Wüstenschiff

hallo reisende im südlichen afrika,
seit 3 jahren haben wir ein fahrzeug mit deutscher zulassung in der zollunion (länder südafrika, namibia, botswana, swasiland, lesotho).
ich möchte hier dazu einmal einige besonderheiten zu kfz in der zollunion erklären.

das bedeutet, dass man in so einem fall ein carnet de passage (ausgestellt in D vom ADAC) benötigt.
dieses hat eine gültigkeit von einem jahr, danach muss das alte carnet gegen ein neu-ausgestelltes ausgetauscht werden.
dazu muss die zollunion verlassen werden (also ausreise nach angola, zambia, zimbabwe oder madagaskar), das alte carnet wird abgestempelt, bei wiedereinreise in die zollunion wird das neue carnet vorgelegt und darin die erneute einreise eingestempelt.
was passiert jedoch bzw. ist zu tun, wenn es einem nicht möglich ist, innerhalb der jahresfrist einmal das carnet auszutauschen?

das werde ich gleich mal aufzeigen.
bis später
uwe

Uwe Schmitz hat geschrieben:... dazu muss die zollunion verlassen werden (also ausreise nach angola, zambia, zimbabwe oder madagaskar),

"Madagaskar" Ist vielleicht auch möglich - aber gemeint ist Mosambique - liegt auch näher...

Viele Grüße

Angelika

hallo uwe
es gibt die möglichkeit in sonderfälle das carnet ,z.b. in namibia,verlängern zu lassen.
oder überziehen.das gibt aber sicher in südafrika und namibia probleme.
wir sind mit zwei autos länger als 1,5 jahre in kamerun gewesen.
nach ca. 1,5 jahren bin ich mit meinem auto und dem alten carnet aus kamerun ausgereist und mit einem neuen in der tschad eingereist. keine diskussion an der grenze.
nach 6 wochen aus dem tschad wieder raus und wieder rein nach kamerun.
mein bekannter war noch länger in kamerun und ist dann nach fast zwei jahren mit dem alteren carnet raus und mit einem neuen in den kongo-brassaville.
das war bis jetzt der längste grenzübertritt.wir mussten beide autos komplett ausräumen.nachdem die grenzer nix gefunden haben,es wurden sogar die fotos kontrolliert,gings gemeinsam zum biertrinken.
es gibt aber auch länder wo man statt einem jahr mit dem carnet nur drei monate im land bleiben kann.z.b. ghana.dann wird es noch aufregender.
gruss matthias

weiter geht's:
unser carnet lief am 17.8.2018 ab, ich hatte jedoch keine lust (und zeit), im juli/august nach namibia zu fliegen, um pünktlich auszureisen.
laut ADAC gibt es die möglichkeit, eine 3-monatige fristverlängerung beim leitenden automobilclub der zollunion in südafrika (AASA) zu beantragen, den sogenannten "Letter of Grace".
(fristüberschreitungen werden von der zollunion streng geahndet, entweder mit zukünftigem einreiseverbot und/oder mit tlw. größeren geldstrafen.)
gut einen monat vor dem ablauf meines carnets schrieb ich also einen formlosen brief (per email), bat um fristverlängerung und erklärte dieses mit einer plötzlichen krankheit und beruflicher zeitknappheit.
nach 2 wochen meldete sich der ADAC und verlangte für die genehmigung der carnetverlängerung eine überweisung in höhe von 50 euro. erst etwa eine woche vor fristablauf bekam ich eine antwort aus südafrika, ich möge bitte 650 südafrikan.rand (entspr. etwa 40 euro) überweisen oder für meine kreditkarte freigeben.
fast pünktlich zum fristablauf erhielt ich vom AASA eine email mit anhängendem "Letter of Grace".


Glück gehabt, was hätte ich noch tun können bei nicht-ausstellung ???
nun war mir noch nicht ganz klar, ob ich mit diesem zettel und meinem carnet in windhoek zum zoll gehen und die verlängerung der gültigkeit meines carnets ins carnet eintragen lassen müsste (es gibt extra eine spalte im carnet: validity extended until).
doch keiner teilte mir diesen schritt mit, und wir fuhren - etwa eine woche vor ablauf der verlängerung - bei katima mulilo an die granze (ein großer grenzübergang).
und das, was man sich immer wünscht, geschah: das carnet wurde ohne jede kontrolle, ob das fahrzeug wirklich ausreist oder alle daten stimmen, abgestempelt!
viel arbeit und kosten gehabt, ich ich mir hätte sparen können, doch weiß man's vorher? das risiko wollte ich nicht eingehen...
alles weitere lief ab, wie's immer abläuft: einreise zambia in neues carnet, zurück wieder ausreise zambia und einreise namibia, und jetzt darf ich wieder fast ein jahr das autochen im land lassen.

