Fähre Mersin - Alexandria (Türkei - Ägypten)

[On the road again]

Hallo,

die Fähre von Mersin nach Port Said fährt wohl wieder.

http://www.horizonsunlimited.com/hubb/t ... -new-63995

Grüsse

Michael

[Mathis]

Hallo

Ich bin am 1.8. mit der Faehre erfolgreich nach Port Said gefahren.
Die fahrt mit den Tuerischen LKW Fahrern war etwas gewoenungsbeduerftig, dafuer war die Crew voll in Ordnung. Sie haben auch immer fuer eine gute Verpflegung gesorgt.
Die Fahrt hat fuer mein Motorrad und mich 350$ gekostet und in Aegypten hab ich dann noch mal 3000EGP gebraucht fuer den Zoll...

Gruss Mathis

[russenschleuder]

3000EGP

autsch. die einreise in alexandria (die gute alte zeit...) hat mich damals keine 900EGP gekostet.
sogar die verlängerung um 3 Monate, Strafe wegen überziehen, Versicherung und "servicepauschale" waren dann noch einmal 800EGP.

wobei wenn man die summe aus Fähre+Zoll nimmt bist du wieder deutlich billiger

wie hast du reserviert? wie lannge vorab warst du da dran? kommen da sonstige gebühren hinzu?

das wäre ja dann für den winter eine option...

[Mathis]

reserviert hab ich garnicht bin einfach am tag am den die faehre faerht (mittwochs und sammstags) morgens in merin an den hafen und hab von dort aus den ilker unter der nummer 2384810 angerufen, der hat sich dann um alles gekuemmert.

nein sonstige gebueren kommen keine dazu bei den 3000EGP ist alles dabei. man muss nur viel gedult haben, es hat 3 tage gedauert bis mein motorrad wieder bekommen habe.

[markus-1969]

wen frage ich wegen Buchung der Fähre konkret ? wen maile ich an ?

[Mathis]

Wie schon vom Noor geschrieben:

Mersin: MEGAMAR, Camiserif Mah. Ismet Inonu Blv. Batihan Is Mrk. No. 90 Kat 4
Tel: 0324 238 48 10 Fax: 0324 238 71 83
Mail: mersin@mega-mar.com.tr
Ansprechpersonen: Mr. Celal (agent owner), Mr. Zafer (coordinator und ausserordentlich freundlich), Mr. Ugur (marketing)

[Birgitt]

http://www.afri-kasa-fari.nl haben ihre Transafrika beendet und sind im Juli 2012 mit der neuen Fähre von Port Said nach Mersin übergesetzt. Hier ihre Info:

Roro-service from Port Said to Mersin. Costed us 190 usd pp, 1000 usd for our truck, and about 275 euro for harbour taxes and shipping agent. The ferry was ok but we had bad luck because it was over 40 degrees outside and the airconditioning system on the ship was broke down.

Gruß
Birgitt

[markus-1969]

Wie schon vom Noor geschrieben:

Mersin: MEGAMAR, Camiserif Mah. Ismet Inonu Blv. Batihan Is Mrk. No. 90 Kat 4
Tel: 0324 238 48 10 Fax: 0324 238 71 83
Mail: mersin@mega-mar.com.tr
Ansprechpersonen: Mr. Celal (agent owner), Mr. Zafer (coordinator und ausserordentlich freundlich), Mr. Ugur (marketing)

Ich hab da mal hingewandt und auch Mr. Celal, Mr. Zafer und Mr. Ugur direkt angesprochen.

Es kam die folgende Antwort:

Dear Markus,

Since we are not the agent of ferry Mersin to Port Said,
for any assistance, you have to contact Alcor Shipping
above indicated e-mail address pls.

kind regards
Megamar - Mersin

Zafer ARTAN

e-mail: mersin@mega-mar.com.tr
phone: 0090 324 238 48 10 (pbx)
fax: 0090 324 238 71 83
mobil:0090 532 283 99 15
web: http://www.mega-mar.com.tr/

Zuständig für die Fähre ist also:

http://www.alcorshipping.com/en/

To: 'Markus'
Cc: <ilker.sagay@alcorshipping.com>, "'Tolga DAGISTANLI-Roro'" <tolga.dagistanli@alcorshipping.com>, "'MEGAMAR'" <mersin@mega-mar.com.tr>

[manigoestoafrica]

