Wüstenschiff

War gerade zwei Wochen mit ohne meinem heissgelibten Roverchen unterwegs und musste feststellen, dass Toyota halt auch nicht alles ist...

Kann mir zB. jemand erklären, ob es denn wirklich normal ist, dass eine HJ 80 Benzinmaschine volle 30 Liter braucht? Rahmenbedingungen:

> Aussentemp. 40-50 Grad C
> Flache brettharte Hamada
> Geschwindigkeit nicht über 80km/h
> Dachgepäckträger - aber leer
> Reisegepäck für 4 Personen + 180 Liter Zusatztank. Sonst kein. zus. Gewicht.

Da stimmt doch was nicht; oder?

Da gibt es mehrere Möglichkeiten:

1. Du bist mit angezogener Handbremse gefahren (weshalb Du auch nicht schneller als 80km/h fahren konntest)

2. in Gedanken an historisch vorbelastetes Alteisen oder rätselhafte Linien beim Umm el Maa verloren, bist Du immer im zweiten Gang geblieben

3. Du hattest kaum Luft in den Reifen

4. Der Motor war ein Tauschmotor - vorzugsweise aus einem Landy Serie IIa

5. Die Benzinzufuhr war undicht, so daß immer ein Teil des Treibstoffs verdunstete - siehe Temperatur (hattest Du den Eindruck, immer auf eine Fata Morgana zuzufahren, oder doch wenigstens leichte, meterologisch nicht motivierbare, Dunstschleier vor der Windschutzscheibe?)

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Nein, normal ist das nicht! Vielleicht war der Luftfilter dicht. Zu fettes Gemisch (Kerzenbild?). Allgemeiner mechanischer Zustand des Motors?
(Aber es stimmt: Toyo ist nicht Alles!! Mir fielen dazu ein paar schönere Dinge ein! )

Gruß

Roger-T.

Roger-Tecumseh hat geschrieben:(Aber es stimmt: Toyo ist nicht Alles!! Mir fielen dazu ein paar schönere Dinge ein! )

ZB.: Motorschaden gleich bei Antritt der Fahrt, kaputter Kühler bei BUZEMA und ein kaputtes Getriebe zwischen BUZEMA und KUFRA.

Auch ganz toll ist der Schliessmechanismus der Hecktüren. Der ist ja noch beschissener als das was uns die Briten zumuten

Was wäre denn der normale Verbrauch, den man so erwarten könnte? (Fahre halt selber Diesel und kenne mich deshalb mit Benzin nicht so gut aus...)

Nach Deinen Beschreibungen war der Wagen - nun sagen wir mal - nicht unbedingt neuwertig, oder doch wenigstens TÜV-konform (siehe Abgas ). Damit ist ein angemessener Spritverbrauch nicht leicht zu benennen.

Ansonsten: in Deiner beschriebenen Umgebung und beladen, auf festem Untergrund, zwischen 13-17 L - im echten Gelände über 20 und im tiefen Sand (im Sommer) an 30 Ltr.

Der Verbrauch ist für den Benziner ganz normal . Wir hatten eine Zeit lang 2 Stück im Bestand (FZJ nicht HJ ). Selbst bei gemächlicher Gangart hier in D waren die Kisten kaum unter 17 ltr. Benzin auf 100 Km zu bekommen.
Den Diesel haben wir dann in D um die 14 ltr/100 Km fahren können .

Grüße
Oliver

Hi Kuno,

das ist eigentlich (leider) normal. Du hattest wohl einen FJ80 mit dem recht schwachen 4Liter Vergasermotor (3F). Der Motor ist bei den Libyern auch nicht beliebt, aber in ausgemusterten Behördenfahrzeugen relativ günstig zu bekommen. Die alten Toyota Benziner sind unter 20 Liter kaum zu bewegen. Wenn dann noch der Vergaser ein wenig verstellt oder verschlissen ist, dann ist es bis 30 Liter nicht weit. Der 80er eines Freundes aus Bent Beja nimmt sich im Ubari gerne mal 40-45 Liter. So schön das mit den Toyos ist, aber der Hubraum braucht halt Futter.

Zu den Defekten: Der schlimmste Gegner der Toyotas ist ihr Ruf. Alle glauben, dass der ja ohnehin hält und man sich nicht drum kümmern braucht. Außerdem ist Toyo nicht gleich Toyo. Es gibt im Vergleich zum Landy eine riesige Modellvielfalt mit der gleichen Karosse. Einige Varianten (z.B. der 80er mit dem 3F Motor aber auch einige Diesel) sind alles andere als unzerstörbar. Bei den meisten Kisten drunten will ich außerdem nicht wissen, was die schon durchgemacht haben. Mit einem gut gewarteten Landy und vernünftigem Fahrer ist man sicher besser dran, als mit einem runter gerittenem Toyo und einem Fahrer mit landestypischer Fahrweise.

Grüße
Wolfgang

hallo,

also ich bin selbst land rover fan und fahrer und mußte auf meinen reisen mit toyo fahrern feststellen das es weder mehr noch weniger probleme am lc gibt.hält sich eigentlich immer die waage.

ich bin auch kein markenfascho kann gut und gerne über meine landis lästern und fluchen.aber ich hab noch nicht feststellen können das toyo fahrer im bekanntenkreis weniger schrauben oder fluchen.

und n rover mit 3,9/4,6 l benziner wird man unter reisebedingungen auch nicht weit unter 30l bewegen denke ich.gott bin ich froh über meinen lahmen diesel der genehmigt sich bei voller beladung 13l auf reisen zwischen 11 und 25 im schnitt auf der letzten tour (20tkm) 12,2l

gruß liphpip

"3F" genau so hiessen die Motoren!