Wüstenschiff

Ich war mal bei einer Rallye dabei, allerdings nach Gambia.

Wir hatten so eine Diskussion schon mal im Wüschi.

Es ist eigentlich alles schon geschrieben worden.

Ich stimme Ralf zu, soviel umwelfreundlicher können neue Autos nicht sein, das es sich lohnt alte Autos intakt auf den Schrott zu schieben. Der Aufwand für Stahlherstellung, Kunststoffe, etc. ist immens hoch und der Minderverbrauch nicht so gewaltig. Die Umweltprämie, die in D ausgeschüttet wurde, hat sich unter Umweltgesichtspunkten nie gelohnt. Es hat schlicht die Autoabsatzzahlen nach oben getrieben.

Es gibt Absprachen mit dem Zoll die Fahrzeuge vereinfacht ins Land zu lassen.

An Charity habe ich meine Zweifel, die Teilnehmergebühren und die Erlöse stehen in keinem Verhältnis zu den Projekten bzw. Ergebnissen, die uns präsentiert wurden. Pro Tour geschätzt 100 000€ Umsatz, damit könnte man in Afrika eine Menge machen. Aber die NGO muß am Leben gehalten werden, und und und...
Der Wirkungsgrad ist eher klein, aber wahrscheinlich besser als garnichts zu tun.

Ich werde es nicht wieder machen, habe aber Verständnis für die, die es tun und möchte auch keinen mit dem erhobenen, moralischen Zeigefinger anzählen.

Peter

Lieber Ralf, lieber Peter,

danke für Euer Feedback! Point well taken

Es war ja auch nur ein kleiner Einwurf in der Sache, Argumente gibt es zuhauf für und wider. Mir ging es ohnehin mehr um Erläuterungen zum Zoll etc. Peter hat das mit der vereinfachten Einfuhr in seinem Fall ja auch ein Stück weit bestätigt.

Viele Grüße
Achim

Im Spiegel gibt es übrigens zu diesem Event drei Artikel
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/a ... 35081.html
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/a ... 35100.html