Wir haben am Ende unserer zehnmonatigen Afrikareise gerade Ägypten verlassen (das wohl schwierigste Overlanderland überhaupt) und haben ein paar interessante Erfahrungen mit den Fähren von Wadi Halfa nach Assuan und von Port Said nach Mersin gemacht, die wir gerne mit Euch teilen wollen. Wir hoffen, dass einigen von Euch damit vielleicht unsere schlechten Erlebnisse erspart bleiben, vielleicht hatten wir auch einfach nur Pech... Anbei unsere Tipps:

1. Genereller Tipp für Overlander zu Ägypten
Wenn irgendwie möglich, das Land umschiffen, überfliegen oder umfahren! Man erspart sich eine Menge Ärger, Zeit und viel Geld. Wir dachten anfangs auch "na ja, so schlimm wie überall erzählt wird es schon nicht werden...", aber da lagen wir ziemlich falsch. Ägypten hat uns mehr gekostet als alle anderen 15 bereisten Länder zusammen und wir haben mit Warten fast einen Monat unserer Reisezeit verloren.
Natürlich sind da noch die Weisse Wüste, die Schwarze Wüste und die Pyramiden. Diese würden wir jedoch in Anbetracht der Probleme, die auf einen Overlander in diesem Land zukommen, in der Retrospektive in 2 wöchigen Ferien mit einer Pauschalreise besuchen, denn interessant sind die Sehenswürdigkeiten allemal.

Falls Ihr vom Süden nach Europa wollt, besteht auch die Möglichkeit mit untengenanntem Shipping Agent von Port Sudan nach Mersin oder Istanbul zu verschiffen (dauert ca. 25 Tage). Der Hafen Port Sudan hat einen guten Ruf und die folgende sudanesische Gesellschaft hat uns als einzige von vielen angefragten Companies unverzüglich zurückgeschrieben, eine Offerte erstellt und guten und sehr freundlichen Service geliefert. Der Preis für einen 40 Fuss High Cube Container (20 Fuss normal = etwa die Hälfte) inkl. aller Leistungen wie Stuffing, Lashing,Clearance, Customs etc. in Port Sudan und der Türkei lag dabei für 2 Autos bei rund 4'500 Dollar.

Shipping Agent Port Sudan:
Ismail Ahmed
Darka Shipping Agencies & Stevedoring
Tel:+249-3118-30444/22115 Ext.108
Fax:+249-3118-39353
E.Mail : darkaship@darkasudan.com
http://www.darkasudan.com


2. Fähre Wadi Halfa - Assuan
Falls Ihr Eure eigenen Erfahrungen machen wollt, so würden wir zumindest rund 3 Wochen Wartezeit für die beiden Fähren "Wadi Halfa - Assuan" und "Port Said - Mersin" einrechnen.

Gute Erfahrungen haben wir mit unserem Schleuser "Mazar" in Wadi Halfa gemacht. Es ist auf jeden Fall ratsam, einen Schleuser zu nehmen, da alle Formulare nur auf arabisch existieren und man alleine wahrscheinlich Tage benötigt, um den ganzen Papierkram zu erledigen.

Wadi Halfa - Schleuser:
Mazar Mahir: +249122380740, mashansharti@yahoo.com

Ganz schlechte Erfahrungen und keinesfalls weiter zu empfehlen ist der Schleuser Namens "Mohamed Abouda" in Assuan. Da werden die Kunden angelogen, beschimpft und betrogen, Preise (bei einer ohnehin zu hohen Fee) willkürlich erhöht und dabei war Mohamed nicht einmal fähig, ein Carnet de Passage zu lesen, geschweige denn die Formulare richtig auszufüllen. Im Endergebnis hat dann ein anderer Schleuser, Kamal, die Arbeit für uns erledigt, ohne einen Rappen dafür zu verlangen. Auch anderen Erfahrungsberichten zufolge haben bisher alle mit Kamal gute Erfahrungen gemacht und deutlich weniger bezahlt (30 USD Fee statt 50 USD), so dass wir definitiv ihn empfehlen würden. Obwohl er auf den ersten Blick nicht gerade sympathisch daherkommt (anders als Mohamed) ist er pflichtbewusst, freundlich und fähig. Lange Rede kurzer Sinn - unser Tipp: Hände weg von Mohamed!

