Oman - Rub Al-Khali vs. Rub Al-Khali

[Guido3]

Hallo,

wenn man im Oman ein bisschen durch die Dünen der Rub Al-Khali fahren will, hat man im Wesentlichen 2 Möglichkeiten: Den Rub Al-Khali-Ausläufer in der Landesmitte nahe der Saudi-Grenze oder den südlichen Rub Al-Khali-Ausläufer am Dreiländereck zwischen Oman, Jemen und Saudi-Arabien.

(C) Google / Leaddog Consulting

Kennt jemand beide Gegenden und kann mir etwas dazu sagen?

Von der südlichen Variante (rote Route) habe ich wunderschöne Bilder gesehen. Da möchte ich eigentlich bevorzugt hin. Aber wir werden wahrscheinlich nur 8-10 Tage im Land sein und mit Kind wäre das dann von Muscat aus ein zu heftiger Ritt.

In dem anderen Ausläufer (lila Route) ist die Gas- und Öl-Industrie recht aktiv. Es scheinen da teils breite Pisten geschoben worden zu sein und man kommt teilweise auf wenige hundert Meter an die Saudi-Grenze heran. Inwieweit lohnt die Gegend? Kann man das problemlos befahren oder sind da Gegenden für Individualtouristen gesperrt?

Beste Grüße

Guido

[horst.k]

Hallo Guido,

wir waren sowohl „oben“ wie auch „unten“ in Omans Rub al Khali unterwegs.

Unten sich die Dünen etwas dichter aufeinander und scheinen deswegen etwas höher oder sind es auch, eindrucksvoll genug sind die oberen allemal.

Geschobene Pisten gibt´s in beiden Bereichen, die oben scheinen mehr befahren zu sein, getroffen haben wir kaum mal jemanden. Nicht geschobene Pisten, die man ja auch in Google Earth findet, werden wohl nicht mehr befahren, wir haben nur alte Spuren gesehen. Die geschobenen Pisten sind gerade auch für Alleinfahrer eine gute Ausgangsbasis, man kann in den Dünen herumkurven solange man Lust oder Zeit hat, ist bei Bedarf aber auch schnell wieder draußen.

Von anderen Reisenden hatte ich mal gehört, dass man wenigstens 10 km von der Saudi-Grenze wegbleiben muß, wir selber waren in beiden Gebieten problemlos nah dran. Einmal sind wir von Qatbit aus Richtung Rub bzw. Grenze, da kommt ein Militärposten, die wollten uns überzeugen dass eine Fahrt auf der Teerstraße sicherer ist. Sie haben uns aber ziehen lassen, nachdem wir sie überzeugen konnten, dass wir wissen was wir tun und ausreichend Wasser usw. dabeihaben. Die haben uns nur darauf hingewiesen, dass wir nicht nach Saudi-Arabien rein fahren dürfen.

Wenn ich nur 8 Tage Zeit hätte, würde ich oben bleiben, runter kannst du ja beim nächsten Mal.

Oben sind wir durch den Umm As Samim rein gefahren, finde ich sehenswert. Wir hatten einen stimmungsvollen Übernachtungsplatz Typ einsame Insel im Meer (na ja, im ausgetrockneten großen Binnensee), ich fand es toll dort.

Hier noch ein paar Bilder

Umm As Samim

Oben

Unten (oben)

falls ich es in alten Beiträgen noch nicht erwähnt haben sollte Hummer fahren ist sch....lecht, vor allem im Sand

Unten (mittendrin)

Unten (unten)

Viele Grüße
Horst

[Guido3]

Hallo Horst,

ganz herzlichen Dank für die ausführliche Antwort und die Fotos.

Die Reichweite ist bei Mietwagen ja immer etwas fraglich, weil man nur eine Klasse bucht und statt des erwarteten Landcruisers mit serienmäßigem 140-Liter-Doppeltank vielleicht etwas ganz anderes mit nur 80 Litern Tankkapazität bekommt. Ich vermute bei der oberen Route, dass Fahud die letzte Tankmöglichkeit vor der Wüste ist? Bei einer südlichen Route von Salalah aus dann Thumrayt? Dann würde die obere Route auch etwas weniger Reichweite erfordern (400-500 km) statt 600 km von Thumrayt aus).

Beste Grüße

Guido

[horst.k]

Hallo Guido,

in Fahud gibt es eine Tankstelle, die ist etwas unauffällig, wir sind erstmal daran vorbeigefahren. Wir haben hier getankt.

Auch weiter westlich in Jibal haben wir uns eine Tankstelle notiert, wir haben dort nicht mehr getankt und ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich nur das Hinweisschild oder auch die Tankstelle gesehen habe.

