Wüstenschiff

Hoi Chrigu
Wenn Du beim Jeep Angst hast wegen de Achsen, was hast Du dann beim Landy , Panik?
Dem brechen angeblich die Halbachsen mit den 120 PS.
Das Problem beim Jeep sind die Kreuzgelenke, die sind jedoch schnell ersetzt.
Mein CJ7 musste am Anfang 6 to ziehen und wurde im Winter mit Pfadschiff bewegt, läuft immer noch ohne Achsen- und Getriebeprobleme, der V8 Motor ist eh kein Problem. Der TH400 Automat ist auch untödlich.
2 Kreuzgelenke an der Vorderachse und sonst kein Schaden;technikbedingt und das Bj.79.
Denke die Jeeps halten so gut oder so schlecht wie der Rest der neuen Fahrzeugpalette.
Die Neuen ob Toyota, Landy,Iveco usw. sind alle Gewinn- und Gewichtsoptimiert, da wird gespart wo man kann.
Frag mal Leute betreffend des neuen Hi Lux etc.
Auch die neuen HZJ haben nicht mehr das Getriebe wie es einmal war.
Gefühl , regelmässig Service und "artgerechte Haltung" das ist das a und o.
Manchmal jedoch geht das Temperament mit einem durch, Resultat siehe oben.
sandige Grüsse
Turi

Nun jaa, Erfahrung mit Landy hab ich keine. Ich bin mit Patrol Achsen gesegnet und einen standfesten Motor vorne dran. (Nicht mehr der 2,8er Turbo)

Versteh das recht, hab nix gegen ältere Jeeps. Mag sie sogar!

Aber wenn ich die Dana 30 mit den Patrol Achsen vergleiche, kommt mir das schauern übern Rücken.

Landy habe ich einfach zu wenig Ahnung zur beurteilung...
Haben die auch Dana drunter?

Letztens war ich grad etwas fies zu einem Jeepfahrer, der mich gefragt hat, ob ich Kreuzgelenke da hätte:

"Hab leider keine Spielzeug Ersatzteile da"

Er hat durch mein grinsen schon verstanden, dass ich es nicht böse gemeint hab. hab noch versucht, eines zuorganisieren.

Hoi Chrigu
Habe keine Probleme mit Marken, nur die Fakten zählen.
Mein Jeep (Quadra Trac) hatte Dana 44 Achsen drunter.
Normal ist auf der VA Dana 30 auf der HA Dana 35.
Im Moment mit dem Iveco, trotz allen Unkenrufen hatte ich noch keinen Schaden und das mit 225 PS ,470 Nm und 3,5 to, aber was nicht ist kann ja noch werden!
Der hat die Hinterachse angeblich von einem Pegaso Lastwagen, die Vorderachse vom Landy.
Beim Landy sind scheinbar die Steckachsen ein Problem.
Immer piano mit dem Gaspedal, ist wie die 950er KTM, man darf nicht "Grobmotoriker" sein sonst tut man sich weh
sandige Grüsse
Turi

Ah, Du hast Deinen Jeep damals etwas aufgerüstet?!
Mit den Dana 44 hatte ich bis auf die Reibsperre keine Probleme.
Aber in der Wüste hab ich meinen nie bewegt.

Iveco haben doch nicht soo einen schlechten Ruf, oder?
Technik meistens schier Lastwagendimensionen...

Wenn man mit dem Gaspedal nicht umgehen kann, lebt man gefährlich. In der Wüste, wie zuhaus auf der Strasse...

Grüße
Chrigu