Verschiffung nach Montevideo

[middeldorfklaus3]

Was kostet dzt Verschiffung Container von Hamburg nach Montevideo so ca. Welche Agentur wäre zu empfehlen bzw wer hat damit in der letzten Zeit Erfahrung gemacht. Wie lang kann man Auto dann im Land lassen ?

[martin1101]

Hallo Klaus,
wir haben im August 2022 von Rotterdam nach Montevideo und im Mäzr 2023 dieselbe Strecke zurück verschifft, jeweils im 40ft HigCube-Container, den wir jeweils mit Verschiffungspartnern geteilt haben.

Die Verschiffung organisiert hat Robert World Wide Shipping. Wir wissen, dass es zu diesem Unternehmen schlechte Rezessionen gibt, bei uns hat aber alles geklappt, auch wenn die Korrespondenz manchmal etwas umständlich war und wir Robert mit diversen Hinweisen gelegentlich "unter die Arme greifen" mussten
Die Verschiffung nach Montevideo hat (inclusive aller Gebühren in den Häfen und dem Agent= Eduardo Kessler in Montevideo) ca € 2.500.- pro Fahrzeug, zurück rund € 3.340,- (zzgl € 260,- für ZollScan, der nach dem Zufallsprinzip angeordnet wird) gekostet.
Insbesondere die Rückverschiffung war schwierig zu organisieren, da zB CaravanShipper nach Europa nur RoRo verschifft und Overland Shipping offenbar zu beschäftigt war, um überhaupt ein Angebot zu legen.
Und die anderen Angebote waren teilweise erheblich teurer !

Wie die Situation aktuell aussieht, weiß ich naturgemäß nicht.

Soweit ich weiß, kann das Fahrzeug mit dem TIP in Uruguay 1 Jahr bleiben.

reisefreudige Grüße
Martin

[Tölzer]

Hallo!
Wir haben im Sept. 2022 2Autos im 40" HC von Hamburg nach Montevideo mit Caravan Shippers verschifft. Abwicklung in Montev. auch mit Eduardo Kessler. Rücktransport im März 2023 mit Overlander, auch wieder mit 40" HC. Eduardo war entäuscht: er hätte den Rücktransport gern selbst organisiert, Hr. Gomez hatte in Montev. anderen Argenten!
Preise vergleichbar, wie schon beschrieben.
Gruß Jörg

[Cheldon]

https://www.seabridge-tours.de/wp-conte ... a-2019.pdf
Wir hatten 2017/18 beide Strecken mit Seabridge/Grimaldi nach Montevideo verschifft. Wir haben das ohne Hafenagenten in Montevideo geschafft.

Wir hatten je Strecke für unseren 5.90m x 2.02 m Sprinter inclusive. Hafengebühren ect. 4.000€ bezahlt. Ich denke, das ist jetzt sicher nicht billiger geworden. Hol ein Angebot ein.

[martin1101]

Hallo Rolph,
ja, RoRo gibt es verschiedene Angebote, aber die letzte Zeit wurden rund 90% der Fahrzeuge unterwegs aufgebrochen
Es wurde auch gefilmt, dass die Mannschaft offenbar lieber in den WoMos schläft als in den Kajüten und dann halt Brauchbares mitnimmt
Deshalb sind wir froh, dass wir im Container verschiffen können.
Grüße
Martin

[Wolfgang131]

Hallo,
ich bin 2x als Passagier mit Auto nach/von Montevideo mitgefahren. Die Fahrzeuge werden mit offener Tür und steckendem Fahrzeugschlüssel verschifft.
In Dakar sind die Leute, die die andere Fahrzeuge vom Schiff holen zuerst an die Wohnmobile, um Beute zu machen. Da wir unsere Fahrzeuge während des Aufenthalts im Hafen bewacht hatten ist uns nichts passiert.

Es gibt sichere Bereiche im Schiff -wo die Autos von Seabridge-Rundreisen stehen- und eben unsichere Plätze wo jeder an die Autos rankommt.
Auf dem Schiff haben die Leute wenig Zeit etwas mitzunehmen, auch die Besatzung kann nur Kleinigkeiten entwenden.

Sehr unsicher ist wenn das Auto im Hafengelände steht. Dann kann auch das Auto samt Batterien leer sein. Deshalb sollte man unbedingt bei der Ankunft des Schiffes vor Ort sein. Wer sicher gehen will packt sein Zeug in eine Kiste und verschifft das leere Auto.

Ich habe auch gesehen wie die Autos mit Rally-Tempo von Bord gefahren wurden. Die Autos, die nicht angesprungen sind, wurden unsanft von einem Fahrzeug angeschoben.

Viele Grüße
Wolfgang

[martin1101]

Es gibt sichere Bereiche im Schiff -wo die Autos von Seabridge-Rundreisen stehen- und eben unsichere Plätze wo jeder an die Autos rankommt.
Auf dem Schiff haben die Leute wenig Zeit etwas mitzunehmen, auch die Besatzung kann nur Kleinigkeiten entwenden.

Hallo Wolfgang,
nach unserer Information wurden aber auch zahlreiche, mit Seabridge verschiffte Fahrzeuge aufgebrochen bzw. ausgeräumt.
Und die Diebstähle passieren nachweislich nicht nur in den Häfen sondern (auch) auf hoher See, wie von Reisenden während der Überfahrt mit in den Fahrzeugen eingebauten Kameras aufgenomme Videos belegen.
Dass die Fahrzeuge von Reisenden, die am Schiff mitfahren sicherer sind, haben wir gehört, aber diese Möglichkeit scheint es ja nicht mehr zu geben.