Von Tunis nach N'Djamena. Welche Papiere sind nötig?

[dominik]

hallo dirk

danke für den vorschlag, klingt grundsätzlich nach einer guten idee!

du scheinst dich mit dem business aus zu kennen .. weisst du wie lange eine solche überführen in etwa dauert?

..ein toyota lancruiser wird wohl als "big van" gelten ..!? ..macht preislich schon einen riesen unterschied ob small oder big..!

danke für die angaben.

gruss
dominik

[Achim Vogt]

Leider muss man heute in der Tat zu großer Vorsicht bei den Sahel-Strecken raten. Evtl. machbar wäre Marokko - RIM - Mali bis Mopti, dann über das Dogon-Land nach Burkina Faso - weiter über Natitingou nach Benin - von dort weiter über Nigeria, wobei ich den Norden (Kano) oder die Mitte (Kaduna, Abuja) immer dem Süden (Lagos) vorziehen würde - dann über Maiduguri entweder nach Mora in Kamerun oder ganz im Norden am Südrand des Tschadsees entlang (erstere Strecke ist vermutlich sicherer, zuletzt zunehmende Meldungen über Überfälle im Norden Kameruns!) - über Kousseri nach N'jamena.

Für die Verschiffung kommt verlässlich auch www.grimaldi-freightercruises.com in Frage. Leider ist der Hafen von Cotonou inzwischen ein Hort von Kriminellen (ich könnte evtl. bei Kontakten behilflich sein, um das Auto heil aus dem Hafen zu bekommen). Möglicherweise ist Tema in Ghana inzwischen die beste Wahl - allerdings bedeutet das zwei weitere Grenzen nach Togo und Benin.

Viele Grüße
Achim

[Achim Vogt]

Hallo Dominik,

schau noch mal bei Hansen Shipping nach: Die geben unten auch Größenangaben für den Unterschied zwischen Small und Big Van an. Bei der Höhe passt der Landcruiser bestimmt, die Kubikmeter musst Du nochmal selbst ausrechnen.

Viele Grüße
Achim