Wüstenschiff

Die Fähre ist immer noch unterwegs, gestern legte sie, aus Ägypten kommend, in Iskenderun an. Allerdings scheint es, als würde das Abkommen für den Betrieb der Route am 31. Dezember auslaufen. Die Verhandlungen vor allem mit den ägyptischen Behörden gestalten sich wieder einmal schwierig, in der Türkei wird erneut nach Ausweichoptionen gesucht. Andererseits haben wir in der Vergangenheit ja öfter erlebt, dass die Verbindungen wegen dieser Schwierigkeiten kurzfristig gestoppt werden mussten, nach einiger Zeit den Betrieb aber wieder aufgenommen haben. Das ist zu hoffen, der Bedarf - bei Overlandern wie bei türkischen Truckern - bleibt ja bis auf weiteres hoch.

Viele Grüße
Achim

Hallo Achim,
wir möchten dieses Jahr noch mit der Fähre von Iskenderun nach Port Said fahren.
Weißt du wie die Reederei heisst und wo man die Schiffspassagen kauft?
Tausend Dank
Amaika

Hallo Amaika,
wahrscheinlich musst du dir auf türkischer Seite einen Agenten suchen der die Buchung für dich übernimmt. Versuch es mal mit der in meinem Beitrag genanneten email "operation@stdrorolines.com>". Ich glaube, dass die in der Türkei sitzen. Ansonsten ist im Forum "Horizons Unlimited" auch schon einigens darüber geschriebn worden, z.B. unter
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/s ... y-63954-10
Ruulio beschreibt in seinem Beitrag vom 16.10.2014 wie er das Ticket besorgt hat.

Gruss phroeschle

Hallo Amaika,

dem Hinweis von Philipp kann ich nichts besseres hinzufügen, ich hätte auch auf den Link im HUBB von Horizonsunlimited verwiesen. Gute Reise und erfolgreiche Überfahrt!

Viele Grüße
Achim

Die Fähre "CENK Y" hat offenbar in diesen Tagen ihren Betrieb auf der Route nach Ägypten eingestellt

No CENK Y anymore
(aus dem HUBB von Horizonsunlimited.com)

Viele Grüße
Achim

http://www.todayszaman.com/anasayfa_egy ... 62880.html

Egypt not to renew Ro-Ro agreement with Turkey, Egyptian media says



President Recep Tayyip Erdoğan's constant criticism of Egypt's Abdel Fattah al-Sisi continues to take its toll on Turkey, as Egypt has announced that it will not renew a transit-trade agreement with Turkey.

“Egypt decided that it will not renew a three-year transit-trade agreement with Turkey in the latest evidence of worsening relations between the two countries, Egyptian officials announced on Sunday,” Egypt's Ahram Online news portal said on Monday.

“Using the Suez Canal for transportation of goods to countries on the Arabian Peninsula would increase the cost by around $2,000 per truck,” Mustafa Yılmaz, owner of a transportation company in Hatay province on Turkey's Syrian border, told Today's Zaman.

When Turkish trucks had to give up on the route via Syria to Jordan and countries on the Arabian Peninsula due to the civil war in Syria, Turkey signed in April of 2012 a memorandum of understanding with Egypt for the establishment of a transit transportation route connected by the ro-ro Line. The Ro-Ro Line, which became active at the end of April of 2012 between the two countries, allowed Turkish exporters to bypass the Suez Canal and to keep the increase in their transportation costs in exports to the region at a reasonable level, an increase of $1,000 per truck as compared to the Syrian route. The agreement will reportedly expire in April next year.

“The agreement will not been renewed because Egypt feels that it has already derived all the possible benefits from the agreement, with all aspects being considered,” Ahram Online quoted Hwaida Essam Abdel Rahman, deputy assistant minister for foreign affairs for south and eastern Europe, as saying.

Yılmaz, who is a former board member of the İstanbul-based International Transportation Association (UND), said Turkish trucks do not currently face any difficulties in Egypt. He also maintained that, in contrast to reports in the Egyptian media, it was agreements facilitating investments between the two countries that Egypt had cancelled, not the Ro-Ro agreement. As per international law, countries cannot ban other countries' transporters from using its facilities and roads, he said.

As a political Islamist, Erdoğan felt deeply frustrated when Mohammed Morsi, who is a member of the Islamist Muslim Brotherhood with which Erdoğan is ideologically aligned, was toppled by a military coup by then-Egyptian Chief-of-General Staff Sisi in the summer of 2013.

