Gruß, flori
Container mit Landy nach Dschibuti
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Achim Vogt
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Re: Container mit Landy nach Dschibuti
Lieber Flori,
das ist eine interessante Option, aber ich kann Dir leider nur sehr bedingt Hoffnung geben. Ich habe im vergangenen Jahr monatelang versucht, vernünftige Infos über die Abwicklung im Hafen von Djibouti zu bekommen. Eine genaue Aufstellung der Kosten habe ich nie erhalten, immer kam noch irgendwas hinzu. Du musst mit mindestens 1.500 US-Dollar Handlinggebühren alleine im Hafen rechnen.
Während eine An- und Einreise nach Djibouti überland von Äthiopien oder sogar von Somaliland relativ easy ist (zu Eritrea ist die Grenze geschlossen), sind sie im Hafen offenbar nicht auf Touristen, sondern vorwiegend auf die Unmengen von Militärs und deren Equipment eingerichtet - und die zahlen jeden Preis.
Auf keinen Fall solltest Du angeben, dass Du nach Äthiopien weiterreisen willst. Dann wird häufig angenommen, dass Äthiopien (das den Hafen von Djibouti für seine Im- und Exporte sozusagen gemietet hat) das Bestimmungsland ist und Du bekommst Dein Auto in Djibouti gar nicht aus dem Container, sondern es wird darin bis zur Grenze auf einem Lkw transportiert und dann hast Du den ganzen Zollsalat noch mit Äthiopien, was im Gegensatz zur touristischen Einreise auch nicht lustig ist.
Die zweite Problematik mit dem Hafen von Djibouti ist der Zeitfaktor. Ich las von einem Paar, das von Dubai nach Harare fahren wollte und trotz allerbester Kontakte (sie drehten einen Film über die Reise für Dubai TV und schliefen nächtelang umsonst im Sheraton, dem teuersten Hotel am Platz) ihren Jeep erst nach zwölf Tagen aus dem Zoll bekamen.
Auf E-Mails antworten die Agenturen meist nur beim ersten Mal, auf Nachfragen dann häufig nicht mehr. Bei Anrufen heißt es immer "no problem", nur um sich dann doch als Problem herauszustellen.
Das alles hat mich - ich hatte aber auch wesentlich weniger Zeit - am Ende von der Djibouti-Option wieder Abstand nehmen lassen.
Viel Erfolg und viele Grüße
Achim
das ist eine interessante Option, aber ich kann Dir leider nur sehr bedingt Hoffnung geben. Ich habe im vergangenen Jahr monatelang versucht, vernünftige Infos über die Abwicklung im Hafen von Djibouti zu bekommen. Eine genaue Aufstellung der Kosten habe ich nie erhalten, immer kam noch irgendwas hinzu. Du musst mit mindestens 1.500 US-Dollar Handlinggebühren alleine im Hafen rechnen.
Während eine An- und Einreise nach Djibouti überland von Äthiopien oder sogar von Somaliland relativ easy ist (zu Eritrea ist die Grenze geschlossen), sind sie im Hafen offenbar nicht auf Touristen, sondern vorwiegend auf die Unmengen von Militärs und deren Equipment eingerichtet - und die zahlen jeden Preis.
Auf keinen Fall solltest Du angeben, dass Du nach Äthiopien weiterreisen willst. Dann wird häufig angenommen, dass Äthiopien (das den Hafen von Djibouti für seine Im- und Exporte sozusagen gemietet hat) das Bestimmungsland ist und Du bekommst Dein Auto in Djibouti gar nicht aus dem Container, sondern es wird darin bis zur Grenze auf einem Lkw transportiert und dann hast Du den ganzen Zollsalat noch mit Äthiopien, was im Gegensatz zur touristischen Einreise auch nicht lustig ist.
Die zweite Problematik mit dem Hafen von Djibouti ist der Zeitfaktor. Ich las von einem Paar, das von Dubai nach Harare fahren wollte und trotz allerbester Kontakte (sie drehten einen Film über die Reise für Dubai TV und schliefen nächtelang umsonst im Sheraton, dem teuersten Hotel am Platz) ihren Jeep erst nach zwölf Tagen aus dem Zoll bekamen.
