Namibia - van Zyl´s Pass bis Serra Cafema

[Sandlover]

Hallo liebe Leute,

unsere Tour rückt näher, Ende April geht´s endlich wieder los nach Namibia!!!

Dazu hätte ich eine Frage: ist es erlaubt, ins Hartmannstal zu fahren? Wir möchten hoch an den Kunene in die Gegend von Serra Cafema. Auf den Karten steht aber oft no access.

Viele Grüße
Wolfgang

[martin1101]

Hallo Wolfgang,

schön für Euch, dass die nächste Reise in Sichtweite ist

Bist den Van Zyl´s schon mal gefahren? Wir 2010, aber muss ich nicht nochmal haben . Die Passabfahrt haben wir nicht so extrem empfunden,

aber die Zufahrt von Osten war lange und sehr schlecht.

Im Hartmanstal sind wir sowohl 2010 als auch 2017 (fast) ganz nach Norden gefahren.

(Hinter dem linken Hügel geht´s runter zum Kunene)


Laut Auskunft von Einheimischen dienen die Schilder "no access" nur als "Abschreckung" für das Gebiet um Sierra Cafeme, sind aber rechtlich nicht verbindlich. Man darf angeblich auch bis zum Kunenen fahren (aber natürlich nicht auf das Gelände der Lodge).

Reisefreudige Grüße
Martin

[Sandlover]

Hallo Martin,

danke für deine Antwort. Den van Zyl´s Pass bin ich mit der Enduro 2019 gefahren. Ich geb dir da auch recht, die Anfahrt von Osten ist mit dem Auto wohl nicht richtig schön. Meine Begleitung reizt das Ganze aber....

Was meinst du: ist es zu verantworten, dass wir mit einem Auto ins Hartmannstal fahren? Natürlich werden wir alles gut vorbereiten, Sprit, Wasser, Nahrungsmittel, Satphone.... In einem anderen Forum stand, dass man auf gar keinen Fall alleine dort hinfahren soll.

Liebe Güße
Wolfgang

[martin1101]

Hallo Wolfgang,
also wir waren beide Male mit 2 Autos unterwegs. Ist schon eine sehr einsame Gegend. Wenn da etwas passiert (an Mensch oder Maschine), dann kann es eng werden. SatPhone ist gut, aber eine Bergung dort oben ist jedenfalls ziemlich teuer. Wir sind sicher schon viel "Einsames" allein gefahren, aber hier bist halt doch auch sehr weit von "technischer Zivilisation" entfernt. Um ehrlich zu sein, ich bin mir nicht sicher, ob ich allein fahren würde, aber habe auch kein klares Nein. Bin aber sicher, dass einige das auch schon allein gemacht haben. Bist ja nicht ganz unerfahren
Kannst mich ja gerne anrufen, meine Daten hast ja.
Grüße
Martin

[Bremach11]

Hallo Martin, hallo Wolfgang,

ja, alles richtig was Ihr sagt, wir sind bei unsere Afrika Tour den Pass mit Zufahrt 2014 alleine gefahren. Siehe Bericht auf
manfredschroth.de

Gruß Manfred (Bremach11)

[martin1101]

Hallo Manfred,
wenn ich Wolfgang richtig verstanden habe, dann ging es beim Alleinfahren weniger um den Van Zyl´s sondern um das Hartmann Valley rauf bis zum Kunene, oder?
Ihr ward da mit dem Toyo unterwegs und nicht mit dem Bremach?
LG
Martin

[Sandlover]

Hallo Manfred und Martin,

stimmt, es geht mir ums Hartmannstal. Den Pass alleine fahren ist ja kein Problem.

Viele Grüße
Wolfgang

[Riedfrosch]

Hallo,

man kann in das Hartmannstal fahren. Allerdings kann man nicht bis Sierra Cafema fahren, weil es irgendwann (Nähe Sierra) zu Privatgrund wird. Das ist ungefähr bei dem Airstrip. Da haben die in den letzten Jahren auch schon Freunde angemeckert, die daher wollten. Die mussten umdrehen.
Bis zum Kunene kommst Du da leider nicht, nur mit einem Guide mit Permit (Business permit, das man nicht als Privatmensch bekommt.)