Upon then-Prime Minister Erdoğan's incessant criticism of Sisi, who is now president of the country, for having toppled Morsi, both countries expelled in November last year each other's ambassadors by declaring them persona non grata. Cairo slammed Turkey for what it called meddling in its internal affairs.

Faruk Loğoğlu, a deputy from the main opposition Republican People's Party (CHP), criticized Erdoğan's attitude towards Sisi in a Twitter message on Tuesday, saying: "Trade agreement [with Egypt] has been cancelled. Our economy and business world pays the price [for Erdoğan's stance]. What does the TÜSİAD think about it?" The Turkish Industrialists and Businessmen's Association (TÜSİAD) is Turkey's leading business association.

Based on the memorandum of understanding between the two countries, Ro-Ro ships transported trucks between the Turkish ports of İskenderun and Mersin and Alexandria of Egypt.

Turkish trucks taking the Ro-Ro Line to Alexandria traveled by land to another port on the Egyptian Red Sea coast, Safaga for example, to once again take the Ro-Ro Line to a port in Saudi Arabia or Jordan.

The route not only allowed Turkish exporters to reach Saudi Arabia in three-and-a-half days, but also paved the way for easy access to the African market through Egypt.

According to Egypt's English news portal Daily News Egypt, the decision not to renew the agreement with Turkey was taken following a meeting of all the concerned Egyptian parties to the agreement. Turkey will be informed of Egypt's decision by the Egyptian Ministry of Foreign Affairs, the news portal said on Monday.

The Daily News Egypt quoted Mounir Fakhry Abdel Nour, Egyptian minister of trade and industry, as saying to the CBC, a private television channel in Egypt, “The decision was made for political and security reasons and that Egypt is now looking for an alternative line to establish with another country.”

Turkey also runs an alternative Ro-Ro Line between İskenderun and the Israeli port of Haifa to transport its exports to countries on the Arabian Peninsula and Jordan.


grüsse Andreas

Lieber Andreas,

vielen Dank für diesen wichtigen und ausführlichen Link! Und, ja: Die Nachricht, dass Ägypten das Transit-Abkommen mit der Türkei nicht verlängern würde, ist schon länger bekannt. Bis Ende April soll die Ro-Ro-Verbindung noch bestehen und dann auslaufen.

Derzeit ist die Ro-Ro-Fähre "Ulusoy 5" der Agentur Hatay noch unterwegs, aktuell gerade auf dem Weg von Iskenderun nach Port Said.

Aber: Die Meldung von "Today's Zaman" stammt bereits von Ende Oktober 2014 und die Frage ist, wie die Verhandlungen seitdem weitergelaufen sind. Das Beste steht ja am Ende: Man werde sich um eine alternative Route bemühen. In einem anderen Bericht, über eine Logistik-Messe in der Türkei, wurde diese Meldung dahingehend konkretisiert, dass man überlege, die Verbindung ersatzweise von Piräus nach Ägypten laufen zu lassen.

Schau'n mer mal!
Viele Grüße
Achim

Achim Vogt hat geschrieben:.... dass man überlege, die Verbindung ersatzweise von Piräus nach Ägypten laufen zu lassen.

das wäre ja mehr als super !
Martin

In der Tat, Martin!

Und es spricht immerhin einiges dafür - wenngleich wir ja im Orient nie sicher sein können -, dass es tatsächlich dazu kommt: Nach Angaben türkischer Transportunternehmer ist der Markt in den Golfstaaten schlicht zu wichtig, um ihn ganz aufzugeben. Die Durchfahrt durch Irak oder Syrien ist aber weiter unmöglich und die (auch schon mal dagewesene) Durchfahrt der Fähre durch den Suezkanal mit rund 2.000 Dollar pro Lkw an zusätzlichen Kosten gegenüber der Landroute nicht wirtschaftlich. Griechenland ist entfernungsmäßig ganz gut machbar und faktisch sicher die beste Alternative - und die Griechen können derzeit ja auch jedes Fitzelchen Wirtschaft ganz gut gebrauchen ...

Viele Grüße
Achim

In diesem Zusammenhang noch eine Meldung von vergangener Woche:

Jordan and Djibouti alternatives for Egypt Ro-Ro deal
14.03.2015 - Daily Sabah

Gruß
Birgitt

hallo Achim

Danke ich habe schon mitbekommen dass der Bericht älter ist. Mir waren die Zusammenhänge die aufgezeigt werden nur nicht so klar.

