Fähre Iran - VAE (Bandar Abbas - Sharjah / Dubai)

[PeterC]

danke für den Hinweis auf 2003, dass habe ich übersehen.
Schafft ein bißchen Ruhe an der Front.

[Birgitt]

Uwe Eisenmann hat uns via Facebook seine "Bedienungsanleitung" - basierend auf seinen Erfahrungen im November 2017 - für die Verschiffung von Bandar Abbas nach Sharjah (einschl. Preise) zukommen lassen mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass die Info gerne geteilt werden darf:

Fähre Bandar Abbas nach Sharjah - Abwicklung und Preise November 2017.pdf

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Vielen Dank Uwe !

Gruß
Birgitt

[spec]

fracht für einen LC 78 von BA nach Sharjah war $500 zzgl. Passiegerticket, hafengebühren tc. diese entsprachen den in den anderen Freds genannten beträgen. stand 23.12.2017. habe direkt bei Vqljfar im hafen in BA gebucht und dort bezahlte. abwickluing kompliziert, aber machbar, detto in UAE. zollabwicklung für Fahrzeug jeweils 4 h. lg

[albrecht willems]

Vonwegen bezahlungen dort, alles in Cash? IRR/AZD? US Dollar/Euro? Keine Creditkarten, oder?
grt

[peter1]

Servus aus den VAE.

Wir sind kurz vor Weihnachten von Bandar Abbas in die VAE geschippert.
Es wurde ja schon viel darüber geschrieben. Unter dem Strich erlebt es jeder anders. Einig sind sich alle, das es eine einzige, bewußt undurchsige abzocke ist. Außerdem 2 volle Tage Papierkram.

wir haben für unseren 11 Tonner in tutto rd. 1.100€ bezahlt, kleiner LKW's auch mal 1.300€, Motorräder 650€ und ein Toyota 350€.

Möglich macht das eine iran. Fährgesellschaft mit Hauptsitz in Teheran, Büro in B. Abbas und Außenstelle im Hafen.
Locale Agenten und ein Unzahl von Einzellgebühren in den jeweiligen Häfen. Mal Gewicht, mal Volumen.

Alle Gebühren im Iran bezahlt man in Rial, oder US $, auch € sind möglich. Kreditkarte nicht.
Alle Gebühren in VAE bezahlt man AED, oder teilweise zum schlechten Kurs in US $, Euro mag niemand. ATM gibt es.

Wir hatten auf beiden Seiten Kontakt mit einer Menge Overlander. Bei wirklich jedem lief es anders.
Aber......jeder kommt rüber und man lernt Selbstbeherrschung
Und..... es gibt auf der Strecke keine Alternative

Grüße aus dem sonnigen Dubai
Peter

[albrecht willems]

Okay, vielen danke fur die bezahlungs-info!
gruss

[peter1]

Und auch noch einen speziellen Dank an Uwe Eisenmann.
Das PDF ist wirklich hilfreich

[spec]

ich bin am 23.12.2017 von bander Abbas nach sharjah gefahren:

ticket nicht bei der south sea shipping Company sondern direkt beim hafen bei valfajr-8 gekauft. kosten für Toyota landcruiser waren $500. zzgl Passagierticket zzgl Hafengebühren. für die zollabwicklung habe ich mich eines helfers bedient, kosten € 40. hat gut funktioniert, war um 8 am hafen und um 11:30 war alles erledigt, Auto stand im sicherheitsbereich vor der fähre, dort darf man aber nicht bleiben. anstatt am hafen herumzulungern, bin ich mit dem taxi nach bander gefahren und war um 18:00 wieder am hafen, ist kein Problem, da man ja als Person noch nicht ausgereist ist, nur das Fahrzeug

überfahrt war ereignislos (sehr langsam), es gab Hühnchen und reis (lecker) ich konnte im Fahrzeug übernachten (gut!)

komplizierter fand ich die abwicklung in sharja, hafen, lauter arbeitsunwillige (aber sehr freundliche) Mitarbeiter in den diversen zu erledigenden Stationen. ich habe dann beim indischen agenten darauf bestanden, dass er etwas für sein Geld tut und er hat mir dann einen helfer zur seite gestellt, der alles erledigt hat. bin um 11.30 vom schiff gefahren, um 15:30war ich aus dem hafen draussen.

die abwicklung in sharja ist in Wirklichkeit komplett unnötig, es wird ein 'temporary Import' durchgeführt was aufgrund des carnets überhaupt nicht notwendig ist. wenn man über den Landweg in die Emirate einreist (Oman) gibt's das nicht, carnet wird gestempelt und die fomalitäten sind in wenigen Minuten erledigt. die abwicklung in sharja scheint eher eine Arbeitsbeschaffung für den Agenten zu sein, vielleicht hat jemand einmal lust (und zeit) hier ein klärendes Gespräch mit den Behörden zu führen

[odysseus]

