Hallo
Wer kann mir Infos zur Hejaz (Dampfbahn!) in Damaskus oder Amman für unsere nächste Reise 5/06 (Abfahrtszeiten, Fahrtziehl, Ticketbüro, Bahndepot) geben?
Vielen Dank
Rainer
Hejaz - Bahn
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Klaus Friedl
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Re: Hejaz - Bahn
Hallo Rainer,
die aufgeführten Fragen kann ich leider nicht beantworten, ich möchte bloß vorsichtshalber darauf hinweisen, dass der Hidjaz-Bahnhof in Damaskus seit einiger Zeit nur mehr aus der historischen Vorderfront besteht. Die Gleisanlagen sind komplett entfernt worden. Es entsteht dort statt dessen ein riesiger Gebäudekomplex. Insoweit sind die Angaben im Reise Know How Führer (Seite 192) inzwischen nicht mehr zutreffend. Ob und wo die "Dampfbahn" nun fährt, konnten wir bei unserem Besuch im August nicht ermitteln.
Klaus Friedl
www.offroad-reisen.com
die aufgeführten Fragen kann ich leider nicht beantworten, ich möchte bloß vorsichtshalber darauf hinweisen, dass der Hidjaz-Bahnhof in Damaskus seit einiger Zeit nur mehr aus der historischen Vorderfront besteht. Die Gleisanlagen sind komplett entfernt worden. Es entsteht dort statt dessen ein riesiger Gebäudekomplex. Insoweit sind die Angaben im Reise Know How Führer (Seite 192) inzwischen nicht mehr zutreffend. Ob und wo die "Dampfbahn" nun fährt, konnten wir bei unserem Besuch im August nicht ermitteln.
Klaus Friedl
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Klaus Friedl Homepage
Hallo Klaus Friedl
Zufällig haben wir meist ein Jahre später die gleichen Länder wie Ihr bereist (Tunesien, Marokko, Syrien- Jordanien). Dabei war die Übernachtungsliste, Geländestrecken, GPS- Daten und Einreiseproblematik von großem Nutzen für uns. In dieser Aktualität und Beschreibungsart stehen sie in keinem Reiseführer.
Deshalb möchte ich mich ausdrücklich für diese Infos bedanken!
Gruß
Rainer
Zufällig haben wir meist ein Jahre später die gleichen Länder wie Ihr bereist (Tunesien, Marokko, Syrien- Jordanien). Dabei war die Übernachtungsliste, Geländestrecken, GPS- Daten und Einreiseproblematik von großem Nutzen für uns. In dieser Aktualität und Beschreibungsart stehen sie in keinem Reiseführer.
Deshalb möchte ich mich ausdrücklich für diese Infos bedanken!
Gruß
Rainer
Hejaz-Bahn
Hallo
Bin beim Stöbern zufällig auf diesen ururalten Thread gestossen und dann kam mir ein "amüsanter" TV-Beitrag über den Wiederaufbau der Hejaz-Bahn in den Sinn. Ist immer noch aktuell und zeigt, dass es nicht einfach ist, als Europäer in fremden Welten etwas zu bewegen...
(in gut verständlichem Schweizerdeutsch, benötigt Realplayer)
Beim Bart des Propheten! Wie ein Schweizer die legendäre Hejaz-Bahn auferstehen lässt.
Und hier noch mit etwas Hintergrundinfos
Dann der Hauptdarsteller Ueli Bellwald als Gast in einer TV-Sendung. Er ist eine Legende in Jordanien, hat auch viel für Petra getan (u.a. die alte Zugangsstrasse durch den Sikh ausgegraben) und führt auch mal eine Schweizer Bundesrätin durch die Unterwasserwelt von Aqaba. Er hat Interessantes zu berichten, auch über den Stand des Bahnprojektes, in Berndeutsch.
Ueli Bellwald zu Gast bei Aeschbacher
Wünsche viel Genuss!
Bin beim Stöbern zufällig auf diesen ururalten Thread gestossen und dann kam mir ein "amüsanter" TV-Beitrag über den Wiederaufbau der Hejaz-Bahn in den Sinn. Ist immer noch aktuell und zeigt, dass es nicht einfach ist, als Europäer in fremden Welten etwas zu bewegen...