Andreas

Tja, auch im Tourismus bzw. beim Transport hängt eben - manchmal leider - viel mit der Politik zusammen. Beim Ende der damaligen Fähre von Venedig über das syrische Tartous nach Alexandria war das ja gut zu besichtigen. Aber ebenso offensichtlich ist eben auch, dass es immer wieder Lösungen gibt und sich deshalb die Dinge schnell ändern - dafür ist das Logistik-Gewerbe viel zu interessant.

@Birgitt: Danke für den interessanten Bericht! Ich bin nicht sicher, wie relevant er wirklich ist: Wollen türkische Lkw-Fahrer wirklich nach Afrika vordringen?? Denn für was anderes ist der Hafen ja nicht zu gebrauchen - für die Golfstaaten jedenfalls nicht. Jordanien macht zumindest ein wenig Sinn: Denn neben dem Abkommen mit der Türkei hat Ägypten - aus ganz ähnlichen Gründen - auch das mit Saudi-Arabien aufgekündigt. Nachdem Saudi-Arabien und die Emirate dem 'Sisi-Regime aber gerade erst 12 Milliarden US-Dollar versprochen haben, kann hier auch morgen alles wieder anders sein.

Dennoch würde es für die türkischen Trucker viel mehr Sinn machen, direkt nach Saudi-Arabien zu kommen. Immerhin sparen sie damit eine Grenze (Jordanien - Saudi-Arabien) und damit erheblich Zeit und Geld.

Insofern: Abwarten und einen schönen Minz-Tee trinken

Viele Grüße
Achim

Achim Vogt hat geschrieben:Tja, auch im Tourismus bzw. beim Transport hängt eben - manchmal leider - viel mit der Politik zusammen. Beim Ende der damaligen Fähre von Venedig über das syrische Tartous nach Alexandria war das ja gut zu besichtigen.

War der Einfluß der Politik größer als das Unvermögen der italienischen Reederei?

Wir standen Anfang Juli 2010 zu zweit mit zwei Moppeds in Tartous und wollten nach Venedig. Die Buchungs-Software (öffentliche Web-Seite wie auch der Teil für Reisebüros) war dilletantisch und unbrauchbar, das die Reederei in Tartous vertretende Reisebüro komplett ahnungslos und die Zentrale in Italien hatte nicht mal einen Ansprechpartner in Italien oder Hotline am Wochenende (Abfahrtstermin in Tartous war jeweils am Sonntag, wir waren am Samstag Nachmittag zum 1. Mal im dortigen Reisebüro). Soll heißen: die haben aktiv verhindert, daß aus Interessenten Kunden wurden. Hatte "die Politik" noch größeren Einfluß auf das Scheitern?

Der krasse Gegensatz 4 Tage später in Igoumenitsa: am Abend in eines der vielen Reisebüros, die Auswahl der Fähren betrachtet, die erste Fähre am nächsten Morgen gewählt, Kabinen gebucht, AD/AC-Ausweis zur "flexibleren Preisgestaltung" hingelegt, und am nächsten Morgen um 8 Uhr rollten wir auf die Fähre. Aufenthaltsdauer im Reisebüro: rund 15min.

Gruß, Ralf

Ralf, Du hast natürlich völlig Recht. Ich habe das damals auch kopfschüttelt verfolgt.

Aber erst stürzte Mubarak und die Wirtschaft in Ägypten wie der Lkw-Verkehr nach Alexandria brach dramatisch ein (es gab im Zuge der Plünderungen ja auch zahlreiche Überfälle auf Lkw), dann folgte Syrien ein halbes Jahr später. Damit waren die wirtschaftlichen Grundvoraussetzungen für den Betrieb der Linie nicht mehr gegeben. Das Unvermögen der Reederei und die Bürokratie im Hafen haben sicher auch beigetragen, aber für die Lkw - immerhin die Hauptkunden - waren die politischen Verwerfungen sicher entscheidender - und die EU hätte im Rahmen des Projektes "Motorways of the Sea" die Finanzierung auch eines Defizites in Maßen sicher noch länger mitgetragen.

Viele Grüße
Achim

Egyptian authorities have announced that a three-year roll-on/roll-off (RORO) maritime shipping agreement between Egypt and Turkey would expire on Thursday. Abdel-Rahim Mostafa, a spokesman for Egypt's Read Sea Ports Authority, said in a Thursday statement that a memorandum of understanding for RORO maritime shipping with Ankara – in effect since April of 2012 – had reached the end of its term. Late last year, the Egyptian government announced that Egypt would not renew the shipping agreement following its expiration ...

Egypt cancels maritime deal with Turkey
23.04.2015 - BGN News

Gruß
Birgitt