Liebe Globetrotter ich habe da mal eine Frage an euch und zwar geht es um die schönsten Ecken, Sehenswürdigkeiten im südöstlichen Afrika .
Um genauer zu sein starte ich in Porte Elizabeth da kommt der LKW vom Schiff,
dann soll es über Cape Town nach Namibia gehen von da aus nach Botsuana und über Simbabwe und die Victoria Falls nach Sambia.
Von Sambia geht’s in Malawi am Malawi See hoch nach Tansania und Kenia.
Endgültiges Ziel ist dann Uganda westlich von Kenia am Victoria See.
Wer von euch war schon in einem dieser Länder wohlmöglich individual touristisch und kann mir Tipps geben für echt sehenswerte Sachen ....
Ich habe mich natürlich auch im Interner schon erkundigt zu jedem Land die Sehenswürdigkeiten rausgeschrieben etc.
Ich liste die Länder zur besseren Übersicht nochmal chronologisch auf.
In den Foren "Südliches Afrika" und "Die schönsten Reiseberichte" wirst du einiges für dich interessantes finden.
Ein kleiner Tipp noch, falls du etwas bestimmtes suchst: die Suchfunktion erleichtert die Suche im Forum ungemein. Einfach Stichwort und dazu evtl. die gewünschte Rubrik eingeben und durchklicken.
das Gebiet ist riesig. Vielleicht kannst Du noch schreiben, wofür Du Dich interessierst (Landschaft, Big5, Vögel, Astronomie, Kolonialgeschichte, Wüste, "Ur-Einwohner",...) und was Du schon geplant hast bzw. schon kennst? Angabe der ungefähren Reisezeit wäre ebenfalls hilfreich, da einige Ziele je nach Jahreszeit selbst mit sehr geländegängigen Fahrzeugen kaum erreicht werden können (z.B. Kubu Island in den Makgadikgadi Pans).
Ich weiß nicht, was für einen LKW Du hast. Du musst ggf. damit rechnen, dass Du in einigen Gegenden mit einem großen schweren Apparat nicht gern gesehen bist, weil Du aus Sicht der Locals und anderer Reisenden mit so einem Teil die Pisten kaputt fährst. In einigen Ländern/Nationalparks wirst Du ggf. auch kräftig zur Kasse gebeten. Kosten die Nationalparks im Norden Botswana für einen "normalen" Toyota Hilux umgerechnt 5 EUR/Tag, so bist Du mit einem 7,5-Tonner mit 160 EUR/Tag nur für das Fahrzeug dabei. Inklusive Gebühren für die Personen und Campinggebühren kommst Du da dann auf grob 250 EUR Gebühren pro Tag. Aber vermutlich sind Kosten nicht das ganz große Problem, wenn man sich so einen LKW leistet
suppii aller liebsten dank erstmal für die Antwort ....
Ja also intressieren tu ich mich für Tiere, Wüsten, Koloniailhistorie auch und aufjedenfall Landschaft wo man Super Fotos schießen kann.
Wir fahren vom 22.07-02.09
Das heisst die ganzen Sommerferien ;D... Und da wären wir beim Kosten Aspekt wir müssen schon etwas drauf achten, ich bin 19 und mache nächstes Jahr Abi und mein Kollege ist 20 und hat es gerade fertig gemacht .....
Lg
Jules
Guido3 hat geschrieben:Hallo,
das Gebiet ist riesig. Vielleicht kannst Du noch schreiben, wofür Du Dich interessierst (Landschaft, Big5, Vögel, Astronomie, Kolonialgeschichte, Wüste, "Ur-Einwohner",...) und was Du schon geplant hast bzw. schon kennst? Angabe der ungefähren Reisezeit wäre ebenfalls hilfreich, da einige Ziele je nach Jahreszeit selbst mit sehr geländegängigen Fahrzeugen kaum erreicht werden können (z.B. Kubu Island in den Makgadikgadi Pans).
Ich weiß nicht, was für einen LKW Du hast. Du musst ggf. damit rechnen, dass Du in einigen Gegenden mit einem großen schweren Apparat nicht gern gesehen bist, weil Du aus Sicht der Locals und anderer Reisenden mit so einem Teil die Pisten kaputt fährst. In einigen Ländern/Nationalparks wirst Du ggf. auch kräftig zur Kasse gebeten. Kosten die Nationalparks im Norden Botswana für einen "normalen" Toyota Hilux umgerechnt 5 EUR/Tag, so bist Du mit einem 7,5-Tonner mit 160 EUR/Tag nur für das Fahrzeug dabei. Inklusive Gebühren für die Personen und Campinggebühren kommst Du da dann auf grob 250 EUR Gebühren pro Tag. Aber vermutlich sind Kosten nicht das ganz große Problem, wenn man sich so einen LKW leistet
Beste Grüße
Guido
Zuletzt geändert von Butschi am Do 21. Apr 2011, 00:13, insgesamt 1-mal geändert.
Ina hat geschrieben:Ähh.hab ich das jetzt richtig verstanden?
Knapp 6 Wochen für 9 Länder ??
Oh, Du hast Recht. Das habe ich nicht richtig gelesen. Mit Schlenkern über Namibia, Malawi, Kenia käme man auf grob 9.000 Kilometer. Das ist in 6 Wochen völliger Nonsens. In 6 Wochen kann man eine nette Tour SA-NA-BW machen. Falls das Auto nach Uganda muss, dann mehr oder weniger die direkte Strecke SA-BW-ZM-TZ-UG und mitnehmen, was links und rechts der Strecke liegt.