(in gut verständlichem Schweizerdeutsch, benötigt Realplayer)
Beim Bart des Propheten! Wie ein Schweizer die legendäre Hejaz-Bahn auferstehen lässt.
Und hier noch mit etwas Hintergrundinfos
Dann der Hauptdarsteller Ueli Bellwald als Gast in einer TV-Sendung. Er ist eine Legende in Jordanien, hat auch viel für Petra getan (u.a. die alte Zugangsstrasse durch den Sikh ausgegraben) und führt auch mal eine Schweizer Bundesrätin durch die Unterwasserwelt von Aqaba. Er hat Interessantes zu berichten, auch über den Stand des Bahnprojektes, in Berndeutsch.
Ueli Bellwald zu Gast bei Aeschbacher
Wünsche viel Genuss!
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Josef al Nemsawi
- Beiträge: 68
- Registriert: Di 7. Jul 2009, 11:19
- Wohnort: Damaskus
Re: Hejaz - Bahn
Hallo Hijaz-Freunde
Es stimmt, daß vom historischen Hijaz - Bahnhof nur mehr die Front besteht.
Fernverkehrszüge verkehren vom Bahnhof Qadam nach Jordanien.
Den Fahrplan könnt ihr unter:
http://www.syrian-tourism.info ersehen.
Historische Züge mit der Dampfeisenbahn fahren nun von Ain al Fidshej an die libanesische Grenze in den Bergen. Die Fahrt dauert ca. 3 Stunden und führt über die historische Trasse. Die Bahn wird jeden Freitag von Frühjahr bis in den Späätherbst geführt. Zur Rückfahrt würde ich euch einen der Microbusse empfehlen, welche für die Strecke ca. eine 3/4 Stunde benötigen
Liebe Grüße aus Damaskus
Josef al Nemsawi
Es stimmt, daß vom historischen Hijaz - Bahnhof nur mehr die Front besteht.
Fernverkehrszüge verkehren vom Bahnhof Qadam nach Jordanien.
Den Fahrplan könnt ihr unter:
http://www.syrian-tourism.info ersehen.
Historische Züge mit der Dampfeisenbahn fahren nun von Ain al Fidshej an die libanesische Grenze in den Bergen. Die Fahrt dauert ca. 3 Stunden und führt über die historische Trasse. Die Bahn wird jeden Freitag von Frühjahr bis in den Späätherbst geführt. Zur Rückfahrt würde ich euch einen der Microbusse empfehlen, welche für die Strecke ca. eine 3/4 Stunde benötigen
Liebe Grüße aus Damaskus
Josef al Nemsawi
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Achim Vogt
- Moderator
- Beiträge: 2853
- Registriert: Fr 2. Jan 2009, 19:32
- Wohnort: Kampala / Uganda
Re: Hejaz - Bahn
Lieber Josef,
vielen Dank für Deine wie immer spannenden Infos! Schön, dass es die alte Dampfeisenbahn wieder gibt!
Aber Du schreibst auch von Fernverkehrszügen nach Jordanien. Weisst Du da Näheres? Auf Deiner Fahrplanseite finden sich die nicht. Meines Wissens fahren von Amman aus wieder Züge auf rehabilitierter Trasse zur syrischen Grenze, aber eben nicht weiter.
Viele Grüße
Achim
vielen Dank für Deine wie immer spannenden Infos! Schön, dass es die alte Dampfeisenbahn wieder gibt!
Aber Du schreibst auch von Fernverkehrszügen nach Jordanien. Weisst Du da Näheres? Auf Deiner Fahrplanseite finden sich die nicht. Meines Wissens fahren von Amman aus wieder Züge auf rehabilitierter Trasse zur syrischen Grenze, aber eben nicht weiter.
Viele Grüße
Achim
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Josef al Nemsawi
- Beiträge: 68
- Registriert: Di 7. Jul 2009, 11:19
- Wohnort: Damaskus
Re: Hejaz - Bahn
Lieber Achim
wie immer hast du natürlich recht.
Dennoch funktioniert die Sache. Man muß am Bahnhof Daraa umsteigen in
einen jordanischen Zug.
Nachtrag zur Hijaz - Bahn:
Die Fahrt für eine Person kostet ca. 1 US$.