vielleicht hilft's dem einen oder anderen mal weiter...

frohes und unkompliziertes reisen wünscht allen leuten unterwegs
uwe

hallo matthias,
carnet im land namibia zu verlängern oder umzustempeln geht seit sommer 2016 nicht mehr.
die ganzen untersteller/hallenbesitzer haben versucht das abzuwenden, ohne erfolg.
so muss seitdem jeder, der sein fahrzeug in namibia (und der ganzen zollunion) stehen hat, einmal jährlich diese zum carnetwechsel verlassen, so wie es eigentlich auch gedacht ist.
viele grüße
uwe

Wir habe seit 18 Jahren einen Landcruiser mit Carnet in Johannesburg.

Das CdP ist an den meissten Grenzen im südlichen Afrika eine Art grosse Unbekannte, gerade wenn es von Botswana nach Zimbabwe oder Zambia geht. Am Anfang haben wir auch immer alles 100% korrekt gemacht, auch mit diesem Letter of Grace.

Nie hat sich aber jemand in den vielen Jahren, für die Gültigkeit des Carnets interessiert. Wir sind auch schon oft mit einem Carnet ausgereist, dass schon 1-2 Monate abgelaufen war. Das neue, gültige, hatten wir natürlich dabei. Das alte wurde jeweils anstandslos abgestempelt und das neue eingestempelt.

Sicher kann man auch einmal Pech haben, am Ehesten in Namibia oder bei der Ausreise von Südafrika nach Mozambique. Dort sind die Beamten manchmal etwas auf Draht. An den meissten anderen Grenzen herrscht aber der angenehme afrikanische Schlendrian lg Maputo

hallo uwe und maputu
ich bin die westküste afrikas runtergefahren,immer in etappen und unterwegs geparkt und zurückgeflogen.anfang 2017 von angola nach namibia eingereist.in den davor liegenden 7 jahren immer das carnet eingesetzt und ein anschlusscarnet beantragt.
ende dez. 2017 bin ich aus namibia ausgereist .mir ist bekannt das es auch in namibia nicht möglich ist länger als ein jahr zu bleiben.mir ist aber bekannt das es in namibia geht mit einer verlängerung über die zollunion,so meinte ich das.
frage mich nur warum du uwe,wenn du schon in sambia warst,wieder umgedreht bist und zurück.
der tschad und sambia waren bis jetzt meine interresantesten länder.
ich habe seit jan. 2018 einen super parkplatz in lusaka und die tierwelt ist weit aus umfangreicher und ohne zäune wie in namibia.namibia hat für mich nichts mit afrika zu tun.
und maputu ,ich bin froh das es diesen angenehmen afrikanischen schlendrian noch gibt.ich würde das auch als unwissenheit bezeichnen.überall dort wo starker grenzverkehr besteht,namibia,südafrika und mozambique,da wo sich die südafrikaner im urlaub aufhalten,wird genau kontrolliert und die grenzer wissen wie ein carnet gelesen und gestempelt wird.
mir gefällt es besser, wenn ich an der grenze dem beamten, an hand des alten carnet und den aus und eingangsstempel zeigen muss wie das teil ausgefüllt wird.
problematisch wird es nur wenn der beamte das zolldokument nicht anerkennt,einbehält und behaupten illegaler grenzübertritt.das ist uns an der grenze kommend von senegal nach gambia passiert und einem deutschen bei der einreise von republic congo nach kamerun.ihm habe sie gleich das ganze auto beschlagnamt,in moloundou.das war was grösseres.nach 4 tagen festsitzen hatte er dann eine tel nr. vom zolldirektor aus yahounde und zum glück eine telefonverbindung aus dem busch.
wir sind von kamerun aus nach quesso mit der fähre über den fluss in den congo eingereist.einreise mit kontrolle hat gute zwei std. gedauert.sonst keine probleme,bzw. der zollbeamte machte mich drauf aufmerksam das das datum im visum vom congokonsul in deutschland falsch eingetragen war. datum einreise und ausreise war der gleiche tag eingetragen.die kontrollen unterwegs dauerten halt etwas länger,aber wie immer ohne bakschisch.
gruss matthias

Hallo -
für das ausstempeln und einstempeln meines Carnets benötige ich die Anschrift der Zollbehörde in Windhoek - kann mir das jemand mitteilen -
Danke für die Info

Hallo,
aus meiner Erinnerung vom November.
War von Norden kommend hinter Rhino Park bzw. Bushwacker.


Musst einen ordenlichen Haken schlagen und ich meine auch ein Verbotsschild ignorieren, maps kennt da keine Straße.

Viele Grüße
Horst