Unten haben wir beim Qatbit Resthouse getankt und auch in Shisr!

Viele Grüße
Horst

[Guido3]

Hallo,

nochmals vielen Dank für die hilfreichen Informationen.

Wann warst Du zuletzt in dem oberen Teil unterwegs? In einem anderen Reisebericht fand ich von Januar 2008 die Info "I have been told that the military checkpoint in the Empty Quarters near the Saudi border now blocks cars driving south unless you have a permit. I can not advise how to obtain permits."
http://home.kpn.nl/~lilian_schreurs/oma ... Rasmad.htm

Beste Grüße

Guido

[horst.k]

Hallo nochmal,

wir waren letztes Jahr zwischen Weihnachten und Silvester von Jibal nach Hayma unterwegs, Militär ist uns in der Gegend nicht begegnet.

Viele Grüße
Horst

[Birgitt]

Hallo Guido,

wir haben im vergangenen Dezember auch einen Abstecher zur Saudi Grenze gemacht. Näheres dazu hier:

Oman - Dezember 2010

Gruß
Birgitt

[Guido3]

Hallo,

danke für die Infos. Das hilft.

Kennt Ihr das hier? Da hat sich jemand in der Ecke festgefahren und beschreibt sein Schlamassel sehr packend:
http://www.pinaki.info/om_umm_shadow.htm

Beste Grüße

Guido

[Mathilda]

Weitere eigene Schlamasselsammlung zur deren Vermeidung

-ohne sichtbare Veraenderung ploetzliches Auftreten von heiklen Pudersandfeldern -> Steckenbleiben in der Ebene bei
abgelassenen Reifen auf 12 PSI dennoch sehr wahrscheinlich.

-Erschoepfung durch (erfolgloses) Freigraben und anschliessendem Marsch bei sehr großen Temp.. Selbst wenn eine
Strasse/Piste nur wenige KM entfernt liegt (bei sehr großer Hitze unbedingt kuehleres Wetter im Auto abwarten!)

-Unkenntnis des Gelaendes, Sonnenreflektion ermoeglicht nicht immer, Gelaende konzentriert zu ueberschauen .
-> z,B. Uebersehen der Duenenkante ins Lee und falsche Reaktion

-ein Sandsturm zieht auf (und er geht nicht mehr). Macht ja alles nichts, man hat Wasser, Essen und die Koordinaten
(aber mit Kind ?).

-Wahl des Uebernachtungsplatzes (an Bueschen hats die meisten Viecher).

Eigentl. sollte man ja wissen, dass man abseits von Pisten nicht allein fahren soll, wo aber soll man einen kl. Convoi
herbekommen ? Daher wuerde ich im E.Quarter so verfahren: Hauptsaechlich auf den "Spuren bleiben oder
moeglicherweise sich im Großraum einer Camelfarm aufhalten, wenn man die Tracks verlaesst.
Ich haette dies jetzt hier nicht geschrieben. Da du aber den Erfahrungsbericht einstelltest, wollte ich diesen damit untersteichen.

Man denkt die Wueste gibt einem in solch schoenen Momenten alles, fuehlt sich rundherum gluecklich
- Sie ist aber NICHT dein Freund . -> ein Fehler und Sie beisst dich in den A....

Gruss, M.

[horst.k]

Hallo zusammen,

bezogen auf obigen Link. Zuallererst sollte man wissen was man tut, bevor man in die (Sand-) Wüste reinfährt. Das gilt natürlich auch für eine Gruppe, aber noch mehr für Alleinfahrer.
Wer mit zu wenig Wasser unterwegs ist, wer aus so einem harmlosen Hügel nicht in kurzer Zeit herauskommt (und dazu entsprechende Hilfsmittel wie Sandbleche, Bretter oder sonstwas dabei hat) usw. der weiß es nicht und sollte besser draußen bleiben. (Ich hoffe, das klingt jetzt nicht zu überheblich)
Daß auch bei vernünftiger Herangehensweise noch Risiken bleiben, ist auch klar.

Viele Grüsse
Horst

[Guido3]

Hallo,

natürlich hat der Typ viele Fehler gemacht, aber ich finde das packend geschrieben.

(aber mit Kind ?)

Die Frage, was wir mit Kind machen und verantworten können, stellt sich uns natürlich immer. Es gibt leider keine objektive Gefahrenskala von 1 bis 100, wo man sich ein Limit setzt und dann darunter bleibt. Wir versuchen im Vorfeld immer, alle Informationen und Statistiken zu potentiellen Gefahren ran zu bekommen und dann möglichst rational zu entscheiden. Und Spaß machen soll es dem Kind ja auch noch. Die große Gefahr ist wahrscheinlich, dass man in einem schleichenden Prozess mit jeder weiteren Reise die Latte unbewusst immer höher legt.

