Wüstenschiff

Toyota Landcruiser HZJ 75 linkssteuer 24 volt
BJ 92, 315.600 Km
Standort derzeit Thohoyandou, SüdAfrika
Zulassung Europa, Läuft auf Carnet

Der Wagen ist seit 8 Jahren in meinem Besitz und wird ca einmal jährlich für Safaris im südlichen und östlichen Afrika genutzt
Der Wagen wurde ausschließlich von mir selber gefahren und gewartet

Regelmäßige Oelwechsel und Abschmieren ist selbstverständlich
Maschine und Getriebe so wie Fahrwerk sind in gutem Zustand
Getriebe und Differentiale sind Dicht
Maschine ( robuste 6 Zylinder 4,2 Liter Saugdiesel) läuft einwandfrei..kein Oelverbrauch oder Qualm
Zahnriemen wurde bei 292.500KM gewechselt. Ebenfalls sämtliche Flüssigkeiten getauscht
An Bord sind Überhohlkit LiMa und Anlasser, so wie Kupplung und ettliche Simmerringe Diff/Getriebe

-Zusatztank ca 90 Liter
-Safarischnorchel mit Zyklonfilter ( Staubabsonderung)
-Differentialsperren vorne UND hinten ( alles funktioniert)
-Freilaufnarben vorne
-4x BF Goodrich Reifen LT 235/85 R 16 2013 aufgezogen (Sprengringfelgen mit Schlauch)
-2 x Ersatzreifen einmal ohne-/mit Felge ( keine Michelin)
-2x Batterien 2013 neu
-Zusatzscheinwerfer Heller
-Radio/CD player mit USB anschluss Bluetooth
-Klimaanlage ( muss befüllt werden)
-Grasfangnetz hinter Kühlergrill
-2x Alu Sandbleche neuwertig (auch als Tische seitlich ausklappbar)
-Winde= Greifzug/Umlenkrolle/Stahlseil neuwertig
-Schlamm-( Schnee) Ketten
neuwertig
Wandler 24 auf 12 Volt
Wandler 24 auf 220 Volt ca 300 Watt
2x flexible Solarpaneel zum laden der Batt.bei längerer Standzeit
-Waco Kühlbox ( läuft super)
-Suchscheinwerfer Halogen mit Stecker Spiralkabel

-Safari Sitzbezüge mit unterliegenden selbstaufblasenden Sitzkissen
-schmale Sitzbank hinten
-2x Dachzelt 140/240 meter
( altere Modelle ( Christy Sports Capetown und xxx, aber voll Funktionstüchtig.....Bilden beim Aufbau beider einen Raum vom ca 140/480 Meter!!!) ca 6,3 m2
direkt auf dem Dach mit Bolzen nach innen durch verschraubt
-kleines Zweipersonenzelt Kuppelzelt
-Grosses "Garagenzelt"
-einfache seitliche Persennige/Plane mit Stangen
-Highliftjack Wagenheber 120m
-normaler Wagenheber
-Reifenbefüllkompressor 24volt hochwertig
1 x Alukiste fest eingebaut
1x Stahlkiste Lose
-Campingtisch und 3 Stühle
-Gaskocher mit 2 Flaschen fest montiert
-Geschirr Töpfe Pfannen
-8 x sehr solide Kunststoffkisten mit Deckel Staubdicht von SA Armee
-2 x SolarDusche Wassersack von schweitzer Armee
- umfangreiches Werkzeug Schrauben Kabel Elektroden Trennscheiben und und und
-Ersatzschläuche ( Hochwertig inkl Talkum)
-1xDieselkanister 20 Liter
-1xWasserkannister 20 Liter
-Gitter und Moskitonetze an hinteren Fenstern
-LED Rundumbeleuchtung 24 volt im Innenraum. Beleuchtung auch in Dachzelt
-Windanweiser Fahrer/Beifahrerseite

Bekannte Defekte/Mängel:

-Schweissstellen an Windschutzscheibenrahmen ( von deutschem Schweissen mit Ausbau der Frontscheibe fachmännisch repariert aber sichtbar ( form follows funktion)
Windschutzscheibe Steinschlag/Riss Beifahrereseite obere ecke ( kostenpunkt neue Scheibe 85 Euro )falls gewünscht
Auspuff wurde schon mehrmals erneuert ist aber soweit in Ordnung
Der Wagen hat natürlich Gebrauchsspuren ..der Lack wurde mit Lackpolitur behandelt ist dennoch angegriffen...

