Oman Januar/Februar 2019

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Carlo
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Re: Oman Januar/Februar 2019

Beitrag von Carlo »

Moin zusammen,

hier einige Bilder der Insel Masirah. Wir sind mit der neuen Fährgesellschaft von Shannah aus nach Dhuwwah übergesetzt und am übernächsten Tag wieder mit der gleichen Fährgesellschaft zurück gefahren. Fahrtdauer ca. 1 h. Die Kosten lagen bei knapp 40 € (Hinfahrt) bzw. 36 € (Rückfahrt) für 2 Personen mit 4x4. Woher der Preisunterschied kommt, weiß ich auch nicht. Vorausbuchung kann sich lohnen, auf der Hinfahrt hatten wir abends die letzte Fähre erwischt und noch einen Platz ergattert. Bei der Rückfahrt mussten wir bis mittags warten, da die Vormittagsfähre schon ausgebucht war. Wegen des Seegangs wollten wir dann auch nicht mit einer der alten Fähren fahren. Der Wind ist in der Nacht sehr stark geworden, auf dem Festland hatte es sogar starken Regen gegeben, wie wir später bemerkt haben.

Masirah ist kahl und steinig und es gibt nicht viel zu sehen. Aber einige Strände sind traumhaft schön und einsam gelegen. Wer Einsamkeit sucht, ist hier richtig. Deshalb nur einige "Badebilder" :oops:
Am überfüllten Strand auf der Westseite von Masirah ;-)
Am überfüllten Strand auf der Westseite von Masirah ;-)
Wir sind ganz alleine ...
Wir sind ganz alleine ...
... und genießen die Einsamkeit
... und genießen die Einsamkeit
Doch nicht ganz alleine, ein einsames Tretboot fährt vorbei
Doch nicht ganz alleine, ein einsames Tretboot fährt vorbei
Schulp einer Sepia, ganz schön groß
Schulp einer Sepia, ganz schön groß
Ein Graureiher leistet uns Gesellschaft
Ein Graureiher leistet uns Gesellschaft
Krabbe im Versteck
Krabbe im Versteck
Wer Krabben mag, kommt hier auf seine Kosten, im doppelten Sinne ;-)
Wer Krabben mag, kommt hier auf seine Kosten, im doppelten Sinne ;-)
Eine Korallenart?
Eine Korallenart?
Schmutzgeier (Ägyptischer Geier) ...
Schmutzgeier (Ägyptischer Geier) ...
... da fliegt er davon
... da fliegt er davon
Fortsetzung folgt ...
Anne_P
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Re: Oman Januar/Februar 2019

Beitrag von Anne_P »

Wooow! Vielen Dank für die vielen Tollen Fotos und Berichte.
Unsere Visa sind seit Montag da und jetzt wird's auch bei uns langsam real. Hoffentlich wird es nicht ZU heiß :)
Carlo
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Re: Oman Januar/Februar 2019

Beitrag von Carlo »

Vielen Dank Anne!

wann geht es bei euch genau los?

Ciao, Carlo
Carlo
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Re: Oman Januar/Februar 2019

Beitrag von Carlo »

Moin zusammen,

von Masirah aus fahren wir nach Sur weiter.
Im Hafen von Dhuwwah auf Masirah ...
Im Hafen von Dhuwwah auf Masirah ...
... liegen alte Boote aufgereiht am Kai
... liegen alte Boote aufgereiht am Kai
Blick auf Dhuwwah und den Radar-Dom des Luftwaffen-Stützpunkts
Blick auf Dhuwwah und den Radar-Dom des Luftwaffen-Stützpunkts
Die alten Fähren zwischen Masirah und Festland ...
Die alten Fähren zwischen Masirah und Festland ...
... warten auf Passagiere
... warten auf Passagiere
Wir fahren mit der modernen Fähre
Wir fahren mit der modernen Fähre
Die Bestuhlung im Family-Abteil
Die Bestuhlung im Family-Abteil
Der Sturm der Nacht macht sich auch an der Küste durch starken Seitenwind bemerkbar, der eine Menge Sand über die Straßen weht.
Wir fahren an der Küste entlang nach Norden
Wir fahren an der Küste entlang nach Norden
Der Wind fegt den Sand über die Straße
Der Wind fegt den Sand über die Straße
Das Meer verschwindet im Staub
Das Meer verschwindet im Staub
Wir kommen erst im Dunkeln in Sur an. Unterwegs sehen wir, dass anscheinend Mautstationen für die Autobahn gebaut werden. Wenn man es eilig hat muss man in Zukunft wohl zahlen ...

Die Stadt war bereits im 6. Jahrhundert ein bedeutendes Handelszentrum für den Handel mit Ostafrika. Nachdem Sur im 16. Jahrhundert unter die Herrschaft der Portugiesen geraten war, erlebte es nach der Befreiung durch Nasir ibn Murschid (1624–1649) einen neuen Aufschwung als Zentrum für den Handel mit Indien und Ostafrika. Der Niedergang der Stadt setzte ein, als Großbritannien in der Mitte des 19. Jahrhunderts das Verbot des Sklavenhandels durchsetzte. Als nach der Zerstörung der Stadt durch die Wahhabiten (1865) auch noch der Sueskanal eröffnet wurde (1869), verlor Sur endgültig seine Bedeutung für den Indienhandel.
Die lange Tradition Surs als Seefahrerstadt wird auch heute noch gepflegt. So ist die Stadt ein Zentrum des traditionellen Baus der Daus, also der Schiffe, mit denen die Handelsfahrten nach Afrika und Indien bis ins 19. Jahrhundert unternommen wurden.
Quelle: Wikipedia

Am nächsten Morgen besichtigen wir das Fort und die Werften von Sur:
Das Fort in Sur, da ich es schon öfter besucht habe, diesmal nur der Blick von außen
Das Fort in Sur, da ich es schon öfter besucht habe, diesmal nur der Blick von außen
Der Leuchtturm an der Hafeneinfahrt
Der Leuchtturm an der Hafeneinfahrt
Kiellegung in einer Bootswerft
Kiellegung in einer Bootswerft
Der Kiel wird zusammengesetzt
Der Kiel wird zusammengesetzt
Dhau im Bau
Dhau im Bau
Die hinteren Aufbauten sind fast fertig
Die hinteren Aufbauten sind fast fertig
In der Werft werden auch kleine Schiffe gebaut ...
In der Werft werden auch kleine Schiffe gebaut ...
... fertiges Modell
... fertiges Modell
Fischerboote ...
Fischerboote ...
... gegenüber der Werft
... gegenüber der Werft
Junger verspielter Hund ;-)
Junger verspielter Hund ;-)
Die Netze werden ausgebessert
Die Netze werden ausgebessert
Nach der Besichtigung fahren wir nach Muscat weiter, wo uns leider der Rückflug erwartet. Hier endet mein "Bericht" zu unserer Oman-Tour. Falls noch Fragen sind, die ich evtl. beantworten kann, immer her damit.
Danke für euer Interesse!

Ciao, Carlo
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