Wüstenschiff

NTZ Feinstölfilter Typ G 08 NEU !
Die Halterung ist allerdings gebr.
Der Filter passt auch in allen anderen Fahrzeugen ob Diesel oder Benzin völlig egal.

Der NTZ-Filter läuft im Bypass, also in nicht im Hauptölkreislauf (wie der serienmäßige Ölfilter) sondern es wird ein T-Stück am serienmäßigen Ölfiltergehäuse eingebaut. Er ist wesentlich feiner. Es ist also ein zusätzlicher(!) Filter. Er besteht aus einer speziellen Papierrolle 8 qm d. h. Zellulose- Filterpatrone, die eben eine zusätzliche Feinstfilterung des Öls vornimmt. Das Öl durchdringt die Papierrolle von außen nach innen, wo das Papier feiner wird. Deshalb kommt es mit einer relativ geringen Oberfläche aus. Das Papier soll außerdem Kondenswasser (und damit auch Säuren) binden. Und dieser Filtereinsatz wird dann statt des Ölwechsels alle 10 000 km ausgetauscht. Das spart Öl und Geld (Motorölschlamm) und schont die Umwelt.
Diese Filterpatrone speichert Wasser und filtert Schmutzteile bis 0,5 Mikronen ( Etwa die Größe von Bakterien ) aus dem Öl.
Diese Eigenschaften können die Lebensdauer von Ölen, Maschinen und Aggregaten verlängern, da der Verschleiß aufgehalten wird.

Ich fahre diesen Filter schon seit einigen Jahren und habe nach ca. 200 000 km die Ölwanne ausgebaut. Fazit, total sauber kein Schlamm oder sonstiges wurde vorgefunden .... Was nur für den Filter spricht ... und viele LKWs sind mit diesem Filter (in einer größeren Ausführung) ausgestattet.

Ein Bilde sende ich sehr gerne per Email ....