Wüstenschiff

Eine sehr schoene Replika vom Bagnold Sonnenkompass wurde kuerzlich in Australien von einem begabten Handwerker in einer Kleinstserie hergestellt:





(Ich weiss, dass es schon einen Thread zum Thema gibt - habe ihn aber nicht mehr gefunden...)

Super. Das Teil hat schon Orientierungsschwierigkeiten. Wurde statt nach Tripolis nach Benghazi geliefert :? Muss eh wieder mal in den Osten...

So. Nach 66 Jahren befindet sich wieder ein Bagnold Sonnenkompass in Libyen. Gut gemacht dasTeil. Jetzt muss ich bei meinem Auto nur noch das Dach herunterreissen und schon kann ich ihn 'laufenlassen'

So - das erste mal unter Libyscher Sonne:

Einiges über den Erfinder und Wüstenpionier Ralph Alger Bagnold

Wüstenforschung

Bagnold entwickelte einen Sonnenkompass, dessen Anzeige nicht wie die des Magnetkompasses von großen Erzvorkommen oder Autos verfälscht wird. In den 1930ern begann seine Gruppe damit, den Reifendruck bei Fahrten über losen Sand zu verringern. Darüber hinaus wird ihm die Entdeckung einer Methode zur Überwindung der großen Dünen in den Sandmeeren der Libyschen Wüste zugeschrieben. Er schrieb: „Ich erhöhte die Geschwindigkeit … eine riesige, gleißende Wand schoss hoch in den Himmel. Der Lastwagen kippte heftig nach hinten – und wir stiegen hoch wie mit einem Lift, glatt und ohne Vibrationen. Wir trieben hinauf in einer gelben Wolke. All die gewohnten Autobewegungen hatten aufgehört, nur der Tachometer zeigte uns, dass wir uns immer noch schnell bewegten. Es war unglaublich…“ Dennoch, so notierte Fitzroy Maclean, „… zu schnelles Rasen zog seine Strafen nach sich. Viele der Dünen fielen auf der entfernten Seite jäh ab, und wenn du oben mit voller Geschwindigkeit ankamst, war es wahrscheinlich, dass du mit dem Kopf voraus in den Abgrund stürztest … und mit dem Wagen kopfüber auf dir drauf unten endetest.“ mehr...

noch mehr:


Grüsse
Alexander

Hallo Kuno,

und wie funktioniert dein schöner Bagnold Kompass eigentlich?

Grüsse
Alexander

Eine Kopie der originalen Anleitung suche ich noch.

Hall Kuno,

in dem Geographical-Journal war, meine ich mich zu erinnern, mal eine Beschreibung zu dem Kompass. Kennst Du die?

Gruß
Werner

Bin nicht sicher, ob ich das aus dem GJ habe. Koennte es dieses sein:

So. Jetzt ist der Sonnenkompass am "Armaturenbrett" montiert. Bin wohl der erste, der sowas IM Auto ranschraubt und ich weiss auch, dass es so nicht so gut funktionieren wird




Und noch was - das Ding war wohl fuer rechtsgesteuerte Autos konzipiert worden. Egal.

Hoi Kuno

So wie du den Sonnekompass montiert hast, funktioniert der prima - am Nordpol. Oder wahlweise auch am Südpol. Und da bloss, wenn du gegen die Sonne fährst! Sollte die Sonne hoch oder nicht in Fahrtrichtung stehen, macht das Dach Schatten und dein Sonnenkompass ist blind.

Einen Sonnekompass benutzt man üblicherweise im Freien. Während der Fahrt ist er nicht nutzbar, da du je nach Neigung der Skala den Gnomschatten vom Fahrersitz aus gar nicht sehen kannst. Zudem musst du ja, willst du die Richtung wissen, jeweils die Uhrzeit einstellen.
(der Sonnenkompass kann ja bloss Zeit ODER Richtung anzeigen!)

Aber du hast da ein schönes Teil; unnütz und britisch.


Gruss Bäärti

.

Bin halt ein wenig nostalgisch eingestellt. Deshalb auch noch die Halterung vom guen alten Garmin 75

Kuno hat geschrieben:Bin halt ein wenig nostalgisch eingestellt. Deshalb auch noch die Halterung vom guen alten Garmin 75

Ist doch ein schönes Teil. Was ich nicht ganz verstehe, Kuno, warum willst du ihn nicht zum navigieren benützen? Dazu wurde er ja früher mal hergestellt.

Gruss Bäärti

.

Ich muesste wohl das Dach abnehmen. Und da ist noch der Dachstaender dran und an diesem wiederum die Sandbleche...

Im Ernst, ich habe keine Anleitung fuer das Ding

Hallo Kuno,
in der von dir geposteten Kurzanleitung steht dass die "lubber line" in FAHRTRICHTUNG zeigen soll.
Also bevor du das Dach von deinem Auto abflext, dreh erstmal den Kompass um 90 Grad....

Gruss
MA

PS
Was kostet denn das Teil?
Würde mir als GPS Hasser schon gefallen...