Wüstenschiff

Für die hoffentlich kommende Zeit nach Corona scheint dies eine zumindest interessante Neuigkeit zu sein: Die Regierung in Pakistan plant offenbar die Einrichtung einer Fährverbindung von Karatschi über den Hafen von Gwadar im Südwesten Pakistans zum Persischen/Arabischen Golf. Zwar solle diese Fähre auch und vor allem für Pilger eingerichtet werden, die heilige Stätten im Iran und Irak besuchen wollen, doch belegt die Einbeziehung von Oman und den Vereinigten Arabischen Emiraten gleich in die ersten beiden Phasen, dass eine solche Verbindung ohne das Potential pakistanischer Arbeitsmigranten in den Golfstaaten kaum wirtschaftlich profitabel sein könnte.

Eine solche Fähre könnte neue Reiseoptionen bieten, vor allem die Umfahrung der pakistanischen Unruheprovinz Belutschistan. Dennoch ist Skepsis geboten: in den vergangenen Jahren wurde über derartige Pläne immer wieder berichtet, doch wurden diese nie umgesetzt. Die Verbindung von den Emiraten in den Iran erwies sich als die einzige, die für Touristen interessant ist - auch weil sie Autos mitnimmt. Bei der jetzt geplanten Verbindung ist noch völlig unklar, ob es sich um eine Autofähre handeln wird. Für die Zielgruppen Pilger und Arbeitsmigranten ist die Mitnahme des eigenen Fahrzeuges (das die allermeisten ohnehin gar nicht besitzen) völlig irrelevant.

Pakistan to Launch International Ferry Service to Iran, Iraq
(Iranische Webseite Tasnim News Agency, 9. September 2020)

Zum Glück ist das Foto der "Fähre" nur ein Symbolbild ...

Viele Grüße
Achim

Achim Vogt hat geschrieben: ↑

So 15. Nov 2020, 19:33

Eine solche Fähre könnte neue Reiseoptionen bieten, vor allem die Umfahrung der pakistanischen Unruheprovinz Belutschistan.

Vom Persischen Golf nach Mumbai soll es doch vor Jahren eine Fähre gegeben haben. Hier der Beitrag. Fahrzeugtransport wohl offen.

Zum Glück ist das Foto der "Fähre" nur ein Symbolbild ...

Vielleicht

Gruß, Ralf

Ja, da hast Du recht, lieber Ralf, diese Pläne gab es immer wieder. Aber meiner Kenntnis nach ist daraus nie etwas geworden. Ein bezeichnendes Beispiel ist die in Deinem Link aufgeführte Gulf Dream Cruise, die genau ein einziges Mal auf große Fahrt ging. Schon die Rückfahrt brachte große Probleme, weil drei Passagiere als offensichtliche Arbeitsmigranten in Dubai verschwanden. Die Behörden in den Emiraten verboten daraufhin alle Passagierschiffe aus Pakistan. Hier ein erhellender Bericht von 2006 über das einmalige Abenteuer:

Dubai shatters 'Dream Cruise'

Ich fürchte, auch der zweite Post von damals, ein "Ferry Service" der Far Shipping Lines, war eher auf ein Missverständnis der indischen Journalisten zurückzuführen. Wenn Du die Reederei oder die Agentur in Dubai googelst, erhältst Du ausschließlich Hinweise auf Containerschiffe. Möglicherweise hat es mit dem in dem Artikel auch verwendeten und eigentlich richtigen Begriff "Feeder Service" zu tun, also schlicht ein Frachtschiff-Zubringer-Service.

Bleibt die im Thread erwähnte Tylos Ferry, die wohl - aber das ist noch weit länger her - 2001 für einen Monat eine Fährverbindung vom Golf nach Indien anbot. Dann wurde das Angebot wegen der Konkurrenz des Fliegens auch schon wieder eingestellt. Das verwendete Schiff, die Al Salam Taba I, wurde 2004 abgewrackt - wie so häufig in Indien ...

Viele Grüße
Achim