Vorab, es ist vieles einfacher geworden und erstaunlicherweise auch billiger! Wir haben mit zwei SUV (Mercedes G und Nissan Patrol) von Bandar Abbas nach Sharjha übergesetzt (15.09.2018). Die Personentickets haben wir schon in Shiraz gekauft (Reisebüro im Homa Hotel, Deutsch sprechende Mitarbeiterin, Englisch auch perfekt), pro Person 60 €. Die Tickets für die Fahrzeuge gibt es nur am Hafen in Bandar Abbas (Valfajr hat ein kleines Büro dort). Wir bekamen jedoch in Shiraz die Telefonnummer eines Hafenagenten, der die Abwicklung für uns übernimmt. Vorteil, auf den Personentickets steht das genaue Abfahrtsdatum. Zur Sicherheit kann noch zwei Tage vorab der Agent angerufen werden ob es beim Datum bleibt, gleichzeitig ist es eine gute Kontrolle ob es den überhaupt gibt. Bei uns hat er sofort abgenommen, sprach Englisch und hat Abfahrtsdatum bestätigt. 09.00 Uhr sollten wir morgens am Hafen vor dem Hauptabfertigungsgebäude sein. Waren wir, wurden dann in ein Nebengebäude geschickt wo der Agent schon wartete, besser zwei, warteten. Diese beiden sprachen gut ausreichend Englisch und Russisch. Ab diesem Moment ging alles reibungslos! Wir mussten nur noch die Autos in den Hafen fahren, der Rest übernahmen die beiden Agenten, für insgesamt 500 € pro Auto (3000 kg), wohlbemerkt insgesamt, keine weiteren Gebühren. Jetzt kommt noch der Sonderservice: Nach ca einer Stunde war für uns alles erledigt, einer der Agenten fuhr uns in die Stadt, wo wir den Tag entspannt verbringen konnten und er holte uns am späten Nachmittag pünktlich am vereinbarten Ort ab. Es war bis dahin alles bestens schon erledigt. Wir warteten auf die Passagierabfertigung, ging alles zügig und geordnet. Unsere beiden Autos wurden als letzte verladen, damit wir als erste in Shardjah von Bord konnten. Die Fähre fuhr mit 3 Stunden Verspätung los, wir waren bis zur Beladung auf dem Schiff, schon das "leckere" Hühnchen mit Reis gegessen und wir wurden aufgerufen, als wir als letzte die Autos an Bord fahren durften.
Überfahrt war ruhig, Delphine haben wir gesehen, mit dem Schlaf ist es nicht so toll. drinnen zu kalt, auf Deck zu heiss.
Ankunft in Sharjah, von Bord, dann zur Passkontrolle. Personen mit nicht-iranischem oder nicht-arabischem Pass wurden bevorzugt abgefertigt. Die Fahrer fuhren wieder zur Anlegestelle zurück, dort ist ein kleines Häuschen mit einem freundlichen Herrn, der einem einen Laufzettel gibt und wenn man sich daran hält geht es freundlichst und komplikationslos weiter. Wir raten dringend von einem Agenten in Sharjah ab, kostet nur und der Herr an der ersten Anlaufstelle macht einen Laufzettel, kostenlos. Wir hatten nur an einer Stelle etwas Pech, ein Praktikant wurde eingearbeitet und es dauerte, dauerte. Aber nach 4 Stunden war alles komplikationslos erledigt, ca 200 € alles inklusive pro Fahrzeug. Nebenbemerkung: Unsere Frage nach KFZ-Versicherung konnte niemand beantworten, unseren Führerschein wollte niemand sehen, die ausländischen Autonummern waren absolut OK, das Carnet de Passage wurde in Bandar Abbas und Shardjah professionell und richtig ausgefüllt.
Fazit: kein Stress, Überfahrt Bandar Abbas mit eigenem PKW kann empfohlen werden. Alle am Hafen arbeitenden Mitarbeiter waren super freundlich!
Fahrt selber in den IRAN, bisher das freundlichste Land unserer bis jetzt 1 1/2 Jahre dauernden Weltreise

[martin1101]

Fahrt selber in den IRAN, bisher das freundlichste Land unserer bis jetzt 1 1/2 Jahre dauernden Weltreise

Danke für die Info,

wir werden das nächstes Jahr sicher machen
Reisefreudige Grüße
Martin

[Toni S]

Hallo zusammen,
wir sind gerade mit unseren beiden Toyotas von Bandar Abbas nach Sharjah übergesetzt.
Ein mit uns reisender Holländer hat durch Zufall von "Jemanden" erfahren, dass die Überfahrt für Autos wie die unsrigen 400 bis max 500 USD kosten würde.

Wir wurde von zwei anderen Schleppern empfangen. Wir wollten dieses mal weniger selber laufen und haben ihre Dienste in Anspruch genommen. Plötzlich tauchte der "Jemand" auf, wurde von unserem Holländer begrüßt, da bestätigte er noch einmal den Preis. Verschwand aber dann ziemlich auffällig als er auch mit unseren beiden Schleppern sprach.

