Streit um neue Benzinsorte
ADAC zeigt Ölkonzerne wegen E10 an
05.04.2011 - tagesschau
Der ADAC hat nach eigenen Angaben Anzeige gegen die Mineralölkonzerne Aral, BP, Jet, OMV und Shell erstattet. Hintergrund ist die Einführung der neuen Benzinsorte Super E10 mit höherem Ethanolanteil. Der Automobilclub begründete die rechtlichen Schritte damit, dass die Unternehmen als Alternative zu Super E10 kein herkömmliches Super-Benzin mit 95 Oktan anböten ... mehr
Gruß
Birgitt
Super E10 - die neue Benzinsorte
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Alexander
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Re: Super E10 - die neue Benzinsorte
Verträglichkeits-Liste Biokraftstoff E10
Diese Geländewagen und SUV sind fit für E10
Schon eine einzige Fehlbetankung mit dem neuen Biobenzin E10 kann Fahrzeugschäden verursachen. Denn der neue Sprit hat einen höheren Alkoholanteil (Bioethanol) als herkömmlicher Ottokraftstoff. Ist auch ihr Geländewagen betroffen? mehr...
Frust über E10 ist ungebrochen
Von Beruhigung keine Spur: Noch immer beherrscht der Spuk um den neuen Kraftstoff viele Tankstellen mehr...
Inzwischen wird der Sprit knapp an mancher Tankstelle
Grüsse
Alexander
Diese Geländewagen und SUV sind fit für E10
Schon eine einzige Fehlbetankung mit dem neuen Biobenzin E10 kann Fahrzeugschäden verursachen. Denn der neue Sprit hat einen höheren Alkoholanteil (Bioethanol) als herkömmlicher Ottokraftstoff. Ist auch ihr Geländewagen betroffen? mehr...
Frust über E10 ist ungebrochen
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Alexander
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Birgitt
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Re: Super E10 - die neue Benzinsorte
Fehlbetankung: E10 und Ende? Der Langzeitversuch
14.06.2011 - ADAC Testblog
Der Biosprit E10 ist möglicherweise für E10-untaugliche Autos weniger gefährlich als bisher vermutet. Dies zeigt ein Langzeitversuch des ADAC mit einem Opel Signum 2.2 direct. Mehr als 16 000 Kilometer hat der vom Hersteller ausdrücklich als E10-untauglich ausgewiesene Kombi ohne negative Folgen mit dem neuen Biokraftstoff überstanden. Eine Inspektion des Kraftstoffsystems ergab keinen Hinweis auf die befürchtete Ethanolkorrosion ... mehr
Interessant sind auch die Kommentare ...
Gruß
Birgitt
14.06.2011 - ADAC Testblog
Der Biosprit E10 ist möglicherweise für E10-untaugliche Autos weniger gefährlich als bisher vermutet. Dies zeigt ein Langzeitversuch des ADAC mit einem Opel Signum 2.2 direct. Mehr als 16 000 Kilometer hat der vom Hersteller ausdrücklich als E10-untauglich ausgewiesene Kombi ohne negative Folgen mit dem neuen Biokraftstoff überstanden. Eine Inspektion des Kraftstoffsystems ergab keinen Hinweis auf die befürchtete Ethanolkorrosion ... mehr
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Birgitt
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E10 - Strafzahlungen sollen auf Benzinpreis umgelegt werde
BP will Autofahrer für E10-Debakel zahlen lassen
26.08.2011 - tagesschau
Ihre Ablehnung des sogenannten "Biosprits" E10 könnte die deutschen Autofahrer teuer zu stehen kommen. Drohende Strafzahlungen für die Mineralölkonzerne würden diese wohl an die Verbraucher weiterreichen, sagte der Europa-Chef des britischen Ölkonzerns BP, Uwe Franke, den Zeitungen der WAZ-Gruppe ... mehr
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Birgitt
26.08.2011 - tagesschau
Ihre Ablehnung des sogenannten "Biosprits" E10 könnte die deutschen Autofahrer teuer zu stehen kommen. Drohende Strafzahlungen für die Mineralölkonzerne würden diese wohl an die Verbraucher weiterreichen, sagte der Europa-Chef des britischen Ölkonzerns BP, Uwe Franke, den Zeitungen der WAZ-Gruppe ... mehr
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Nahrungsmittelknappheit - Wird E 10 gestoppt ?
Streit über Biosprit nimmt Fahrt aufDer Vorstoß von Bundesentwicklungsminister Dirk Niebel, den Biokraftstoff E10 wegen der Nahrungsmittelknappheit vom Markt zu nehmen, hat der Debatte neue Energie gegeben. Während mehrere Hilfsorganisationen die Forderung unterstützen, bezweifelt die Mineralölwirtschaft den Zusammenhang zwischen Hunger und Biospirit.
16.08.2012 - ZDF
"Biokraftstoff E10 hat nie funktioniert"Die Verbraucherzentrale hält den Biokraftstoff für gescheitert, Umwelt- und Hilfsorganisationen fordern ein sofortiges Aus. Nur der Umweltminister setzt noch auf E10.
18.08.2012 - Zeit
Gruß
Birgitt