Auf E-Mails antworten die Agenturen meist nur beim ersten Mal, auf Nachfragen dann häufig nicht mehr. Bei Anrufen heißt es immer "no problem", nur um sich dann doch als Problem herauszustellen.
Das alles hat mich - ich hatte aber auch wesentlich weniger Zeit - am Ende von der Djibouti-Option wieder Abstand nehmen lassen.
Viel Erfolg und viele Grüße
Achim
Re: Container mit Landy nach Dschibuti
Lieber Achim, schon mal vielen Dank für dieses Infornationen. Ich hatte so etwas schon fast befürchtet.... Vielleicht gibt es es ja noch Hoffnung..., aber wenn sich nichts mehr tut, werden wir von dieser Option auch wieder Abstand nehmen. Die Reisezeit von "nur" 3 Monaten +\- ist einfach zu kostbar um sie im Hafen abzusitzen. Da müssen wir uns doch einen "sicheren" Hafen suchen.
Gruß, flori
Gruß, flori
Re: Container mit Landy nach Dschibuti
Hallo Flori
Hast du bereits eine Lösung für deinen Landy nach Djibouti? Wir werden vermutlich Ende August 2014 einen Landy ab Basel? in einem 40' HC Container nach Djibouti verschiffen und hätten noch Platz für ein 2. Fahrzeug. Ich bin zurzeit in Abklärung mit einem Agenten in Djibouti betr. Zoll und Abfertigung. Ein Transport mit einem ro/ro Schiff steht auch noch zur Diskussion, wobei ich bezüglich Sicherheit keinen Kompromiss eingehen will.
Gruss Matthias
Hast du bereits eine Lösung für deinen Landy nach Djibouti? Wir werden vermutlich Ende August 2014 einen Landy ab Basel? in einem 40' HC Container nach Djibouti verschiffen und hätten noch Platz für ein 2. Fahrzeug. Ich bin zurzeit in Abklärung mit einem Agenten in Djibouti betr. Zoll und Abfertigung. Ein Transport mit einem ro/ro Schiff steht auch noch zur Diskussion, wobei ich bezüglich Sicherheit keinen Kompromiss eingehen will.
Gruss Matthias
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Achim Vogt
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Re: Container mit Landy nach Dschibuti
Lieber Matthias,
viel Glück bei Deinem Abenteuer! Ein RoRo-Schiff würde ich eher vermeiden, da es sein kann, dass der Wagen für bis zu zwei Wochen auf dem Zollhof in Djibouti steht. Mit allem, was da drin sein würde, wäre mir das Risiko von Diebstahl einfach zu hoch.
Schau doch mal im Thread Ostafrika - Anreise Alternativen nach, dort hat Tobias alias PaulElch ab Seite 9 eine Reihe von erstklassigen Infos zusammengestellt und hatte selbst Glück, in sehr kurzer Zeit den Hafen von Djibouti verlassen zu können.
Viele Grüße
Achim
viel Glück bei Deinem Abenteuer! Ein RoRo-Schiff würde ich eher vermeiden, da es sein kann, dass der Wagen für bis zu zwei Wochen auf dem Zollhof in Djibouti steht. Mit allem, was da drin sein würde, wäre mir das Risiko von Diebstahl einfach zu hoch.
Schau doch mal im Thread Ostafrika - Anreise Alternativen nach, dort hat Tobias alias PaulElch ab Seite 9 eine Reihe von erstklassigen Infos zusammengestellt und hatte selbst Glück, in sehr kurzer Zeit den Hafen von Djibouti verlassen zu können.
Viele Grüße
Achim
Re: Container mit Landy nach Dschibuti
Hallo Matthias, danke für das Angebot. Wir sind dieses Jahr für 90 Tage Ostwärts unterwegs. Rumänische Karparten, Türkei, Georgien, Armenien und auf dem Rückweg a bisserl Nordgriechenland.
Gruß, flori
Gruß, flori