Bevor es ans zahlen der Tickets ging, was man im Personen Abfertigungs Gebäude bei einem Mitarbeiter der Spedition cash in Dollar machen sollte, verlangten unsere Schlepper ausserhalb der Halle von jedem 50EURO für Ihre Dienste. Wir konnten Sie mit viel Mühe auf je 20 Euro herunter handeln. Sie hielten sich darauf hin innerhalb der Halle im Hintergrund auf und beobachteten unsere Ticket Bezahlung.
Man verlangte für jedes Fahrzeug 770 Euro. Unser Holländer zückte daraufhin sein Handy und konnte dank erkennbaren Umrechnungskurs EUR vs. $ den Preis auf zunächst 700 Euro drücken. (Dollars mitnehmen!)
Dann erzählte unser Holländer, "wir wissen, dass die Überfahrt max. 400 bis 500$ kostet".
Jetzt wurden unsere beiden Schlepper plötzlcih wieder aktiv. (Erstaunlich, hatten Sie ja mit diesem Part nichts mehr zu tun)
Unser Holländer (selbst Autohändler) lies nicht locker, telefonierte mit einem Spediteur Kollegen (Chef?) und zahlte schließlich 500 EURO und verließ die Halle. Sein Auto ist ein Toyota HiAce etwas länger und niedriger wie unsere Wagen (HZJ78 und HDJ80)

Dann waren wir dran: Unsere Schlepper verhandelten plötzlich aktiv: Unsere Autos wären länger und vor allem höher. Wir müssten mehr bezahlen. Ausserdem deuteten Sie ständig auf die Uhr und mahnten zur Eile. Das Schiff würde bald ablegen, die Autos müssten schnellstens verladen werden (Was völlig übertrieben war). Gestärkt durch die vorige Erfahrung legten wir 1000 € auf den Tisch und sagten. "das ist unser letztes Wort, wir zahlen nicht mehr als 500 Euro" Ohne ein Wort hat daraufhin der Spediteur-Mann das Geld eingesteckt und wir sind gegangen.

Merke: Schlepper und Spedition arbeiten zusammen. Wie der Vorredner schon schrieb, wird der offizielle Preis verschwiegen. Man hätte mit uns an einem Tag fast 900 € Kasse gemacht. Dem Holländer wird unser Dank ewig hinterher schleichen

[peter1]

Weil einige mit dem Gedanken spielen......

Die aktuelle Situation sieht folgendermaßen aus:

Bandar Abbas- Sharjah nur Fracht.
Das Fahrzeug kann abgegeben werden, aber es werden keine Passagiere befördert.
( Liegt am Hafen in Sharjah und hat nicht zwingend etwas mit Covid 19 zu tun)

Bandar Lengh - Dubai nur Passagiere
Keine Fahrzeuge.

Für den, der den Aufwand nicht scheut, lässt sich das Ganze kombinieren.

Vor allem steht gegebenfalls die Visabeschaffung für den Iran als Hürde.

Gruß Peter aus VAE

[Swch]

Hi zusammen

Stand Dez 2021

Die Fähre, von Bandar Abbas nach Sharjah, war extrem schwierig, für mich.
Flug buchen war noch okay, aber du brauchst auch noch, einen Tag vor dem Flug, einen PCR Test.
Ich wollte auch noch ein Fährticket, einen Tag zuvor, holen und bin schier nicht mehr aus dem Hafen raus gekommen. Die dachten ich komme von der Fähre. :-( Musste da beim Chef des Hafens vorsprechen.

Von morgens um 8 bis 16Uhr war eine Rennerei von Ort zu Ort. Ich habe Zettel unterschrieben die ich nicht verstand. Ich habe für alles mögliche einzeln Bezahlt.
Am Ende des Tages fühlte ich mich nackt wie eine Schnecke ohne Haus. :-(

Hier hab ich versucht alles aufzuschreiben:

https://saschawill4.home.blog/home/faeh ... as-sharja/

Dazu kam noch, dass die RoRo, Landingcraft "Joman" nicht am selben Tag abgelegt hat, sondern am nächsten erst, als ich frohen Mutes meine Rosali schon in Sharjah abholen wollte. Der nachfolgende Tag war natürlich ein Freitag, der wie der Name es schon andeutet, arbeite frei ist. Das heißt 3 Tage Hotel, was soviel wie 1 Monat Iran gekostet habt - Preisschock :-(

Das Abholen ging schon viel einfacher, aber ich hab es gerade so am Samstag geschafft, da der nur ein halber Arbeitstag ist.

https://saschawill4.home.blog/home/sharjah-vae-abholen/

Obwohl ich Fixer vermeide wie der Teufel das Weihwasser, so denke ich in Bandas Abbas macht es leider Sinn.

Ich hoffe ich kann einigen Nachfolgern damit etwas helfen. Für Fragen stehe ich gerne parat.

Lieber Gruß,
Sascha

[albrecht willems]

Klares Ubersicht!
gruss