[skrewdriver]

hallo
van zyl pass sind wir vor jahren runter mit drei mitfahrzeugen.
unser autovermieter in deutschland(reisebüro Nature-Trekking)der den van zyl pass selbst kennt von seinen geführten touren und auch meine offroaderfahrung kennt,meinte nur,nicht dem örtlichen vermieter sagen und das ganze vorsichtig angehen.
wenn du 4x4 erfahrung hast und einer vorrausläuft zu einweisen, geht das schon wenn man es langsam angeht.
das problem für den fahrer ist ,das es so steil runtergeht ,das er den weg vor seinem fahrzeug nicht mehr sieht.
unsere frauen sind ausgestiegen,sind gelaufen und haben uns den vogel gezeigt.

letztes jahr versuchten wir von purros über orupembe hochzufahren,ziel war serra cafema.
wir waren mit zwei fahrzeugen unterwegs.sehr sehr einsame gegend.immer wieder vertrocknete tiere am wegesrand.
die piste teilten sich immer wieder in alle richtungen.unser gps wollte uns dann immer richtung Skelettküste schicken und hat uns an einem punkt immer wieder zum umdrehen aufgefordert.
wir waren auch zeitlich etwas im stress .hatten vor allem zu wenig wasser an bord. wenn das serra cafema zu ist, wirds eng.
wir hatten alles abgepackte wasser in purros aufgekauft und zwei kinder an bord.
gegen nachmittag haben wir dann beschlossen umzudrehen und erreichten orupembe am späten abend und haben dort im nichts übernachtet.
war eine wunderschöne nacht mit herrlichem sonnenaufgang im dachzelt.
gruss matthias

[martin1101]

Hallo,
man kann in das Hartmannstal fahren. Allerdings kann man nicht bis Sierra Cafema fahren, weil es irgendwann (Nähe Sierra) zu Privatgrund wird. Das ist ungefähr bei dem Airstrip. Da haben die in den letzten Jahren auch schon Freunde angemeckert, die daher wollten. Die mussten umdrehen.
Bis zum Kunene kommst Du da leider nicht, nur mit einem Guide mit Permit (Business permit, das man nicht als Privatmensch bekommt.)

Also wir haben 2017 definitiv eine andere Auskunft bekommen von einem Einheimischen, der die Gegend und die Gegebenheiten dort sehr gut kennt.
Privatgrund sei nur das Gelände der Lodge; die übrige Gegend sei zwar ein "Concession area", dh, dort dürfen nur die Lizenzinhaber kommerzielle Touren anbieten, aber Privatpersonen ist das Fahren erlaubt. Wir konnten das naturgemäß nicht "nachprüfen"; haben uns aber daran gehalten und sind - weit über den Airstrip hinaus- bis knapp an den Kunene gefahren.
Martin

[ursula]

Guten Abend
Wir (3 Touris) haben diese Reise damals auch nur in 1 Geländewagen unternommen, allerdings sass ein mit vielen Wassern gewaschener Namibia Deutscher der 3. Generation am Steuer. Für die Strecke zwischen Opuwo / Epupa Falls / Kunene Syncro Camp / Hartmannstal / Hoanib / Twyfelfontain brauchten wir 10 Tage. Da wir schneller als geplant unterwegs waren, fuhren wir ziemlich im Zickzack durch die Region.

Andere Reisende erzählten, dass sie es vorziehen, statt den van Zyls Pass, über den Otjihaa hin und auch wieder zurück zu fahren, was ich mir beim van Zyls schlecht vorstellen kann.

Grüsse
Ursula

[Sandlover]

Hallo,

Wir sind auch einmal kurz vor der Abfahrt des van Zyl´s Passes umgedreht, weil ein paar supercoole Endurofahrer die Hosen voll hatten und wir leider keine Pampers dabei hatten. Danach dann über Etanga nach Opuwo. Von daher war ich schon mal in der Gegend von Otjihaa. Ist leicht zu fahren.

