Das ultimative Wüstenfahrzeug - vergesst alles andere!

Mit dem Allrad, Quad und der Ente ;) über Land und durch die Wüste

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Kuno
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Das ultimative Wüstenfahrzeug - vergesst alles andere!

Beitrag von Kuno »

Entwurf eines Wüstenschiffs, Zeichnung

Die Welt der Zukunft ! Das Wüstenschiff, dass Projekt eines deutschen Ingenieurs kann 300 Passagiere mit höchstem Comfort durch die entlegensten Wüsten und Landstriche bringen. Wasser, Nahrungsmittel und Betriebsstoff kann das Fahrzeug auf Monate mit sich führen. Eine Reise durch die Wüste Gobi oder die Sahara würde hiermit eine Kleinigkeit werden.

Source: Deutsches Bundesarchiv (German Federal Archive), Bild 102-13577

Date 1932
Author unknown

Bild

(Man beachte: Das Ding hatte offensichtlich keine Steuerung eingebaut...)
schu achbar ?

Re: Das ultimative Wüstenfahrzeug - vergesst alles andere!

Beitrag von schu achbar ? »

Das mit der Reifenaufstandsfläche wurde irgendwie damals noch als unwichtig angesehen :D

Das
ist so, wenn Experten was am Schreibtisch entwerfen.

Aber schönes Bildchen, Kuno.
Kuno
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Re: Das ultimative Wüstenfahrzeug - vergesst alles andere!

Beitrag von Kuno »

...wurden glaub' auch nicht arg viele von den Dingern gebaut.
Kuno
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Re: Das ultimative Wüstenfahrzeug - vergesst alles andere!

Beitrag von Kuno »

Aberhallo was find' ich denn da:

Bild

Zur gefahrlosen Überquerung der Wüste Zentralasiens erfand der deutsche Ing. Bischof das Wüstenschiff. An dem Modell hat der Erfinder auf dem Bild 4 Jahre gearbeitet.
Kuno
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Re: Das ultimative Wüstenfahrzeug - vergesst alles andere!

Beitrag von Kuno »

DIE EROBERUNG DER WÜSTEN.

Das «Wüstenschiff» zur Erschliessung der Sahara, das der Kieler Erfinder Johann Christoph Bischoff in den zwanziger Jahren im Sinn hatte, ist kein Kamel, sondern ein riesiges Auto, das mit einer gewaltigen Nutzlast und vielen Passagieren die Wüste durchqueren kann wie ein Schiff die Meere. Bei einer Länge von 60 m und einer Höhe von 18 m weist es vier Etagen auf. Es bewegt sich auf riesigen unbereiften Rädern, die einen Durchmesser von 15 m und eine Breite von 2,5 m haben und aus solidem Eisen sind. Es nimmt dreihundert Personen auf und bietet all die Bequemlichkeiten, die Passagiere von einem Ozeanluxusschiff gewohnt sind. Dank seiner eigentümlichen Konstruktion meistert das Fahrzeug die schwierigsten Bodenverhältnisse.


Von hier:

http://www.nzzfolio.ch/www/d80bd71b-b26 ... 74039.aspx
Regula St.
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Das Wüstenschiff wird 90!

Beitrag von Regula St. »

Am Wochenende habe ich herausgefunden, dass das Wüstenschiff älter als angegeben ist: Auf Seite 135 in der "Bibliothek der Unterhaltung und des Wissens", Jahrgang 1927, 7. Band, findet sich der Beleg dafür.
"Das Wüstenschiff" von 1927
"Das Wüstenschiff" von 1927
Hier noch das Titelblatt des hübschen Büchleins:
"Bibliothek der Unterhaltung und des Wissens", 7. Band, Jahrgang 1927
"Bibliothek der Unterhaltung und des Wissens", 7. Band, Jahrgang 1927
LG Regula
Alexander
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Re: Das Wüstenschiff wird 90!

Beitrag von Alexander »

Hallo Regula,

ein beeindruckendes Gefährt. Ist bekannt, ob dieses Wüstenschiff jemals zum Einsatz kam? Auf dieses Gefährt kam schon mal jemand ;-) Siehe oben

Grüsse
Alexander
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Regula St.
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Re: Das ultimative Wüstenfahrzeug - vergesst alles andere!

Beitrag von Regula St. »

Hallo Alexander

ich glaube nicht, dass das Ding je gebaut worden ist. Irgendwo müsste doch dann eine Foto existieren. Und ob die Wirtschaftslage damals wirklich günstig für eine solche Idee war, wage ich zu bezweifeln, obwohl in den 1920er Jahren vor dem Schwarzen Freitag ja sehr vieles als machbar erschien.

Mein zweiter Gedanke war übrigens "Vorläufer von Rotel-Tours" :lol:

LG Regula
seppr
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Re: Das ultimative Wüstenfahrzeug - vergesst alles andere!

Beitrag von seppr »

Ob das Antriebskonzept funktioniert hätte wage ich zu bezweifeln. Egal.

Die fehlende Verwindungsfähigkeit hätten das Teil bei Fahrt über unebenes Gelände nach kurzer Zeit zerrissen.

Eine Wüste ist eben doch kein Meer. Ein Schiff muss sich nicht unbedingt verwinden.

Zur selben Zeit war ein anderes gigantomanisches Projekt ernsthaft diskutiert worden: Das Gibraltar-Gezeitenkraftwerk. Man plante, die Meerenge bei Gibraltar mit einem riesigen Damm zu verschließen, das Mittelmeer um 100 Höhenmeter abfallen zu lassen und dann das einströmende Meerwasser über die 100 Meter Fallhöhe zur Energiegewinnung zu nutzen.

Heute hat sich die Großtechnologie auf die Zerstörung verlagert. Will sagen, man kann riesige Dinge zerstören aber nur kleine Dinge aufbauen.

Sepp
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