Land Rover 110 V8 Pickup 1984
Bilder:
http://www.viermalvier.de/index.php?opt ... p=1&lnph=1&
Land Rover 110 Pickup mit CH-Zulassung. Werksfahrzeug, 1 Fahrer/24 Jahre. Gepflegter, unverbastelter Wagen mit 82000km. Kein Afrikafahrzeug, selten im trockenen Dreck, Fahrzeug für Surfinsafaris.
Einige Kratzer und Dellen - normale Gebrauchspuren. Riemen, Zündung, Kerzen, Oel/Filter gewechselt. 2x 110wWipac Fernscheinwerfer.
AHK Elektrik aber keine Rockinger dran. Elektrik vorbereitet für Hydraulikpumpe, Kompressor, Kühlschrank etc.. 3+4 Sitze eingetragen. Sicherheitsgurte. Zuverlässig, schnell, leicht und immer im Unterstand oder Garage parkiert gewesen. Heute ist der Landi in einer beheizten Garage untergebracht. Alles funktioniert, nichts heult.
Ev.Teiltausch: Kurze Serie, Ninety oder 90
V. ohne Schaufel, Taschenlampe, Navi.
VB Euro 8500.-
Wer den 83/84er Jahrgang kennt weiss wie gut die sind und der hier ist es.
0041 31 951 2009
lakemurten@hotmail.com
Land Rover 110 zu verkaufen
Moderator: Moderatoren
Land Rover 110 zu verkaufen
Zuletzt geändert von olivier am Di 12. Jan 2010, 21:04, insgesamt 2-mal geändert.
Die Wüste ist bewusstseinserweiternd, phantastisch schön und ich fühl mich glücklich in der Sahara
Re: Land Rover 110 zu verkaufen
Aufgrund der Anfragen:
Fahrzeug steht in Bern, Schweiz
8500 Euro = CHF 12500.- ja Preis kann in Grenzen diskutiert werden.
Ja es gibt restlos alle Ersatzteile für das Auto.
Ja in diesem Jahrgang wurden die stärksten Achsen, Getriebe und Untersetzung verbaut. Rahmen ist auch fester als spätere Landi Generationen. Viele Teile sind dick spritzverzinkt die in späteren Ausführungen nur noch gesprtzt wurden.
-Chassis und Spritzwände sind rostfrei. Türen auch.
-Ja 5 neue Schlauchlos LR Felgen mit Michelin XPC. Dieser Reifen hält 60000km
-Ja Fahrzeug hat 12 Blatt Ventilator
-Ja, KM-Stand ist plausibel.
-Nein, keine Geräusche von der Nockenwelle/Ventiltrieb.
-Wenig Geländebetrieb, kein Afrikafahrzeug, hauptsächlich für Surfingsafaris gebraucht.
-Ja Hecktraverse wurde einmal gemacht.
-Ja, Fahrzeug ist zuverlässig und langstreckentauglich.
-Nein, Fahrzeug war nie auseinander - ist Originalzustand
-Fahrzeug hat 2 Werkzeugkästen in den Seitenkästen und eine Ersatzradkuhle auf Fahrerseite.
-Ja, Original LR Motorhaube mit Ersatzradbefestigung.
-Kleine Delle in der Türe, kleine Delle hinten rechts, kleine Kratzer - normale Gebrauchspuren.
-Originalwerkzeuge inkl. Anlasserkurbel
-Service- und Betriebsanleitung
-Mitteldiffsperre ist dran, geräuschfrei und schaltet ohne Problem zu.
-Fahrzeug hat Originalfahrwerk, wurde nie stark belastet, vorne etwas tiefer, hinten stehts wie neu 1cm höher.
-Dämpfer wurden ersetzt.
-Fahrzeug hat einen neuen Kühler - beim Service ist der Schraubenzieher drauf gefallen. Braucht wirklich wenig.
-Nein, der Motor verbraucht kein Oel und kein Wasser.
-Vmax ist 160km/h. Ja, Motor steht gut im Futter und Zündung ist gut im Schuss
-Verbrauch bei entspannter Fahrweise 9-12l Normal. Natürlich geht auch wesentlich mehr...aber das geht auch mit dem Diesel.
-Ja, neue original Benzinpumpe ist drin. Ja, ist ein Verschleissteil. Ist einfach zu wechseln da nicht im Tank und kostet 30 £
-Kühlergrill ist mattschwarz gespritztes Nirosta, weil haltbar.
-Blenden auf Kotflügel sind mattschwarzes Nirosta, dito.
-Ja, der Landi ist dicht.
Fahrzeug steht in Bern, Schweiz
8500 Euro = CHF 12500.- ja Preis kann in Grenzen diskutiert werden.
Ja es gibt restlos alle Ersatzteile für das Auto.
Ja in diesem Jahrgang wurden die stärksten Achsen, Getriebe und Untersetzung verbaut. Rahmen ist auch fester als spätere Landi Generationen. Viele Teile sind dick spritzverzinkt die in späteren Ausführungen nur noch gesprtzt wurden.
-Chassis und Spritzwände sind rostfrei. Türen auch.
-Ja 5 neue Schlauchlos LR Felgen mit Michelin XPC. Dieser Reifen hält 60000km
-Ja Fahrzeug hat 12 Blatt Ventilator
-Ja, KM-Stand ist plausibel.
-Nein, keine Geräusche von der Nockenwelle/Ventiltrieb.
-Wenig Geländebetrieb, kein Afrikafahrzeug, hauptsächlich für Surfingsafaris gebraucht.
-Ja Hecktraverse wurde einmal gemacht.
-Ja, Fahrzeug ist zuverlässig und langstreckentauglich.
-Nein, Fahrzeug war nie auseinander - ist Originalzustand
-Fahrzeug hat 2 Werkzeugkästen in den Seitenkästen und eine Ersatzradkuhle auf Fahrerseite.
-Ja, Original LR Motorhaube mit Ersatzradbefestigung.
-Kleine Delle in der Türe, kleine Delle hinten rechts, kleine Kratzer - normale Gebrauchspuren.
-Originalwerkzeuge inkl. Anlasserkurbel
-Service- und Betriebsanleitung
-Mitteldiffsperre ist dran, geräuschfrei und schaltet ohne Problem zu.
-Fahrzeug hat Originalfahrwerk, wurde nie stark belastet, vorne etwas tiefer, hinten stehts wie neu 1cm höher.
-Dämpfer wurden ersetzt.
-Fahrzeug hat einen neuen Kühler - beim Service ist der Schraubenzieher drauf gefallen. Braucht wirklich wenig.
-Nein, der Motor verbraucht kein Oel und kein Wasser.
-Vmax ist 160km/h. Ja, Motor steht gut im Futter und Zündung ist gut im Schuss
-Verbrauch bei entspannter Fahrweise 9-12l Normal. Natürlich geht auch wesentlich mehr...aber das geht auch mit dem Diesel.
-Ja, neue original Benzinpumpe ist drin. Ja, ist ein Verschleissteil. Ist einfach zu wechseln da nicht im Tank und kostet 30 £
-Kühlergrill ist mattschwarz gespritztes Nirosta, weil haltbar.
-Blenden auf Kotflügel sind mattschwarzes Nirosta, dito.
-Ja, der Landi ist dicht.
Die Wüste ist bewusstseinserweiternd, phantastisch schön und ich fühl mich glücklich in der Sahara
