Fahrzeug Marke "Eigenbau"

[majasch]

hier mal ein "tolles" Beispiel eines innovativen Fahrzeugbauers
............. wir hatten unsere helle Freude und er war doch so stolz!

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gesichtet zwischen Farafra und Bahariya 2006
Gruss Maja

[Kuno]

Das Ding ist cool.

[Wolfgang K]

Das ist anscheinend von den Paco-pacos inspiriert.
Angetrieben von nem Pumpenmotor. Hinten ist sogar noch die Pumpe dran: Eine selbstfahrende Pumpe.
sehr schön.

[Kuno]

"SEFAPU"

[Ralf Kiefer]

"SEFAPU"

... wo doch das Dreilichtsignal und die fehlenden Blinker eher ein Schienenfahrzeug vermuten lassen.

Gruß, Ralf

[Oliver]

Tolle Mischung aus:

Sportwagen (Matra Bagheera/Murena, 3 Sitze nebeneinander)
Traktor (Hinterräder)
Fernreise-LKW (Lärmgekühlter Deutz-Motor)
und dem DeLorean aus "Zurück in die Zukunft" (Flux-Kompensator im Heck)

Das erinnert mich an mein Aufsitzmäher-Projekt.
Ich würde mir gerne so einen Rasentraktor kaufen, aber meine Regierung meint zu teuer, lohnt sich nicht und ich würde sowieso alles selbst oder umbauen, also soll ich mir einen bauen.
Ich kann mich aber nicht entscheiden ob ich einen 1-Zylinder Diesel nehmen soll oder einen V8.
Würde mich über eine Entscheidungshilfe freuen,

Gruß Oliver

[Kuno]

Der V8 hätte wahrscheinlich Vorteile beim beschleunigen. Und wahrscheinlich bekommst du ihn billig von all den ehemaligen Wüstenfahrern, die hier ihre überflüssig gewordenen Geländewagen loswerden wollen...

[Oliver]

Leistung soll kein Kriterium sein. Wird eh überbewertet.
Beschaffung auch nicht. V8 habe ich hier rumliegen, 1-Zylinder Diesel kann ich kriegen.
V8: klingt satt, läuft geschmeidig, hoher Verbrauch, hoher Wartungsaufwand,(8 Zündkerzen, 2 Vergaser...)
1-Zylinder Diesel: klingt kultig, sparsam, wartungarm, Probleme bei Kälte (unter -5 Grad ), Diesel stinkt.
Es bleibt schwierig.

Oliver

[Kuno]

...das Argument, dass der Motor bei -5 Grad nicht gut läuft ist für einen Rasenmäher wahrscheinlich nicht ganz so wichtig.

[Oliver]

Deshalb ja der
Das Thema sollte auch nicht allzu ernst genommen werden.

Gruß Oliver

[Kuno]

Bei Motoren hört der Spass auf.

[Wolfgang K]

Leistung soll kein Kriterium sein. Wird eh überbewertet.
Beschaffung auch nicht. V8 habe ich hier rumliegen, 1-Zylinder Diesel kann ich kriegen.
V8: klingt satt, läuft geschmeidig, hoher Verbrauch, hoher Wartungsaufwand,(8 Zündkerzen, 2 Vergaser...)
1-Zylinder Diesel: klingt kultig, sparsam, wartungarm, Probleme bei Kälte (unter -5 Grad ), Diesel stinkt.
Es bleibt schwierig.

Oliver

Hallo Oiliver,

Wenn Du einen Rasenmäher bauen willst und zwei Motoren zur Verfügung hast, dann kannst du dir anfällige Umlenkungen mit Riemen oder teure Kegelräder sparen in dem Du einen Motor für den Antrieb und einen für das Mähwerk nimmst.

Nur was übernimmt der V8 und was der Tuckerdiesel (Hatz?) ?
Du musst also entscheiden ob Du sehr zügig den Rasen mähen oder gemütlich eine Fichtenschonung umlegen willst.

Grüße
Wolfgang

[Oliver]

Hallo Wolfgang,

beide Motoren verwenden!
Das ist natürlich auch eine Idee.
Dann habe ich zwar sämtliche Nachteile beider Antriebe kombiniert, aber die eingesparten Umlenkungen sind ein Argument.
Ich versuche mir gerade die Geräuschkulisse von so einem Apparat vorzustellen.

Gruß Oliver

[Wolfgang K]

Oliver, wenn du DIESEN Sound hinbekommst, dann möchte ich, dass damit jeden Abend 2 Stunden bei mir der Rasen gemäht wird.

Wichtig: (VOR dem Anklicken Augen zu machen und an einen Rasenmäher denken, der hinter dem Zaun hin und her fährt.)

Und ihr müßt warten bis die Werbung vorbei ist ...



Wer das mal Live gehört hat wird es nie vergessen. Das brennt sich auf die innerste Spur der Festplatte und hinterlässt viele Stunden Gänsehaut!

Grüße
Wolfgang

[majasch]

noch ein hübsches Beispiel

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Vespa mit Seitenwagen
Gruss Maja