hallo wolfgang,
wunderschöne bilder, vielen dank
ich verfolge gerade auch die tour zweier anderer reisender, viele strecken und highlights sind schon die selben...
da könnte man fast auch mal lust haben dahin zu fahren (wenn das auto nicht gerade woanders hin unterwegs wäre).
eine frage zu deinem bild mit dem untertitel: Entenschlucht, Peru
weisst du, warum die schlucht so heisst?
ist nicht unbedingt adäquates terrain für solche viecher...
viele grüße
uwe
warum die Entenschlucht so heißt, weiß ich nicht. Unten ist ein reißender Fluß. Vielleicht gab es da früher (tote) Enten?
Jetzt ist es eine tolle Strecke mit 35 Natur-Tunnel.
der Bus ist 2,5m hoch. Es gab nie Probleme, da die Tunnel etwa 4m hoch sind. Es fahren sogar Reise-Busse durch.
Beim Syncro -er hat ja erst 374.000km auf der Uhr- hatte ich nie Schwierigkeiten mit dem Getriebe/Antrieb. Ich hatte gleich einen "Zuschaltbaren Allrad" einbauen lassen. Die Visco-Kupplung ist immer der Übeltäter.
Probleme:
-viele Reifenpannen - auch BF Goodrich können platzen
-Bremsbeläge -in la Paz sagt man: alle 20.000km erneuern
-Achsmanschetten, bei den vielen schnellen Schotterpisten gibt es zuerst Haarrisse durch Steinschläge, dann einen Riß
