Historisch "wertvoll" oder Müll?
Moderator: Moderatoren
Historisch "wertvoll" oder Müll?
ist dies nun historisch "wertvoll"? oder einfach nur müll in der wüste?
weiss jemand von wann und was das ist? eine seilwinde (ist mir klar), aber wozu? fundort: qattara depression,
zusammen mit einigen anderen sachen, wie diverse kanister (shell + salt&soda company), alte glasflaschen, nägel, zylinderkopfdichtung, altes holz, blechdeckel/büchse "Bristol & ...?..." etc
hat jemand eine idee dazu?
gruss maja
weiss jemand von wann und was das ist? eine seilwinde (ist mir klar), aber wozu? fundort: qattara depression,
zusammen mit einigen anderen sachen, wie diverse kanister (shell + salt&soda company), alte glasflaschen, nägel, zylinderkopfdichtung, altes holz, blechdeckel/büchse "Bristol & ...?..." etc
hat jemand eine idee dazu?
gruss maja
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Ralf Kiefer
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- Registriert: Di 1. Aug 2006, 12:13
- Wohnort: nahe Karlsruhe
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
Wenn da eine Zylinderkopfdichtung herumliegt, dann deutet das auf mehr als ein freiwilliges Nachtlager, so daß mich die Hintergründe ein wenig interessieren würden. Ich würde zuerst der Frage nachgehen, wie alt die Hinterlassenschaften sind. Wie in der Archäologie würde ich trennen: neuzeitlich, also Müll. Alt, also Material zur Gewinnung von Daten über die Menschen, die damit beschäftigt waren, ist somit wertvoll.majasch hat geschrieben: zusammen mit einigen anderen sachen, wie diverse kanister (shell + salt&soda company), alte glasflaschen, nägel, zylinderkopfdichtung, altes holz, blechdeckel/büchse "Bristol & ...?..." etc
Vielleicht habe ich in den vergangenen Tagen auch nur zuviele Almasy-Videos angeschaut
Gruß, Ralf
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
Mir scheint es handelt sich hier um eine "Brunnenwinde" mit 2-4 Mann Bedienung. Aussenbandbremse, zerlegbar für Transport.
Die unten sichtbaren Winkelbleche verteilten die Last auf Planken oder Sandbleche beidseits der Brunnenbohrung. Ohne Aufbauten war der Brunnen eigentlich fast nicht zu sehen...
http://www.tondok-verlag.de/libysche_wueste/
da heisst es z.B.
„“Ein Stück südwestlich von Bir Tarfawi, mitten im Nichts (N22°11,28’ E27° 56, 97’), ließ der Engländer Beadnell 1928 einen tiefen Brunnen graben, um die von seinem Landsmann Ball aufgestellte Theorie zu beweisen, dass unter der Westlichen Wüste in 70 m Tiefe Grundwasser vorhanden sei. Nach fünf Monaten harter Arbeit stießen die Brunnenbauer tatsächlich bei 67 m Tiefe auf einwandfreies Trinkwasser. Beadnell taufte die Stelle Bir Meshaha. Heute ist der Brunnen versandet.““
Dagegen schwant mir hier Unheil für die Natur:
http://journals.ohiolink.edu/ejc/search ... ize=&mlt=y
http://serc.carleton.edu/NAGTWorkshops/ ... 25079.html
J. Ball hat so etwas schon 1933 in V 82 Seiten 289-312 des Geographical Journals beschrieben...
Die unten sichtbaren Winkelbleche verteilten die Last auf Planken oder Sandbleche beidseits der Brunnenbohrung. Ohne Aufbauten war der Brunnen eigentlich fast nicht zu sehen...
http://www.tondok-verlag.de/libysche_wueste/
da heisst es z.B.
„“Ein Stück südwestlich von Bir Tarfawi, mitten im Nichts (N22°11,28’ E27° 56, 97’), ließ der Engländer Beadnell 1928 einen tiefen Brunnen graben, um die von seinem Landsmann Ball aufgestellte Theorie zu beweisen, dass unter der Westlichen Wüste in 70 m Tiefe Grundwasser vorhanden sei. Nach fünf Monaten harter Arbeit stießen die Brunnenbauer tatsächlich bei 67 m Tiefe auf einwandfreies Trinkwasser. Beadnell taufte die Stelle Bir Meshaha. Heute ist der Brunnen versandet.““
Dagegen schwant mir hier Unheil für die Natur:
http://journals.ohiolink.edu/ejc/search ... ize=&mlt=y
http://serc.carleton.edu/NAGTWorkshops/ ... 25079.html
J. Ball hat so etwas schon 1933 in V 82 Seiten 289-312 des Geographical Journals beschrieben...
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
kanisterKunst!!!
maja
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
Maja, was hast Du nur für Geschichten "ausgegraben", bzw. angetroffen!
Die Dichtungsreste gehören eher zu einer Ventildeckeldichtung als zur Zylinderkopfdichtung. Die Z.. müsste rund sein, damit der Brennraum schön abgedichtet wird. Die V.. dagegen kann die fotografierte Form haben, wenn es sich beim 4-Zylinder um einen "seiten- oder untengesteuerten" Motor gehandelt hat, wo die Nockenwelle weit unten lag und über Stösselstangen und Kipphebel die Ventile betätigte. Das Hilft bei der Suche nach dem Pickup doch weiter, können doch die Sechszylinder jetzt ausgeschlossen werden.
