über Land und durch die Wüste
Es ist nur immer die Frage, was will ich mit dem fahrbaren Untersatz erreichen:
- familiären Urlaub machen oder im Sandkasten Rennen fahren?
- Die Karre mit Gewinn in Afrika verkaufen, möglichst schnell dahin kommen, oder auch wieder zurück?
- Minimalistisch auf kleinstem Raum leben oder alles dabei haben für Kind und Kegel?
- nur eine Urlaubsfahrt oder eine Jahresreise?
- und natürlich wichtig, welches Land wird bereist?
- und spielt die Optik des Fahrzeugs nicht auch eine große Rolle?
Ich für mich kann nur sagen, die aktuellen Geländewagen (von 1990 bis heute) sind alle nicht mehr schön, aber schnell und technisch sicherlich brauchbar. Der Landrover ist der einzige Geländewagen, der auch heute noch einen Charakter zeigt. Aber die Ersatzteil- und Werkstattsuche auf jeder Reise ist für mich dann auch wieder nichts.
Ich habe versucht, ein Fahrzeug zu finden, dass für alle Zwecke nutzbar ist. Egal, wohin man reist, egal wieviel Zeit man hat, pflegeleicht, cool aussehen soll er auch, und nicht nur fürs Reisen bereitstehen, und genau das habe ich gefunden.
Ich fahre bereits seit über 20 Jahren Toyota Landcruiser der J4-Reihe und habe noch nie auf einer Reise etwas reparieren müssen.
Ich habe seit knapp 10 Jahren einen BJ45 Worldcruiser, der mich bis dato noch nie im Stich gelassen hat und auch nach knapp 30 Jahren noch eine gute Figur macht. Er ist absolut original, ungeschweißt, rostfrei, und bringt mich immer wieder nach Afrika und wieder nach Hause, ohne Schrauberei.
Ich kann ihn als Wohnmobil verwenden, ihn aber auch als Pickup fahren (da Absetzkabine, Pritsche wird dann aufgesetzt), oder eine kleinere Kabine aufsetzen, und wenn ich das Hardtop runternehme, ihn auch als Cabrio fahren. Mit Kabine fährt er seine 110 km/h, als Pickup geht er auch locker 130 km/h. Da er vorne ein Dreisitzer ist, auch ausreichend für unsere dreiköpfige Familie.
Er ist also als Alltagsauto (um z.B. Holz aus dem Wald zu holen) einsetzbar und als Reisefahrzeug. Hinzu kommt, dass er auf 07 läuft und keine Steuern und Versicherung kostet.
Es muß nicht immer etwas Modernes (und vor allem meist nicht bezahltes) von der Stange sein, ein liebevoller Oldtimer egal ob von Mercedes, Magirus, Hanomag oder auch Toyota läuft immer.
Die erwähnten vielen alten Landrover, die noch unterwegs sein sollen, werden nicht mehr auf Langstrecken oder Urlaubsreisen eingesetzt. Oder kennt jemand jemanden, der noch einen 30 Jahre alten Landrover für diese Zwecke verwendet?
Hier mal ein Bild meines Buschtaxis:
Dann bekommen wir am Ende einen Gelaendewagen mit dem Namen Land Land 