LG
Josef
wie immer hast du natürlich recht.
Dennoch funktioniert die Sache. Man muß am Bahnhof Daraa umsteigen in
einen jordanischen Zug.
Nachtrag zur Hijaz - Bahn:
Die Fahrt für eine Person kostet ca. 1 US$.
LG
Josef
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Birgitt
- Moderator
- Beiträge: 35219
- Registriert: Di 2. Aug 2005, 22:52
- Wohnort: NRW / Südl. Rheinland
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Re: Hejaz - Bahn
ISRAEL: HISTORIC OTTOMAN RAILWAY TO OPERATE AGAIN
07.03.2011 - ANSAmed
TEL AVIV - If everything goes as planned, within 5 years a section of what used to be the historic Hejaz Railway of the Ottoman Empire, which connected Damascus with Medina, also made famous in the movies in Lawrence of Arabia, will be back in service. For now, the railway is only planned to operate in Israel, running from Haifa, on the coast, to Betshean, through the biblical Jezreel Valley, to the border with Jordan. But optimists look to the future with hope, dreaming that one day it will bring cargo and passengers to Amman and Damascus and vice-versa. With the opening today of the first bids to build the first segment of a line which will be 60km long and have five stations when complete, a decision will begin to take shape made by the Israeli government back in 2005, but which was later shelved in favour of more important projects ... mehr
Gruß
Birgitt
07.03.2011 - ANSAmed
TEL AVIV - If everything goes as planned, within 5 years a section of what used to be the historic Hejaz Railway of the Ottoman Empire, which connected Damascus with Medina, also made famous in the movies in Lawrence of Arabia, will be back in service. For now, the railway is only planned to operate in Israel, running from Haifa, on the coast, to Betshean, through the biblical Jezreel Valley, to the border with Jordan. But optimists look to the future with hope, dreaming that one day it will bring cargo and passengers to Amman and Damascus and vice-versa. With the opening today of the first bids to build the first segment of a line which will be 60km long and have five stations when complete, a decision will begin to take shape made by the Israeli government back in 2005, but which was later shelved in favour of more important projects ... mehr
Gruß
Birgitt
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Josef al Nemsawi
- Beiträge: 68
- Registriert: Di 7. Jul 2009, 11:19
- Wohnort: Damaskus
Re: Hejaz - Bahn
Liebe Birgitt!
Um die historische Strecke der Hijazbahn zu beschreiben.
Die Hijazbahn war immer nur eine Nebenstrecke. Von Aleppo nach Medina.
Naturgemäß wurden von dieser Strecke einige Abzweigungen installiert.
Die erste Abzweigung von Aleppo aus gab es bei Homs, wo eine Strecke nach Palmyra führte.
Von Damaskus aus, ging noch eine Zweigstrecke nach Beirut, Jerusalem und Tel Aviv.
Diese Strecke ist auf einem kleinen Teilstück von Damaskus aus noch befahrbar.
Dieses Teilstück wird heute die „Hijazbahn“ bezeichnet und wird noch immer mit den historischen Waggons und Dampflocks betrieben.
Leider wird so bald keine Zusammenführung der Teilstrecken stattfinden, nicht in Israel und auch nicht zwischen Syrien und Libanon.
Liebe Grüße aus Damaskus
Josef al Nemsawi
Um die historische Strecke der Hijazbahn zu beschreiben.
Die Hijazbahn war immer nur eine Nebenstrecke. Von Aleppo nach Medina.
Naturgemäß wurden von dieser Strecke einige Abzweigungen installiert.
Die erste Abzweigung von Aleppo aus gab es bei Homs, wo eine Strecke nach Palmyra führte.
Von Damaskus aus, ging noch eine Zweigstrecke nach Beirut, Jerusalem und Tel Aviv.
Diese Strecke ist auf einem kleinen Teilstück von Damaskus aus noch befahrbar.
Dieses Teilstück wird heute die „Hijazbahn“ bezeichnet und wird noch immer mit den historischen Waggons und Dampflocks betrieben.
Leider wird so bald keine Zusammenführung der Teilstrecken stattfinden, nicht in Israel und auch nicht zwischen Syrien und Libanon.
Liebe Grüße aus Damaskus
Josef al Nemsawi