Die Kanister könnten auch einiges erzählen, wenn sie denn reden dürften...
http://www.shell.com.cn/en/aboutshell/w ... china.html
http://www.roubydo.com/design/sites/saltsoda/index.html
Damals hiess das Benzin halt « Spirit »…
http://www.unileoben.ac.at/index2.php?o ... &Itemid=66
Einmal mehr, die Bilder sind nicht bloss schön, sondern fantastisch. Vielen Dank dafür
Die Dichtungsreste gehören eher zu einer Ventildeckeldichtung als zur Zylinderkopfdichtung. Die Z.. müsste rund sein, damit der Brennraum schön abgedichtet wird. Die V.. dagegen kann die fotografierte Form haben, wenn es sich beim 4-Zylinder um einen "seiten- oder untengesteuerten" Motor gehandelt hat, wo die Nockenwelle weit unten lag und über Stösselstangen und Kipphebel die Ventile betätigte. Das Hilft bei der Suche nach dem Pickup doch weiter, können doch die Sechszylinder jetzt ausgeschlossen werden.
Die Kanister könnten auch einiges erzählen, wenn sie denn reden dürften...
http://www.shell.com.cn/en/aboutshell/w ... china.html
http://www.roubydo.com/design/sites/saltsoda/index.html
Damals hiess das Benzin halt « Spirit »…
http://www.unileoben.ac.at/index2.php?o ... &Itemid=66
Einmal mehr, die Bilder sind nicht bloss schön, sondern fantastisch. Vielen Dank dafür
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
ist bei uns umgangssprachlich auch bei "sprit" hängengebliebenBodensee hat geschrieben: Damals hiess das Benzin halt « Spirit »
auch von mir danke für deine bilder
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
danke euch ............... trapperjoe, danke dem fachmann!
ich kann daraus ableiten,
derstammt von 1930-1948
aber über die kanister mit "GAMOOSE LUBRICATING OIL" kann ich noch immer nichts finden?
gruss maja
ich kann daraus ableiten,
derstammt von 1930-1948
aber über die kanister mit "GAMOOSE LUBRICATING OIL" kann ich noch immer nichts finden?
der fundort dieser teile hier hat nichts mit dem fundort des pickup's zu tunBodensee hat geschrieben: .............wo die Nockenwelle weit unten lag und über Stösselstangen und Kipphebel die Ventile betätigte. Das Hilft bei der Suche nach dem Pickup doch weiter, können doch die Sechszylinder jetzt ausgeschlossen werden.
gruss maja
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
ein weiteres fundstück (derselbe fundort)
habe dazu folgendes gefunden.........aber wo und wann man die kaufen konnte?
grüsse maja
grüsse maja
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trapperjoe
- Beiträge: 204
- Registriert: Sa 17. Nov 2007, 22:18
- Wohnort: N 52° 24' 6" O 9° 46'56"
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
Die Buchstaben WD stehen wahrscheinlich für War Department, allerdings üblicherweise mit einem Pfeil dazwischen.
siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/War_Depart ... d_Kingdom)
Also nicht unbedingt frei verkäuflich.
siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/War_Depart ... d_Kingdom)
Also nicht unbedingt frei verkäuflich.
mit freundlichen Grüßen
trapperjoe
trapperjoe
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
....... schau mal hier http://de.wikipedia.org/wiki/W.D._%26_H.O._Willstrapperjoe hat geschrieben:Die Buchstaben WD stehen wahrscheinlich für War Department
".........1826 übernahmen die Wills-Söhne William Day Wills und Henry Overton Wills das Unternehmen und gaben ihm den Namen W.D. & H.O. Wills"
grüsse maja
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
glaube die dazugehörige dose gefunden zu haben
http://www.oldshopstuff.com/Shop/tabid/ ... fault.aspx
grüsse maja
http://www.oldshopstuff.com/Shop/tabid/ ... fault.aspx
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picco
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- Registriert: Di 3. Jul 2012, 09:42
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Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
Hoi zämä
Siehe auch Seitenventilsteuerung im Wikipedia (klick mich)
Sorry, stimmt so nicht ganz, es könnte schon eine Zylinderkopfdichtung sein, nämlich wenn es ein Motor mit stehenden Ventilen, wie in den Zwanzigern üblich und bis in die Fünfziger verbreitet war.Bodensee hat geschrieben:Die Dichtungsreste gehören eher zu einer Ventildeckeldichtung als zur Zylinderkopfdichtung. Die Z.. müsste rund sein, damit der Brennraum schön abgedichtet wird.
Siehe auch Seitenventilsteuerung im Wikipedia (klick mich)
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Gerhard Göttler
- Beiträge: 1148
- Registriert: Mi 14. Sep 2005, 12:36
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
Guten Morgen,
aus meiner Sicht spricht alles für eine Zylinderkopfdichtung - vor allem das Material. Ventildeckeldichtungen war damals meist aus Kork und dieses Material dürfte die Zeit nicht "poliert" überstanden haben.
Gerhard Göttler
aus meiner Sicht spricht alles für eine Zylinderkopfdichtung - vor allem das Material. Ventildeckeldichtungen war damals meist aus Kork und dieses Material dürfte die Zeit nicht "poliert" überstanden haben.
Gerhard Göttler
Re: Historisch "wertvoll" oder Müll?
Pico, Gerhard
Ihr habt recht. Da habe ich Depp einen Fehlschluss gezogen und eine falsche Aussage gemacht. Danke für die Korrektur. So
sehen heute die neuen Dichtungen für diese alten Motoren aus:
http://macsautoparts.com/head-gasket-co ... L1073791E/
Ihr habt recht. Da habe ich Depp einen Fehlschluss gezogen und eine falsche Aussage gemacht. Danke für die Korrektur. So
sehen heute die neuen Dichtungen für diese alten Motoren aus:
http://macsautoparts.com/head-gasket-co ... L1073791E/