Assuan - Schleuser:
Kamal: +201005322669

Die Fähre ist dann eine Erfahrung für sich…Man fühlt sich wie auf einem Flüchtlingsboot, wenn man – wie wir - keine "First Class"- Kabine mehr bekommt und mit 500 Sudanesen auf den blossen Planken an Deck in der prallen Sonne sitzen und nächtigen darf. Insgesamt haben wir 3 Tage in Wadi Halfa an der Fähre (für uns i.O.)und lange 8 Tage in Assuan auf unser Auto warten müssen, das mit einer separaten Barge verschifft wurde (in unserem Fall leider mit defektem Motor). Der ganze Papierkram für die Einfuhr des Autos in Ägypten, Zollabwicklung, ägyptische Nummernschilder etc. dauerte davon ganze 2 ½ Tage. Dabei sind folgende Kosten entstanden:

Schleuser Wadi Halfa: 30 USD
Fähre, ohne Kabine (2 Personen, 1 Auto, Länge 5.95 m): 400 USD
Zollabwicklung Sudan: 0 USD
Zollabwicklung Ägypten: 150 USD
Schleuser Assuan: 50 USD
Storage Kosten und kleine Zusatzkosten für das Auto: 20 USD
Hotel- und Wartekosten in Assuan (8 Tage): ca. 500 USD

Ein gutes, preiswertes Hotel in Assuan um auf das Auto zu warten ist das St. George direkt am Nil (ca. 25 USD das Doppelzimmer).

3. Fähre Port Said - Mersin
Die Fähre ist aus irgend einem dem Kunden unbekannten Grund von Port Said aus nach Mersin rund ca. 3 Mal so teuer wie von Mersin nach Port Said. Auch hier wieder das gleiche Spiel. Bei Naggar Shipping (Clearing Agent) wird man nicht richtig informiert und im Stich gelassen, nachdem das Geld bezahlt ist. Beschwert man sich dann (man hat ja für den Service bezahlt), sind die Mitarbeiter dieses Büros empfindlich und ziemlich schnell beleidigt. Aber die ganze Geschichte von Anfang an:

In der Weissen Wüste bekommen wir einen Telefonanruf, dass wir unbedingt so schnell wie möglich nach Port Said kommen sollen, damit wir die Fähre nach Mersin, die in 3 Tagen auslaufen soll, noch erwischen. In Port Said angekommen, teilt uns Naggar Shipping als Erstes mit, dass die Fähre erst Sonntag ausläuft und wir warten sollen. Natürlich müssen wir alle Kosten sofort bezahlen, die Zollabwicklung erfolgt aber erst einen Tag vor der Abreise. Soll uns recht sein, weil das Auto nach Erledigung des Papierkrams in einem "Ware House" im Zollbereich eingestellt werden muss und dort Storage Kosten von 15 bis 20 Dollar pro Tag (so genau konnte uns das leider keiner sagen) entstehen. Gesagt getan, am Samstag erledigen wir die Customsangelenheiten und erhalten danach prompt die Auskunft, dass das Schiff erst Montag ausläuft. Die folgenden Tage geht dieses Spielchen so weiter, es heisst immer nur "maybe tomorrow, maybe tomorrow". Wir warten insgesamt geschlagene 10 Tage in Port Said, bis wir Ägypten an Bord der "Apollonia" endlich verlassen können. Es ist nicht einmal möglich, einen längeren Ausflug zu machen oder einen ganzen Tag zu verplanen, weil uns keiner sagen kann, wie der Fahrplan aussieht. Wäre die Fähre nicht so teuer, wäre das alles ja nicht so schlimm, aber da es sich um die wohl teuerste Fähre der Welt handelt, darf man wohl ein wenig Service erwarten. Es fühlt sich niemand zuständig, niemand kann einem genaue Daten mitteilen und als wir uns beschweren, erhalten wir nur die Antwort, sie seien nicht unsere "Sklaven" (wörtlich) und dass sie uns keinen Service schulden. Wunderbar, da freut man sich doch als organisierter Europäer... Auf die Anfrage, wer denn nun die Storagekosten für das Auto übernimmt (bei Flugverspätungen üblich, dass die Fluggesellschaft für den Schaden aufkommt), bekommen wir die Antwort, dafür seien wir selbst zuständig und überhaupt wenn es uns nicht passt, sollten wir unser Auto nehmen und "verschwinden". Wir können auch nicht mehr zurück und über Alexandria via Container nach Europa verschiffen, weil die ägyptischen Nummernschilder schon zurückgegeben sind und das Carnet gestempelt ist, sonst geht das ganze Anmeldetheater von vorne los. Man ist dann endgültig deprimiert, wenn man weiss, dass die Fähre seit einer Woche vor dem Hafen von Port Said vor Anker liegt und man selbst hier in Port Said gestrandet ist: Das Ziel so nah und doch so fern.

