Wie BBC heute berichtet, ist die Kazungula-Brücke, die Sambia und Botswana über den Sambesi verbindet, fertiggestellt und betriebsbereit.
Mit dem Bau des 259 Mio. US-$ teuren Projekts wurde 2014 begonnen. Die Straßen- und Eisenbahnbrücke wird den Waren- und Personenverkehr in der Region deutlich beschleunigen. Die hochmoderne Brücke soll die Transitzeit für schwere Nutzfahrzeuge zwischen Sambia und Botswana von mehr als drei Tagen auf nur zwei Stunden verkürzen.
Gruß
Birgitt
Botswana und Sambia | Kazungula-Bridge über den Sambesi ist fertig
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martin1101
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Re: Botswana und Sambia | Kazungula-Bridge über den Sambesi ist fertig
Kaum zu glauben !
2017 sind wir noch mit der Fähre gefahren neben der "fast fertigen Brücke"
Die macht nun die Sache sicher einfacher, hoffentlich auch etwas biliger
Martin
2017 sind wir noch mit der Fähre gefahren neben der "fast fertigen Brücke"
Die macht nun die Sache sicher einfacher, hoffentlich auch etwas biliger
Martin
Re: Botswana und Sambia | Kazungula-Bridge über den Sambesi ist fertig
Schade eigentlich. Dort hat für mich immer das richtige Afrika angefangen, am Anleger Richtung Sambia, das ganze Chaos, oder wenn wieder einmal der Motor ausfiel und die Fähre flussabwärts trieb...
- Achim Vogt
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Grenzübergang Kazungula Botswana - Zambia
Die Fähre in Kazungula, die bisher Botswana und Zambia verbunden hat, gehört der Vergangenheit an. Seit dem 10. Mai verbindet eine neue Brücke die beiden Länder. Das 260-Millionen-Dollar teure Projekt war 2011 verabredet und Ende 2014 begonnen worden. Eigentlich bereits 2020 fertiggestellt, verzögerte sich die Eröffnung wegen ausstehender Zahlungen Zambias.
Von den beiden Fähren funktionierte am Ende nur noch die kleinere, die lediglich maximal zwei Lkw transportieren konnte. Als wir mit der Fähre am 3. Mai übergesetzt haben, stauten sich die Trucks auf der Botswana-Seite auf 6 Kilometern, auf der Zambia-Seite gab es unter den Fahrern wütende Auseinandersetzungen über die Reihenfolge der Überfahrt. Offensichtlich haben sich die Rückstaus bereits in den ersten Tagen deutlich verringert. Neben dem Bauwerk selbst trägt dazu wohl auch die neue One-Stop-Grenzabfertigung bei.
Hier noch die jetzt gültigen Tarife für die Brücke (die Gebühr kann in allen drei Währungen bezahlt werden):
Viele Grüße
Achim
Von den beiden Fähren funktionierte am Ende nur noch die kleinere, die lediglich maximal zwei Lkw transportieren konnte. Als wir mit der Fähre am 3. Mai übergesetzt haben, stauten sich die Trucks auf der Botswana-Seite auf 6 Kilometern, auf der Zambia-Seite gab es unter den Fahrern wütende Auseinandersetzungen über die Reihenfolge der Überfahrt. Offensichtlich haben sich die Rückstaus bereits in den ersten Tagen deutlich verringert. Neben dem Bauwerk selbst trägt dazu wohl auch die neue One-Stop-Grenzabfertigung bei.
Hier noch die jetzt gültigen Tarife für die Brücke (die Gebühr kann in allen drei Währungen bezahlt werden):
Viele Grüße
Achim