Der Wagen läuft auf Carnet 5000 euro hinterlegt

Hallo edafrik,

was soll der Toyota kosten?

Grüsse
Alexander

ach sorry der wichtige punkt wurde wohl abgeschnitten..mit ausrüstung 16900 euros, ohne 3000 euro weniger
Hat belgische papiere

Hallo,

Wie soll das Thema Ummeldung gehandelt werden ?

Gruss.

Eric

Schwieriges Thema..carnet übernahme läßt sich noch aushandeln/ machen..papiere umschreiben ( belgischer brief) hab mich noch nicht erkundigt..bin für Ideen und vorschläge offen

Hallo,

Ich habe auch bisher keine Patentlösung.

Import in SA oder Nam wegen alter und Linkssteuerung nicht möglich.

Ummeldung in Belgien (habe ich bereits hinter mir für ein anderes Auto) steuermässig unproblematisch (vorausgesetzt Wohnadresse in B), bedarf allerdings einer neuen Tüv-mässige Untersuchung, kann nur in Belgien stattfinden.

Ummeldung in ein anderes EU-Land schwer, da Auto keine EU-Abnahme hat, eine Einzelabnahme muss durchgeführt werden..

Wenn all das geregelt wird ist die Carnet-Geschichte zweitrangig..

Schwierig...

-Also den wagen habe ich in belgien auf mich umgemeldet obwohl ich KEINE belgische adresse habe. Der wagen ist als belgisches fahrzeug auf meine deutsche adresse zugelassen ( die sind mehr easy going als unsere deutschen Behörden:)
-der wagen kann ganz einfach in zb sambia zugelassen verzollt werden ca 2500-2800 euro( letztes jahr erkundigt)
Das mit sa und nam ist eh klar linkslenker no way

..es gibt wege

Hallo,

Ich habe auch seinerzeit das Thema Sambia untersucht, sollte im Prinzip nicht sehr kompliziert sein, ein Thema wird die Schätzung des Zollwerts sein, ggf. muss man von einem unterstützt werden, der über die richtige Beziehungen verfügt (auch nicht kompliziert)..

Es muss für Sambia eins geprüft werden (ich will nicht unbedingt den Spielverdervber sein, aber..): ich habe von möglichen Einschränkungen für die Einreise eines in Sambia zugelassenen Autos nach Kenya..

Gruss..

Eric

Meine Bekannten aus Sambia fahren mit ihren sambisch zugelassenen Fahrzeugen regelmäßig gen Tanzania Kenia etc. kein Thema.
Sicherlich geht auch Simbabwe Botswana etc zum zulassen/verzollen des Fahrzeugs
Wer länger als 3Monate das jeweilige Zulassungsland verlassen möchte braucht eh wieder ein Carnet.. Wobei hier der Vorteil ist nicht solch hohe Summen ( 5000 in meinem Fall) hinterlegen zu müssen.
Edgar

Hallo,

ersteinmal Danke für die Infos…

Können Sie mir Fotos (innen und außen) schicken, damit ich mir ein Bild von dem Fahrzeug machen kann?

Ich war noch nie in Südafrika…

Kann ich mit diesem Kfz ohne Probleme in Namibia, Südafrika und Botswana fahren?

Schön wäre es wenn wir über WhatsApp telefonieren könnten… Die Vorwahl für Deutschland ist 049…und dann die erste Null weglassen…

Freue mich auf Ihre Antwort…

Mit sonnigem Gruß

Horst Steinbach

27798 Hude

Germany


Tel 04408-3594250 oder WhatsApp 015781929936


Toyota Landcruiser HZJ 75 linkssteuer 24 volt
BJ 92, 315.600 Km
Standort derzeit Thohoyandou, SüdAfrika
Zulassung Europa, Läuft auf Carnet

Der Wagen ist seit 8 Jahren in meinem Besitz und wird ca einmal jährlich für Safaris im südlichen und östlichen Afrika genutzt
Der Wagen wurde ausschließlich von mir selber gefahren und gewartet