Beste Grüße

Guido

[heiko_16]

Hallo Guido,

Ich wohne seit ca. 5 Jahren im Oman und bin schon viele Male im RAK unterwegs gewesen (seit 10 Jahren). Im Norden gibt es genug groessere Pisten wo auch abundzu Verkehr ist (oil operations) um ein gewisses Mass an Sicherheit zu geben. Ich war dort auch schon oefters alleine unterwegs. Polizei Posten kann man einfach umgehen wenn man die Position kennt .
Im Sueden gibt es wesentlich weniger Pisten da dort auch keine oil operations stattfinden. Habe schon mehrere crossings entlang der Grenze und kreuz und quer durch die Duenengebiete gemacht aber wuerde das auf keinen Fall mit einem Auto alleine tun! Man kann zwar oft in den Duenentaelern bleiben die relativ gut und sicher zu befahren sind aber manchmal muss man dann doch einfach ueber hohe Duenenkaemme wenn man nicht nach Saudi Arabien hinein fahren will (und das sollte man tunlichst unterlassen) oder riesige Umwege machen will. Und es gibt auch einige Weichsandgebiete in die ich mich nicht ohne entsprechende Ausruestung und Begleitung hinein wagen wuerde...ein schoener Abenteuerurlaub kann da schnell zur Katastrophe werden...
Der Norden bietet auch fantastische Aussichten wie ja schon weiter oben zu sehen aber auch hier ist gute Vorbeitung und Material angeraten! Die Wueste ist auch hier wie ueberall nicht zu unterschaetzen.
Ein weiterer Punkt den man nicht vergessen sollte, vor Allem der Norden des RAK liegt in Oelkonzessionsgebieten und eigentlich ist das Betreten dieser verboten, es wird allerdings toleriert. Wenn allerdings Unfaelle passieren sollten und Menschen (und vor Allem auch Touristen) durch fahrlaessiges Handlen zu Schaden kommen kann sich das ganz schnell aendern und ein Befahren dieser Gebiete fuer Andere sehr schnell unmoeglich machen!
Es gibt schon einige Beispiele solcher Art hier im Oman z.B mit Hoehlen.
Also die Bitte geht an Alle, nicht nur fuer sich selbst aber auch im Interesse Aller umsichtig handeln!
Wenn du spezifische Fragen hast kannst du gerne Kontakt mit mir aufnehmen (PN).
Wann soll die Reise denn stattfinden?

Gruss, Heiko

[Guido3]

Hallo,

wir haben mittlerweile Flüge gebucht. Wenn nichts dazwischen kommt, werden wir Ende Dezember ein bisschen in die Rub Al-Khali schnuppern.

Hat jemand Informationen zu Hotels/Motels in Fahud, Yibal und Haima? In Fahud gibt es wohl ein ganz ordentliches "Sahara Motel"? In Haima wohl 2 Motels, von denen wohl zumindest eines wenig empfehlenswert ist?
http://www.virtualtourist.com/hotels/Mi ... G-C-1.html

Und wenn wir schon dabei sind: Über Unterkunftsempfehlungen in bzw. im Umkreis von 30 Kilometer um Sinaw und Ibra würde ich mich auch freuen. Ich muss meiner Madame als Ausgleich zum Wüsten- und Strandcamping ein paar halbwegs brauchbare Hotelübernachtungen bieten

Beste Grüße

Guido

[Angelika Baumann]

Hallo Guido,

wir haben auch die Tage unsere Flüge in den Oman gebucht. 'Sind auch Ende Dezember dort. Für uns wird's die erste Oman-Tour sein (mit Mietwagen). Allerdings sind bei uns nur Zeltübernachtungen geplant Aber vielleicht trifft man sich ja trotzdem.

Bis vielleicht bald viele Grüße

Angelika und Uwe

[horst.k]

Hallo zusammen,

scheint ja ganz schön was los zu sein, zum Jahresende im Oman.

Wir haben gerade Flüge reserviert, diesmal nach Salalah, wir wollen uns im Süden herumtreiben, u.a.auch wieder in der Rub al Khali.

Guido, mit Übernachtungsmöglichkeiten in den angesprochenen Ecken kann ich leider nicht dienen, wir übernachten wie Angelika fast immer im Zelt.

Vielleicht kriegen wir ja mal ein Treffen hin, letzten Winter haben wir uns ja nur knapp verfehlt.

Viele Grüße
Horst