Wüstenschiff

Hallo,
wenn das wahr ist, dass man wieder in das Tibbesti kann und in die Region der Ounianga-Seen, dann eröffnet das den aufregendsten Teil der Sahara.
Wer in den Krater möchte ist gut beraten sehr früh zu starten, da dann der Abstieg noch im Schatten liegt. Man sollte unbedingt neben dem ohnehin nötigen Trinkvorrat einen zusätzlichen 5-Liter-Kanister mit Trinkwasser mitnehmen, ihn auf halbem Weg nach unten deponieren um ihn beim Aufstieg zur Verfügung zu haben. Beim Betreten der riesigen Natron-Ebene am Kratergrund die GPS-Koordinaten nehmen, damit man beim Aufstieg den Einstieg zum Pfad ohne Verzögerung wieder findet. Am Kraterboden befindet sich eine Quelle in der gelegentlich Toubous als "Kurgäste" baden, wir haben allerdings nicht probiert ob das Wasser genießbar ist. Schwindelfreiheit ist für den Weg nicht erforderlich, aber gute Kondition wenn man am gleichen Tag wieder aufsteigen möchte. Es empfiehlt sich eine Bewachung für das Fahrzeug oben am Kraterrand zu lassen.

Mal ein Parade-Beispiel für einen kompakten, informativen Beitrag - auch lesenswert für Leute, die nicht gerade ihre Tour ins Tibbesti planen (können).

Muss man erst Reiseführer geschrieben haben, um Beiträge in diesem Stil verfassen zu können oder warum sind sie sonst Mangelware ?

Gruss
Lothar

Hallo Herr Därr,
welchen Krater meinen Sie, Ouinanga und Krater???
Ist der Krater den Sie beschreiben nicht das Trou du Natron ?

Gruß Manfred

Hallo,
ja das ist das Trou au Natron, bei dem die Piste direkt am Kraterrand in Richtung Bardai vorbei führt. Den Krater des hohen aber extrem flach ansteigenden Vulkans Emi Koussi zu erreichen ist sehr viel mühsamer, weil man sehr langen Anmarschweg zum Kraterrand hätte. Ich kenne ihn nur als sanft erscheinenden hohen Rücken in staubiger Luft in großer Entfernung.
Übrigens ist die Wasserstelle "Yinde", die auf der IGN-Karte südlich der Piste zum Trou au Natron eingezeichent ist, nördlich der Piste 6 km unterhalb des Kraterrands gelegen und von der Piste aus nicht sofort zu sehen. Man erkennt allerdings an der Piste, dass sich da in der Nähe immer wieder Leute aufgehalten haben, parkt und folgt den Spuren zur nahen Wasserstelle.
N20°54'17", E16°32'32"

Hallo Klaus,
lt. Michelinkarte sind das von NDjamena bis Faya 665 km und dann nochmal 525 km bis Zouar, schätze dann bis Bardai nochmal 150 km.
Hast Du eine Idee wie der Pistenzustand ist? Ein Unternehmen (H) bietet eine Kombination von Allrad und Kameltouren an, das hört sich nach komplizierter Fahrstrecke mit viel Schaufelarbeit an, wenn diese Profis schon die Autos stehen lassen?
Gruß Peter

Hallo werner-peter,
auf meinen Webseiten findest Du eine ganze Latte von Streckenbeschreibungen, darunter auch welche aus dem N-Tschad.
Wenn man von N'Djaména in das Tibesti fährt, so ist die Strecke bis zum Fuß des Tibesti nicht ungewöhnlich schwierig, kann aber wegen Minenfeldern in nördlichen Gegenden sehr gefährlich sein (z.B. Wadi Doum im Ennedi) auch ist die Durchquerung des Dünengebietes Erg du Djourab etwas mühsam (und alte Pistenführung vermint). Also Führer erforderlich und/oder strikt der Piste folgen.
Auf das Kamel steigen die Veranstalter nicht um weil die Piste zu schwierig ist, sondern weil sie am Ziel dem Touristen noch einmal was ganz besonderes bieten möchten.

werner-peter hat geschrieben: Hast Du eine Idee wie der Pistenzustand ist? Ein Unternehmen (H) bietet eine Kombination von Allrad und Kameltouren an, das hört sich nach komplizierter Fahrstrecke mit viel Schaufelarbeit an, wenn diese Profis schon die Autos stehen lassen?

Hallo Werner-Peter

ich war schon zweimal mit H im Tschad unterwegs, schieben mussten wir nie mit Andrea.
Im Tibesti mussten wir 1998 hie und da aussteigen, weil die Piste sehr "treppenartig" oder arg steinig angelegt war.

Grüsse
Ursula

Piste im Tibesti


Tibesti
Ennedi
Libyen - Tschad - Ounianga - Ennedi

Hallo, bringt nicht alles durcheinander,
H bietet eine Ennedi Reise und eine Ouinange Reise mit Kameltrekking über den Emi Koussi an, klar, es gibt keine Pisten am Koussi.
Ursula, Du warst wie ich mit den Italienern auf der Piste Richtung Bardai glaube ich, ich habe die Gegend damals (1995) "Kohlehalden" genannt.

Ouinanga Kebir und Trou du Natron haben nur gemeinsam, dass sie im Tschad liegen, ich würde sagen, min. 1 Woche üble Piste auseinander.

Die Frage lautet also: Kann man wieder zum Trou du Natron über Bardai oder Zouar fahren?

Gruß Manfred

hallo Manfred

98 fuhren die Italiener schon nicht mehr ins Tibesti. Wir waren deshalb mit einer echt einheimischen Agentur unterwegs!
Aber was die Pisten angeht, da hat man ja keine grosse Auswahl, es waren sicher dieselben

Sieht nicht so aus, als ob die am Trou du Natron vorbeifahren. Ab Faya geht es direkt nördlich über Tigui Richtung Koussi.
Der Rückweg führt über Gouro nach Ouinanga zum Nordennedi.


Grüsse
Ursula

Hallo, danke für die guten Tipps und Fotos, sieht aus wie im Hogar,also wenig Sand.
Ich werde es Anfang 2011 mit einem Führer versuchen oder mich mit meinem Auto einer Reisegruppe anschließen.
Werde hier berichten wie es war,
viele Grüße
Peter