Lange Rede kurzer Sinn - unser Tipp: Diese Fähre ist momentan offensichtlich die einzige Möglichkeit von Ägypten über die Ostroute nach Europa, weil die Grenze nach Libyen und der Sinai geschlossen sind, wenn man nicht via Container von Alexandria aus verschiffen will. Auch der Weg über Saudi-Arabien mit der Fähre vom Sudan aus scheint seit einigen Tagen dicht, weil die Saudis keinen Überlandverkehr mehr zulassen. Bleibt man also mangels Alternativen bei der Fähre Port Said-Mersin hängen, würden wir vorschlagen, wirklich auf zeitliche Unabhängigkeit zu achten und genügend Lesestoff mitzunehmen.

Uns sind für die Fähre folgende Kosten entstanden:

Clearing Agent Port Said: 130 USD
Schleuser Port Said: 75 USD
Fähre inkl. Kabine (2 Personen, 1 Auto, Länge 5.95m): 1050 USD
Zollabwicklung Ägypten: 250 USD
Zollabwicklung Türkei:
Storage Kosten und kleine Zusatzkosten für das Auto: nach hartem Verhandeln 60 USD für 8 Tage
Hotel- und Wartekosten in Port Said (10 Tage): 350 USD

Ein gutes, preiswertes Hotel in Port Said um auf das Auto zu warten ist das "De la Poste" in der Nähe des Hafens und Naggar Shipping (ca. 18 USD das Zimmer).

Für diejenigen, die Strapazen mögen und sich entschliessen, trotzdem mit dem Auto die Fähre Port Said - Mersin zu nehmen, hier die Informationen der (einzigen) abwickelnden Agency:

Clearing Agent Port Said:
Naggar Shipping, 8 Palastin Street, Elmesageria Building 4th Floor
Nabil (Agent): +201001237988
Office: +20663323820
Mohamed (Koordinator): +201091665695
GPS-Koordinaten: N 31'15.642, E 032'18.692
(Dritter Stock im gleichen Gebäude/Eingang wie Redmar Shipping)

Schleuser Port Said:
Said: +201008323655

Wir hoffen, wir konnten Euch bei Eurer Reiseplanung ein wenig helfen. Es ist schade, dass ein so schönes Land wie Ägypten mit seinen vielen sehr liebenswerten Menschen und einzigartigen Sehenswürdigkeiten durch seinen miserablen Service einen Aufenthalt für Overlander fast unmöglich macht. Die oben beschriebenen Erfahrungen werden unsere Reisepläne der Zukunft sicherlich beeinflussen. Nach dem Erlebten heisst es für uns "Nie wieder Ägypten... komme, was wolle."

Fabio und Anne

[Bodensee]

Hat vielleicht jemand eine Ahnung, was jetzt wieder los ist?
Die Apollonia, eigentlich im Taktverkehr zwischen Mersin und Port Said, tümpelt ausserhalb Mersin's vor sich hin und her,
das seit mindestens 18. September!

http://www.marinetraffic.com/ais/datash ... TINERARIES

Werden in Mersin Güter ausgeladen, welche nicht für die Augen der Touristen bestimmt sind?

[spu1]

Hallo Overlander,

endlich Neuigkeiten betreffend Fähren zwischen Türkei und Ägypten, anscheinend gibt's jetzt einen regulären Service zwischen Iskenderun (nicht mehr Mersin!) und Port Said.
Folgende Information heute erhalten:

"There are 4 calls a week on Wednesday, Thursday, Saturday and Sunday leaving from the port in Iskenderun to Port Said in Egypt at 12.00 on those days.

If you are coming by car and your car is up to 5 meter, it costs 460 $ (exc. Driver, passenger etc). Our pullman seat is 130$, 2-bed room 275 and 4-bed room is 225$ per person. "

Weitere Infos unter <info@sisashipping.com>

http://www.sisashipping.com/tr/

Wir werden diese Variante demnächst ausprobieren, Infos folgen später.

Happy traveling!

[Günther Z]

Hallo spu 1,

Falls du wieder Infos hast über die Fähre, ich bin ebenfalls sehr interessiert.
Bitte unbedingt sofort mailen, danke im voraus!

Mfg, Günther

[Bodensee]

Danke für die Info, hier habe ich den ersten Bericht eines englischen "Fussgängers" gefunden:
http://www.lonelyplanet.com/thorntree/t ... ID=2265983

[Günther Z]

DANKE Spu!!! Das hört sich ganz gut an.
Mfg Günther: zannergu@yahoo.de

[OliverK]

Hallo Spu1,
wenn ich das richtig verstanden habe, hat sich Sisa Shipping nun mit der Route TR-ET etabliert?
AnRussTrans hat die Route Mersin-Port Said ganz eingestellt?
http://www.anrusstrans.com/shipping/lines.php
Und weißt Du etwas über MenaLines zwischen Mersin und Alexandria?
http://www.menalines.com/
Viele Grüße
Oliver