Wüstenschiff

hallo zusammen

ich habe euch doch mal ein kurioses Zeichen auf Google Map vorgestellt:


Es handelt sich tatsächlich um einen Flughafen, ähnlich dem von "Eight Bells" im Süden des
Gilf Kebir. Er ist mit "Shell" angeschrieben, die Spitze des Pfeils hat ziemlich gelitten, sie
gleicht eher einem Haufen verschiedenster Kanister und Fässern.

Kennt jemand die Geschichte dieses Flughafens?

Grüsse
Ursula

hier sind ein paar Fotos davon

oder heisst das vielleicht

O Hill

sehe da eher ein "i" (h i ll)
da hat ein "e" von sh e ll doch gar kein platz
spannend was du da gefunden hast! super
liebe gruess maja

ja, geht mir auch so - je länger ich hingucke, je klarer seh ich

G HILL

C HILL

O HILL

mit diesen Varianten habe ich gegoogelt, finde aber keine Informationen dazu -
meine einzige Hoffnung ist KUNO


Grüsse
Ursula

noch ein bisschen näher

der Pfeil wurde aus obigen Tönnchen und den bekannten Kanistern gebaut

das sieht doch sehr nach Briten aus, oder Kuno?

Objektivdeckel - Durchmesser 4.5cm

Hi Ursula,

es ist nicht nur fastzinierend, dass man diese Kanister in dieser Anzahl und dann noch so angeordnet in der Wüste findet.
Diese Shell Kanister befinden sich in einem Zustand, als hätte man sie erst gestern dort aufgestellt.
Das Metall blitzt, kein Krümel Rost. Wie lange die wohl dort aushalten?

Viele Grüsse
Alex

hallo Alex
waren die nicht mal bemalt?
Grüsse
Ursula

so wie diese in dem gut versteckten Depot, welches wir im Oktober im Gilf entdeckten haben


Grüsse
Ursula

ursula hat geschrieben:so wie diese in dem gut versteckten Depot, welches wir im Oktober im Gilf entdeckten haben

Hallo Ursula,

wo ward Ihr denn da schon wieder unterwegs ? ich erwarte hier keine genauen Standortangaben - klingt aber mehr als spannend. Freu mich auf Deine Fotos
Grüße aus Linz
Martin

Die waren mal grau lackiert. an machen ist sogar noch der Lack dran, wenn sie immer auf der gleichen Seite gelegen haben. letztes Jahr habe ich in Libyen welche gesehen die geschützt in einer Mulde gelegen haben. Die hatten auf der Unterseite noch den LAck.

Die blank geschliffene Obeseite ist schon rostig, nur blüht der mangels Feuchtigkeit nicht so auf. Die glatte Oberfläche ist dann geschliffener Rost. Je weiter im Norden man ist, desto gröber sind die Rostabplatzungen. In Tunesien sind die ganzen Kanister meist schon stark aufgelöst.

Die Kanister liegen vermutlich bereits um die siebzig Jahre dort. Bei Google habe ich zwei Infos aussortiert, die ich in der nächsten Zeit mal genauer unter die Lupe nehme:

http://www.laetusinpraesens.org/guests/jwbj/jwb1.htm

http://www.nzetc.org/etexts/WH2Egyp/WH2Egy46a.jpg

Aegypten war damals Aufmarsch- und Rückzugsgebiet der Engländer und ihrer Kolonien. Wenn dieses Flugfeld mehrmals benützt wurde, müssten sich ja entsprechende Notizen oder gar Karten finden.

hallo Martin

wir sind - as usual - von Abu Minqar durch die Grosse Sandsee zum Gilf Kebir gefahren. Dann durchs Wadi Malik West auf die Westseite des Gilf Kebir - Wadi Sora I und II (wo wir Kuper, Riemer und Co beim Freilegen weiterer Felsbilder trafen) - Aqabapass - Grosse Sandsee und zurück auf die Teerstrasse.
Es gibt noch soooo viele interessante Ecken auf dieser Strecke...

Eine schöne und unproblematische Reisen wünscht dir
Ursula