Wüstenschiff

hallo,
wir verkaufen unsere große
mercedes 1113 LAF 110kw/150ps turbo
baujahr 67
4x4 zuschaltbar
tüv 01/07
max 103km/h
servolenkung
einzelbereifung 12.00R20(neu ca. 5000km) auf kronprinz sprengringfelge
kurzer radstand 3,60m
zweitanksystem gesamt 400l mit kugelhahn im fahrerhaus 1.tank neu 2006
2.tank gebraucht aber gut
separ 2000/5 vorfilter mit wasserabscheider
suchscheinwerfer
fahrer und beifahrersitz gegen mechanische schwingsitze ausgetauscht
gesamtgewicht 5990kg dadurch steuer 375.- problemlos beio bedarf auf 10000kg auflastbar.
versicherung dank oldtimer 141.-
alles so klein leicht und wendig wie möglich länge 5,8m breite 2,3m höhe 3,3m

zum koffer:
kleine dornier alukabine 2x3m im kochbereich ca.1,9m hoch
bett 1,3mx1,87m
2 flamm gasherd mit 2x5kg gasflaschen bei bedarf bis 4x5kg möglich
1 5kg flasche hält ca. 6-7 wochen
seitz s4 schiebefenster
turbovent dachluke mit ventilator
refleks schiffsdieselofen mk66 sehr sparsam nur 0,1-03l pro stunde ohne strom geräuschlos
der tank der heizung ist bisher nur provisorisch und fast 20l reicht ca. 50stunden geht aber auch so ganz gut.
reserveradhalter vor der tür klapbar alutreppe ebenfalls vor der tür klapbar und höhenverstellbar.
koffer 3 punkt gelagert dadurch grosse verwindungsfähigkeit des rahmens

2005 alle radbremszylinder erneuert
2005 druckregler neu
2004 druckkessel neu
2006 bremsventil neu
motor neu abgedichtet(steuergehäuse,ölkühler simmerring kurbelwelle)
vor 5000km alle öle erneuert ausser motoröl mit filter vor 0km gewechselt dabei auch ölwannendichtung neu
simmeringe an den diffs ausgetauscht
beim austauschen der der rbz auch erneuerung der simmerringe an der achse
simmering an servolenkgetriebe getauscht
2005 bodenplatte fahrerhau erneuert

die fahrerkabine ist um 40cm für mehr komfort verlängert worden unter der verlängerung ein grosser stauraum von aussen zugänglich,verlängerung ist keine extreme schönheit aber sehr robust und praktisch.der lack an der fahrerkabine ist nicht schön der untergrund uneben der lack fleckig,hat mich nie gestört da nach einer tour eh immer neu kratzer und beulen drin sind.aber kein rost.
alles in allem ein sehr wendiges gut geländegängges fahrzeug schön leicht und schmal dadurch hat der 150ps motor ausreichend kraft um die paar kilo in bewegung zu halten.auch am berg immer einer der schnellsten im lkw verkehr.
soweit reisefertig verschleißteile erneuert ausbau so auch ok keine toilette geduscht haben wir draussen,was gemacht werden muß oder sollte der provisorischen strom,wasser und tank der heizung eine endlösung bereiten.
soweit das erst mal am besten wohl anschauen wen es intressiert,ich hab auch ein paket fotos zusammengestelt die einen ganz guten eindruck vermitteln können ausser vom lack der sieht auf fotos immer besser aus als er ist.
preis verhandlungsbasis 9800.- bei intresse am besten über mail

standort ist übrigends kiel in norddeutschland nur nach absprache der lkw steht verschlossen warm und trocken in einer halle kann also nicht einfach so besichtigt werden.
gruß liphpip