Regelmäßige Oelwechsel und Abschmieren ist selbstverständlich
Maschine und Getriebe so wie Fahrwerk sind in gutem Zustand
Getriebe und Differentiale sind Dicht
Maschine ( robuste 6 Zylinder 4,2 Liter Saugdiesel) läuft einwandfrei..kein Oelverbrauch oder Qualm
Zahnriemen wurde bei 292.500KM gewechselt. Ebenfalls sämtliche Flüssigkeiten getauscht
An Bord sind Überhohlkit LiMa und Anlasser, so wie Kupplung und ettliche Simmerringe Diff/Getriebe

-Zusatztank ca 90 Liter
-Safarischnorchel mit Zyklonfilter ( Staubabsonderung)
-Differentialsperren vorne UND hinten ( alles funktioniert)
-Freilaufnarben vorne
-4x BF Goodrich Reifen LT 235/85 R 16 2013 aufgezogen (Sprengringfelgen mit Schlauch)
-2 x Ersatzreifen einmal ohne-/mit Felge ( keine Michelin)
-2x Batterien 2013 neu
-Zusatzscheinwerfer Heller
-Radio/CD player mit USB anschluss Bluetooth
-Klimaanlage ( muss befüllt werden)
-Grasfangnetz hinter Kühlergrill
-2x Alu Sandbleche neuwertig (auch als Tische seitlich ausklappbar)
-Winde= Greifzug/Umlenkrolle/Stahlseil neuwertig
-Schlamm-( Schnee) Ketten
neuwertig
Wandler 24 auf 12 Volt
Wandler 24 auf 220 Volt ca 300 Watt
2x flexible Solarpaneel zum laden der Batt.bei längerer Standzeit
-Waco Kühlbox ( läuft super)
-Suchscheinwerfer Halogen mit Stecker Spiralkabel

-Safari Sitzbezüge mit unterliegenden selbstaufblasenden Sitzkissen
-schmale Sitzbank hinten
-2x Dachzelt 140/240 meter
( altere Modelle ( Christy Sports Capetown und xxx, aber voll Funktionstüchtig.....Bilden beim Aufbau beider einen Raum vom ca 140/480 Meter!!!) ca 6,3 m2
direkt auf dem Dach mit Bolzen nach innen durch verschraubt
-kleines Zweipersonenzelt Kuppelzelt
-Grosses "Garagenzelt"
-einfache seitliche Persennige/Plane mit Stangen
-Highliftjack Wagenheber 120m
-normaler Wagenheber
-Reifenbefüllkompressor 24volt hochwertig
1 x Alukiste fest eingebaut
1x Stahlkiste Lose
-Campingtisch und 3 Stühle
-Gaskocher mit 2 Flaschen fest montiert
-Geschirr Töpfe Pfannen
-8 x sehr solide Kunststoffkisten mit Deckel Staubdicht von SA Armee
-2 x SolarDusche Wassersack von schweitzer Armee
- umfangreiches Werkzeug Schrauben Kabel Elektroden Trennscheiben und und und
-Ersatzschläuche ( Hochwertig inkl Talkum)
-1xDieselkanister 20 Liter
-1xWasserkannister 20 Liter
-Gitter und Moskitonetze an hinteren Fenstern
-LED Rundumbeleuchtung 24 volt im Innenraum. Beleuchtung auch in Dachzelt
-Windanweiser Fahrer/Beifahrerseite

Bekannte Defekte/Mängel:

-Schweissstellen an Windschutzscheibenrahmen ( von deutschem Schweissen mit Ausbau der Frontscheibe fachmännisch repariert aber sichtbar ( form follows funktion)
Windschutzscheibe Steinschlag/Riss Beifahrereseite obere ecke ( kostenpunkt neue Scheibe 85 Euro )falls gewünscht
Auspuff wurde schon mehrmals erneuert ist aber soweit in Ordnung
Der Wagen hat natürlich Gebrauchsspuren ..der Lack wurde mit Lackpolitur behandelt ist dennoch angegriffen...

Der Wagen läuft auf Carnet 5000 euro hinterlegt[/quote]

Hallo,
i like your Car...
Please send me Photos from inside and Outside...
on this Adress please E-Mail: host2912@gmx.de

Thanks
Kindly regards

Horst

Germany