Übrigens habe ich meine Frage auch im Namibia Forum gestellt (ich bitte vielmals um Verzeihung ) Da kam eine ganz interssante Antwort mit 2 Links:

"Natürlich gibt es da gesetzliche Grundlagen, z. B. die Nature Conservation Ordinance (1975 -> 1996). Und die Conservancy- Richtlinien sagen auch ganz klar, dass die u.a. touristische Landnutzung der Conservancy obliegt.

Wenn Dich das en detail interessiert, dann schau mal z. b. www.lac.org.na/projects/lead/Pdf/cbnrm1.pdf oder auch the-eis.com/elibrary...20and%20standard.pdf an"

Wer also Lust hat und sehr gut englisch spricht, könnte das Ganze mal übersetzen. Martin: du als Rentner hättest vielleicht die eine oder andere Minute Zeit .

Liebe Grüße und vielen Dank nochmal an Alle für die Auskünfte,
Wolfgang

[Riedfrosch]

Also wir haben 2017 definitiv eine andere Auskunft bekommen von einem Einheimischen, der die Gegend und die Gegebenheiten dort sehr gut kennt.
Privatgrund sei nur das Gelände der Lodge; die übrige Gegend sei zwar ein "Concession area", dh, dort dürfen nur die Lizenzinhaber kommerzielle Touren anbieten, aber Privatpersonen ist das Fahren erlaubt. Wir konnten das naturgemäß nicht "nachprüfen"; haben uns aber daran gehalten und sind - weit über den Airstrip hinaus- bis knapp an den Kunene gefahren.
Martin

Das ist ja sehr interessant!!!! Da müssen wir noch mal nachforschen oder jemand muss es machen und posten! DANKE für den Einwand!

[martin1101]

"Natürlich gibt es da gesetzliche Grundlagen, z. B. die Nature Conservation Ordinance (1975 -> 1996). Und die Conservancy- Richtlinien sagen auch ganz klar, dass die u.a. touristische Landnutzung der Conservancy obliegt.

Hallo Wolfgang,
Lisi & ich haben die beiden Dokumente "überflogen", können darin aber auf die Schnelle keinerlei Regulatorien für die private Durchfahrt zB im Hartman´s Valley finden. Es geht da mehr um die Auswirkungen der staatlichen Regelungen auf die Community-Based Natural Resources (Studie aus 1996 !).
"... dass touristische Nutzung der Conservancy obliegt" - was bedeutet das? Kommerzielle touristische Nutzung? dann ist es genau das, was uns unser Informant mitgeteilt hatte, oder auch die private?

Auch in der "Nature Conservation Ordinance" konnte ich auf die Schnellezum privaten Befahren nichts finden. Als Jurist würde ich Regeln gerne "im Original" ansehen und nicht auf erzählte Gerüchte vertrauen. Wenn also wer originale Bestimmungen dazu kennt, bitte nennen.
Ich habe die Nature Conservation Ordinance nur hier gefunden: http://www.lac.org.na/index.php/laws/regulations/,
aber das steht auch nichts zu unserem Thema drin.

Was hast denn im Namibia Forum erfahren? Ich konnte dort zu diesem Thema auch keine detaillierten bzw. verlässlichen Angaben finden

Bei meinen weiteren Recherchen bin ich darauf gestoßen:

(zu finden hier: https://www.yumpu.com/en/document/read/ ... y-thompson)

Demnach befindet sich im Hartman´s valley auch kein solches Konzessionsgebiet?

Interessant auch: https://wildlifecredits.com/conservancy ... arienfluss
sowie die Übersicht über die conservances:

Von Fahrverboten kann ich nirgendwo etwas finden.

LG Martin

[Sandlover]

Hallo Martin,

danke für die Infos. Ich habe auch nur das weiter gegeben, was travelNAMIBIA weiter gegeben hatte. Ich bin mal so frei und schick den Link zu meiner Frage im Namibia Forum: https://www.namibia-forum.ch/forum/19-r ... afema.html.

Birgitt: wenn das so nicht ok ist, dann mach den Link einfach raus. Auch mal woanders nachfragen war mir wichtig. Der Weg in den Norden ist weit und ich möchte dort keine Schwierigkeiten bekommen.

Viele Grüße
Wolfgang