Wie ich schon geschrieben habe sind meine Geldreserven begrenzt- HZJ75PU
- 12HT + LLK
- H55F
- Fullfloater Achse hinten
- SeilzugDiff.sperren vuh
Wem das nicht reicht und wenns etwas über low level tec sein soll: 1HD-T mit kompletten Anstriebsstrang incl. perma Allrad und drei Sperren vom HDJ80.
,die Zeitreserven verwende ich dann eher auf's Reisen als auf's Schrauben.Und der, der den Ivecomotor noch nicht gefahren hat, der sollte es mal tun, gerade in einem Fahrzeug in der 3,5 to Klasse.
Die Leistungsentfaltung aus dem Keller ist vergleichbar mit dem HZJ nur mit dem Unterschied, dass da auch oben noch was ist und gesamthaft sicher 1/3 mehr Leistung.
Es gibt nichts besseres als noch mehr Hubraum, das war einmal, musste mich auch eines Besseren belehren lassen und zwar in der Praxis und nicht aus dem Lehrbuch.
Dass ein 4 Zylinder eine bessere Leistungsausbeute als ein 6 Zylinder hat, darüber sind sich sogar die Fachleute einig.
Aber Gott sei Dank oder hamdulillah, gehen die Meinungen auseinander, was hätten wir sonst für einen Einheitsbrei.
Gruss Turi
da hat dann doch die Achse keine seitliche Stabiliät mehr!!