Butschi hat geschrieben:Und da wären wir beim Kosten Aspekt wir müssen schon etwas drauf achten
Lieber Jules,
noch etwas: du weißt, dass neben den Kosten für die Visa an den Landesgrenzen auch noch Kosten für so "Kleinigkeiten" wie Road-Tax, Versicherung u.a. ... auf euch zukommen?
Und auch die Kosten für Sprit solltet ihr einkalkulieren. Ein Truck braucht sicherlich etwas mehr davon, und der Dieselpreis ist momentan überall recht hoch.
Ina hat geschrieben:Ähh.hab ich das jetzt richtig verstanden?
Knapp 6 Wochen für 9 Länder ??
Oh, Du hast Recht. Das habe ich nicht richtig gelesen. Mit Schlenkern über Namibia, Malawi, Kenia käme man auf grob 9.000 Kilometer. Das ist in 6 Wochen völliger Nonsens. In 6 Wochen kann man eine nette Tour SA-NA-BW machen. Falls das Auto nach Uganda muss, dann mehr oder weniger die direkte Strecke SA-BW-ZM-TZ-UG und mitnehmen, was links und rechts der Strecke liegt.
Beste Grüße
Guido
ja das ist leider das Problem :(
Nur 6 Wochen Ferien, und das Auto muss nach Uganda
Butschi hat geschrieben:Und da wären wir beim Kosten Aspekt wir müssen schon etwas drauf achten
Lieber Jules,
noch etwas: du weißt, dass neben den Kosten für die Visa an den Landesgrenzen auch noch Kosten für so "Kleinigkeiten" wie Road-Tax, Versicherung u.a. ... auf euch zukommen?
Und auch die Kosten für Sprit solltet ihr einkalkulieren. Ein Truck braucht sicherlich etwas mehr davon, und der Dieselpreis ist momentan überall recht hoch.
Gruß
Birgitt
RoadTaxes habe ich schon von gehört ja und Versicherung hatte ich auch noch im Hinterkopf kenne das nur aus Marokko da hatten wir die aber hier schon gemacht mit der grünen Versicherungskarte
ja der Lkw hat leider durst ca. 20 Liter nimmt der sich auf 100 km :p
ich hab mal eine Frage zur Verschiffung!
Was für ein LKW ist es denn und wie hoch sind ca. die Kosten
(ich nehme mal an v.Bremerhaven) nach Port Elizabeth?
Und - wie machst Du das mit der Verzollung dort? Hast Du da Preise?
Vielen Dank!
ich hab mal eine Frage zur Verschiffung!
Was für ein LKW ist es denn und wie hoch sind ca. die Kosten
(ich nehme mal an v.Bremerhaven) nach Port Elizabeth?
Und - wie machst Du das mit der Verzollung dort? Hast Du da Preise?
Vielen Dank!
Gruß
Ina
Bremerhaven nach PE kostet ca. 3.500 . Der LKW ist 7 Meter lang 3,20 Hoch und 2,90 breit . Ist ne relativ gute Kondition musste mal schauen. Ist ein Mercedes Kurzhauber mit Kastenaufbau.
Was die Verzollung angeht einfach mit dem Carnet de Passage, kannste dir beim ADAC machen lassen
"weniger ist mehr" - auf unserer Transafrikareise waren wir im Durchschnitt 4 Wochen in einem Land und das war VIEL zu wenig. Allein SA waren 8 Wochen, NAM 6 Wochen.... und auch da waren wir nicht überall. Fahrt grobe Richtung Norden nach Uganda und lasst die Schlenker weg - das wird nichts. By the way: in Südafrika macht so ein LkW nicht viel Sinn - viel mehr Spaß macht so ein Teil im "richtigen" Afrika. Ich würde Zimbabwe, Zambia, Tansania, Kenia, Uganda fahren. Und - wie bereits erwähnt: die Nationalparks kassieren bei allem, was über 3,5 to wiegt, kräftig ab. Der Zweit-kfz-Schein ist natürlich eine Alternative
Gruss Judith
P.S. @Ina - lang nichts gehört - was macht die Planung??
"weniger ist mehr" - auf unserer Transafrikareise waren wir im Durchschnitt 4 Wochen in einem Land und das war VIEL zu wenig. Allein SA waren 8 Wochen, NAM 6 Wochen.... und auch da waren wir nicht überall. Fahrt grobe Richtung Norden nach Uganda und lasst die Schlenker weg - das wird nichts. By the way: in Südafrika macht so ein LkW nicht viel Sinn - viel mehr Spaß macht so ein Teil im "richtigen" Afrika. Ich würde Zimbabwe, Zambia, Tansania, Kenia, Uganda fahren. Und - wie bereits erwähnt: die Nationalparks kassieren bei allem, was über 3,5 to wiegt, kräftig ab. Der Zweit-kfz-Schein ist natürlich eine Alternative
Gruss Judith
Hey
Ja weniger ist mehr du hast wirklich recht ich habe gerade eine Route gemacht 8000 Km. Habe Namibia ganz rausgelassen weil der Schlenker wirklich viel KM dazu bringt :( (ich hatte mich sooo auf Namibia gefreut).
.
